2025 CEC:n vuosikalenteri julkistettu

Vuoden 2025 China Endurance Championship on aloittamassa uuden matkan uusilla säännöillä, ja uuden kauden aikataulu julkaistaan virallisesti. Uuden vuoden aikana National Endurance Championship vierailee neljässä kaupungissa eri puolilla maata, ja kolmella pääradalla Chengdu, Ningbo ja Pingtan järjestävät jälleen intohimoisia kestävyyskilpailuja. Viimeisen taistelun on määrä käydä Wuhanissa, Hubeissa. Tämä on ensimmäinen kerta kuuteen vuoteen, kun CEC on palannut Wuhanin jokikaupunkiin ja toivottaa sankareita kaikilta elämänaloilta kokoontumaan uudelle Wuhan International Circuitille vuoden lopussa. Lisäksi kauden päätyttyä CEC suunnittelee alustavasti kutsuturnauksen järjestämistä Malesiassa.

Tianfun paljastaminen ja purjehdus jälleen

Kausi 2025 CEC alkaa Chengdu Tianfu International Circuitilla 30. toukokuuta - 1. kesäkuuta. Kuuluisana historiallisena ja kulttuurisena kaupunkina isäntä Chengdu toivottaa tervetulleeksi National Endurance Championshipin vierailun kolmatta kertaa. Uutena kotimaisena kilparadana, joka on suunniteltu ja rakennettu uusimpien teknisten standardien mukaan, Tianfu International Racewaylla, joka sijaitsee Jianzhou New Townissa Chengdussa, on ollut erottamaton yhteys CEC-tapahtumaan sen perustamisesta lähtien. Kun se valmistui ensimmäisen kerran, se esitti upean vuotuisen äärimmäisen välienselvittelyn kauden 2023 CEC-kauden viimeiseen taisteluun.

Kauden 2024 ensimmäinen kilpailu on myös kiivas taistelu tällä 3,26 kilometrin radalla. Kansallisen kestävyyskilpailun todistamana Tianfu Circuit avasi ovensa virallisesti yleisölle. Ensimmäisenä FIA Grade 2 -ratana Lounais-Kiinassa se ilmentää Bashun yleisön intohimoista kilpailutunnelmaa. Uuden kauden 2025 ensimmäinen kestävyysottelu lähtee jälleen tänne, mikä varmasti ruokkii erilaista intohimoa ja elinvoimaa koko kauteen.

Itä-Kiinan areena, kova taistelu Ningbossa

Tarkemmin seuraten vuoden 2025 CEC matkustaa heinäkuussa 2 000 kilometriä lounaasta Ningbo International Circuitille Itä-Kiinan meren rannikolle. Tämä FIA Grade 2 -rata, joka sijaitsee Beilunissa, Ningbossa, on aina ollut National Endurance Championshipin ydinasema, ja se on myös taistelukenttä monille Ningboon leiriytyneille vahvoille pelaajille. Yhteensä 22 käännöstä ja jopa 24 metrin korkeuserosta 4,01 kilometriä pitkä rata kiertelee vuorten halki ja edustaa kotimaisen ratakilpailun korkeinta vaikeustasoa.

Siitä lähtien, kun Ningbo Circuit isännöi CEC-tapahtuman ensimmäistä virallista testiajoa lokakuussa 2017, tämä kuuluisa Itä-Kiinan rata on ollut rata, joka on isännöinyt eniten kilpailuja Endurance National Championshipin seitsemän kauden aikana. Ningbo Circuit ja CEC China Endurance Championship ovat nähneet ja saavuttaneet toistensa kehitystä ja kasvua. Kesän saapuessa nämä kaksi kiinalaisen kilpa-ajon kultaista merkkiä yhdistävät jälleen voimansa, jolloin tästä pysäkistä tulee yksi vuoden jännittävimmistä tapahtumista.

