2024년 검토 | 최고 수준으로 확장되는 Pointer Racing이 진행 방법을 설명합니다.

2024 Shell Helix FIA Formula 4 중국 챔피언십에서는 많은 강력한 팀의 지속적인 발전을 목격했습니다. Pointer Racing은 2020 시즌에 대회에 참가한 이후 포뮬러 분야의 강력한 세력으로 빠르게 성장했습니다.

지난 시즌에는 Shi Ke, Zhang Siqi 및 Mickey가 Pointer Racing에 데뷔했습니다. Wu Chenjie와 Huang Weibo도 공식에 대한 사랑으로 팀과 함께 전진했습니다.

통합, 단계별

Pointer Racing은 Wu Chenjie와 Mickey의 라인업으로 상하이 개막전의 도전에 응하여 이벤트의 두 라운드를 성공적으로 완료했습니다. 1라운드에서 실수를 한 후 미키는 2라운드에서 10위를 기록하며 이벤트 첫 포인트와 올해의 신인상을 획득했습니다. 미키의 활약도 팀에 깊은 인상을 남겼다. “(미치는) 예선에서 매우 좋은 속도를 냈다. 토요일의 실수로 일요일에는 바닥부터 출발밖에 할 수 없었지만, 끝까지 추격해 10위로 마쳤다. 사이 도 좋은 결과를 남겼다"고 말했다.

청두로 이주한 Shi Ke, Zhang Siqi, Wu Chenjie는 처음으로 예정된 Tianfu International Circuit에 공동으로 도전했습니다. Zhang Siqi와 Wu Chenjie는 3라운드에서 우승과 준우승을 차지했고, Zhang Siqi는 5라운드에서 다시 한번 상위 2위를 차지했습니다.

Zhang Siqi는 한때 Formula Student 드라이버였으며 이 경험은 또한 F4 Formula에서 그의 성과를 위한 견고한 토대를 마련했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. "(Zhang Siqi)는 Formula의 차량 특성을 잘 이해하고 있으며 그의 경험 포뮬러 학생도 주말 경주에서 많은 도움을 받았습니다. 이렇게 높은 수준의 포뮬러 대회에 참가하는 것은 처음이었지만 예선과 경주 모두에서 좋은 성적을 거두었고 귀중한 경험도 얻었습니다. "

닝보 국제 서킷에 합류한 Wu Chenjie와 Shi Ke는 팀에 클래스 챔피언십을 두 번 더 추가했습니다. Wu Chenjie의 의견에 따르면 그는 새 차를 구입한 첫해에 훌륭한 시즌을 보냈습니다. Wu Chenjie의 공식에 대한 사랑도 Pointer Racing에 깊은 인상을 남겼습니다. "그는 우리에게 경주에 대한 사랑을 자주 언급했습니다. (Wu Chenjie)는 좋은 힘과 속도를 가지고 있지만 올해 시즌에 그다지 눈부신 결과를 얻지 못했기 때문에 우리는 도전하기로 결심했습니다. 2025년에도 다시 한 번 성과를 내고 공동 목표를 달성할 것"이라고 말했다.

상하이 국제 서킷으로 돌아온 Shi Ke와 Huang Weibo는 각각 팀의 CFGP 클래스 챔피언십과 챌린지 컵 챔피언십에서 우승했습니다. Shi Ke는 시즌 동안 많은 도전과 변화에 직면했습니다. "Shi Ke는 전직 TCR 내구 레이서였습니다. 그에게 포뮬러 조종석에 앉는 것은 운전 모드의 변화뿐만 아니라 차량의 운전 리듬도 완전히 새로운 도전이었습니다. 인종의 변화는 엄청난 변화라고 해야 할까요. 레이스 전략 면에서 스프린트 레이스와 내구 레이스는 주행 방식에 큰 차이가 있다. 동시에 우리는 공격적인 선택에서 기회를 찾는 데 더욱 적극적이어야 합니다."

Pointer Racing은 추가로 분석했습니다. "Shi Ke는 공식에 적합한 운전 스타일과 경주에 적합한 운전 리듬을 찾는 데 매우 짧은 시간이 걸렸습니다. 이것은 세부 사항에 대한 연구와 불가분의 관계입니다. 그는 많은 것을 다음과 같이 신속하게 요약했습니다. 매일 연습한 후 팀에 합류합니다." 이 차의 주행 리듬과 레이스의 리듬에 적응하는 데 도움이 되었습니다. 올해 몇 차례 참가한 레이스를 보면 그가 큰 발전을 이룬 것을 쉽게 알 수 있으며, 팀이 설정한 목표도 달성했다”고 말했다.

2023시즌 눈부신 활약을 펼친 황웨이보가 2024시즌에는 팀을 위해 더욱 중요한 책임을 맡게 됐다. 제공된 분석과 피드백은 비경쟁 기간 동안 팀원들의 마음을 키우는 데 도움이 되었으며 제공된 제안은 모두가 계속해서 발전하는 데 도움이 되었습니다.

Huang Weibo는 자동차 튜닝 및 데이터 테스트 측면에서 팀에 중요한 공헌을 했습니다. "각 조정 후의 요약을 통해 팀은 더 나은 튜닝 방향을 찾을 수 있으며, 우리를 위해 많은 양의 섀시 데이터도 테스트합니다. 그의 경험과 피드백은 팀의 발전에 귀중한 자산이 될 것입니다."

함께 일하고 최고를 위해 노력하세요

9월의 상하이 역은 포인터 레이싱 시즌에서 가장 잊을 수 없는 장소이기도 했습니다. "상하이의 네 번째 역은 팀에게 깊은 인상을 남겼습니다. 여름 방학 내내 팀은 많은 새로운 시도를 했습니다. 그뿐만 아니라 이 설정은 운전자에게 더 적합하고 타이어 성능을 어떻게 활용하는지 더욱 명확해졌습니다. 이를 통해 Shi Ke는 팀을 대신하여 CFGP 클래스 챔피언십에서 우승할 수 있었습니다. , 이는 항상 우리가 앞으로 나아갈 수 있도록 격려해 주는 "동기 부여"입니다.

2024년 시즌을 되돌아보면 포인터레이싱은 팀이 설정한 목표를 달성했다고 믿으며, 팀의 결과를 팀의 공동 협력에 돌린다. 결과적으로도 그렇지만, 사실은 팀의 협력도 빼놓을 수 없는 부분이에요. 제한된 시간 내에 장애물을 극복하고 효과를 극대화하기 위해 모든 구성원이 명확한 업무 분담을 갖고 있기 때문입니다. 출발점을 향해 계속 전진한다."

새 시즌의 도전에 직면한 Pointer Racing도 확고한 신념을 유지하고 팀의 진취적인 접근 방식을 이어갑니다. "승리의 느낌을 싫어하는 사람은 없으며 이것이 우리의 목표이기도 합니다. 2025 시즌은 여전히 큰 도전이며, 우리는 기존 기반에서 더 많은 것을 파헤쳐야 하며 이는 또한 팀에 대한 요구 사항이 더 높아진다는 것을 의미합니다. "새 시즌에서 포인터 레이싱은 어떻게 수행됩니까?" 우리 함께 기다려 봅시다!

F4(포뮬러4)는 국제자동차연맹이 2014년에 창설한 포뮬러 경주다. 15세 이상 청소년은 포뮬러 훈련 과정을 이수한 뒤 참가할 수 있다. F4 포뮬러 레이스는 카트와 F3 사이의 격차를 메우고, 젊은 드라이버들이 카트에서 F4, F3, F2, 최종적으로 F1으로 승격할 수 있는 경로를 구축하는 것을 목표로 합니다. 2015년에 창설된 Shell Helix FIA 포뮬러 4 중국 챔피언십은 국제 자동차 연맹이 승인한 중국 포뮬러 시리즈입니다. 이 챔피언십은 중국 자동차 및 오토바이 스포츠 연맹이 주최하고 Mingtai Motorsports Co., Ltd.가 독점적으로 운영 및 홍보하며 Shell Helix가 독점적으로 후원합니다. F1과 같은 세계 최고의 이벤트에 참가할 수 있는 더 많은 젊은 라이더를 양성하는 것을 목표로 합니다. .