Lan Islandin matka, käy uudelleen Pingtanissa

Kesäloman jälkeen Fujianin Pingtanissa sijaitseva Ruyi Lake International City Circuit isännöi vuoden 2025 CEC:n kolmatta asemaa 26.-28. syyskuuta. Pingtanille on myönnetty "Kiinan kymmenen parhaan urheilumatkailukohteen" titteli monta vuotta peräkkäin. National Endurance Race järjestetään toista kertaa tällä Fujianin aarresaarella. Järven ympärille rakennettu Pingtan-rata toivottaa myös huippukuljettajat tervetulleiksi kilpailemaan katukilpailuissa.

2,937 kilometriä pitkä Pingtan Ruyi Lake Circuit on kaunis rannikko ja rikkaat matkailuresurssit. Sen aikaisempi kilpailukokemus on myös jättänyt syvän vaikutuksen kuljettajiin ja faneihin. Viime kaudella, kun National Endurance Championship vieraili Pingtanissa ensimmäistä kertaa, soturit kaikilta elämänaloilta, pelkäämättä ankaria rataolosuhteita ja kuumaa säätä, järjestivät kuuman katukilpailun. Radan suosikkikulma kuljettajien keskuudessa on "Ruyi Bend", joka on puoliympyrän muotoinen kaari, jonka säde on 359,99 metriä. Lähes 900 metriä pitkä "Ruyi Bend" voi näyttää värikkään viehätyksensä vain erinomaisella ajoneuvon suorituskyvyllä, herkällä ohjauksella ja kuljettajan erinomaisella rohkeudella.

Lähdä Jiangchengiin ja palaa Wuhaniin

Kultaisella syksyllä lokakuussa ympäri maailmaa kiertänyt CEC-tapahtuma palaa kuuden vuoden jälkeen jokikaupunkiin Wuhaniin ja aloittaa extreme-kilpailun ensimmäisellä FIA Grade 2 -radalla Keski-Kiinassa. Tämä hiljattain rakennettu rata Dongjing-joen rannalla on 4,29 kilometriä pitkä. Se on kauden pisin rata ja isännöi "pidennetyn version" kestävyysottelun vuosittaisen finaalin.

Wuhan International Circuitilla on runollinen lempinimi - "Dream of Chasing Butterflies". Tämä yhteensä 17 kulmaa sisältävä rata on nimetty, koska se näyttää ylhäältä katsottuna perhoselta, jolla on leviävät siivet. Siinä on kaksi pitkää suoraa linjaa ja useita nopeita yhdistelmänurkkia suurella keskinopeudella, mikä tarjoaa kuljettajalle runsaasti tilaa esitellä kestävyyttään. CEC China Endurance Championship palaa myös Wuhaniin vierailtuaan tässä sankarikaupungissa kahtena peräkkäisenä vuotena kaudella 2018 ja 2019 ja jatkaa upean luvun kirjoittamista Keski-Kiinan kilpa-ajon uuteen maamerkkiin.

Wuhanin aseman päätyttyä CEC lisää alustavasti ulkomaisen kutsukilpailun ja johtaa kuljettajat kilpailemaan Sepang Circuitilla Malesiassa.

2025 CEC China Endurance Championship jatkaa loputtoman kestävyyden hengen vaalimista ja tuo monipuolisempia kilpa-elämyksiä autofaneille uudella kaudella. Uusi kilpailukalenteri ulottuu Chengdusta lounaassa ja Ningbosta idässä Pingtaniin kaakossa ja Wuhaniin Keski-Kiinassa muodostaen strategisen asettelun isänmaan mantereen itä-, keski- ja länsipuolella. Suunnitellut uudet ulkomaiset kutsukilpailut saavat myös kuljettajat innostumaan. Voidaan odottaa, että jokainen CEC 2025 -rata on täynnä haasteita ja jokainen kilpailu on odottamisen arvoinen. Kaudella 2025 tulemme todistamaan jännittävää kestävyyskilpailua fanien kanssa laajalla stadionilla!