Bilan 2024 | Vers le sommet, Pointer Racing explique la voie pour progresser

Le Championnat de Chine de Formule 4 Shell Helix FIA 2024 a été témoin des progrès continus de nombreuses équipes puissantes. Pointer Racing est rapidement devenu une force importante dans le domaine de la formule depuis qu’il a rejoint la compétition lors de la saison 2020.

Au cours de la saison dernière, Shi Ke, Zhang Siqi et Mickey ont fait leurs débuts dans Pointer Racing. Wu Chenjie et Huang Weibo ont également progressé avec l'équipe avec leur amour pour la formule.

Intégré, étape par étape

Pointer Racing a relevé le défi de l'ouverture de Shanghai avec l'alignement de Wu Chenjie et Mickey qui ont complété avec succès les deux manches de l'événement. Après une erreur au premier tour, Mickey termine dixième au deuxième tour, remportant les premiers points de l'épreuve et le prix de Rookie de l'année. La performance de Mickey a également laissé une profonde impression sur l'équipe : "(Mitch) avait une très bonne vitesse lors des qualifications. Même si son erreur de samedi l'a empêché de repartir du bas dimanche, il a poursuivi jusqu'au bout et a terminé à la 10e place. Sai a également laissé un bon résultat.

S'installant à Chengdu, Shi Ke, Zhang Siqi et Wu Chenjie ont défié ensemble le circuit international de Tianfu, qui était au programme pour la première fois. Zhang Siqi et Wu Chenjie ont remporté le championnat et se sont classés deuxièmes au troisième tour. Shi Ke et Zhang Siqi ont de nouveau remporté les deux premiers au cinquième tour.

Il convient de mentionner que Zhang Siqi était autrefois pilote de Formule Student, et cette expérience a également jeté une base solide pour ses performances dans la formule F4 : « (Zhang Siqi) a une bonne compréhension des caractéristiques du véhicule de la formule et son expérience en Formula Student également Cela l'a beaucoup aidé pendant le week-end de course. Même si c'était la première fois qu'il participait à une compétition de formule d'un si haut niveau, il a bien performé tant en qualifications qu'en course, et il a également acquis une expérience très précieuse. "

En arrivant sur le circuit international de Ningbo, Wu Chenjie et Shi Ke ont ajouté deux autres championnats de classe à l'équipe. De l'avis de Wu Chenjie, il a réalisé une excellente saison au cours de la première année de la nouvelle voiture. L'amour de Wu Chenjie pour les formules a également impressionné Pointer Racing : « Il nous a souvent mentionné son amour pour la course. (Wu Chenjie) a une bonne force et une bonne vitesse, bien qu'il n'ait pas obtenu de résultats très éblouissants lors de la saison de cette année, nous sommes donc déterminés à défier. à nouveau notre performance en 2025 et atteindre nos objectifs communs ".

De retour sur le circuit international de Shanghai, Shi Ke et Huang Weibo ont remporté respectivement un championnat de classe CFGP et un championnat Challenge Cup pour l'équipe. Shi Ke a fait face à de nombreux défis et changements au cours de la saison : « Shi Ke est un ancien pilote d'endurance TCR. Pour lui, s'asseoir dans le cockpit de la formule est un tout nouveau défi, non seulement le changement de mode de conduite, mais aussi le rythme de conduite dans le race. Il faut dire que le changement est un énorme changement, par rapport à En termes de stratégie de course, il existe une grande différence dans les méthodes de conduite entre les courses de sprint et les courses d'endurance. Le temps de conduite des courses de sprint est plus court et le pilote doit être plus rapide en termes de vitesse absolue au tour et faire moins d'erreurs. en même temps, nous devons être plus proactifs dans la recherche d'opportunités dans nos choix offensifs. »

Pointer Racing a ensuite analysé : « Il a fallu très peu de temps à Shi Ke pour trouver un style de pilotage adapté à la formule et un rythme de pilotage pour la course. Ceci est indissociable de son étude des détails. Il a rapidement résumé beaucoup de choses avec l'équipe. après s'être entraîné tous les jours." Cela l'a aidé à s'adapter au rythme de conduite de cette voiture et au rythme de la course. D'après les quelques courses auxquelles il a participé cette année, il est facile de voir qu'il a fait de grands progrès, et il a également atteint les objectifs fixés par l'équipe.

Huang Weibo, qui a réalisé une brillante performance lors de la saison 2023, assumera des responsabilités plus importantes pour l'équipe au cours de la saison 2024 : « En tant que pilote à plein temps de l'équipe, la tâche de Huang Weibo n'est pas seulement d'effectuer de nombreuses tâches sur et "

Huang Weibo a apporté d'importantes contributions à l'équipe en termes de réglage de la voiture et de tests de données : « Le résumé après chaque ajustement permet à l'équipe de trouver une meilleure direction de réglage, et il teste également une grande quantité de données de châssis pour nous. Son expérience et les retours seront un atout précieux pour la progression de l’équipe. »

Travailler ensemble et viser le sommet

La station de Shanghai en septembre a également été l'étape la plus inoubliable de la saison pour Pointer Racing : « La quatrième station de Shanghai a laissé une profonde impression sur l'équipe. Pendant toute la pause estivale, l'équipe a fait de nombreuses nouvelles tentatives. Le réglage est plus adapté au pilote et explique également plus clairement comment exploiter les performances des pneus. Cela nous a également permis d'obtenir de bons résultats au Grand Prix de Shanghai. Shi Ke a remporté le championnat de la classe CFGP au nom de l'équipe. , ce qui nous a toujours encouragé à aller de l'avant. "La motivation".

En repensant à la saison 2024, Pointer Racing estime que l'équipe a atteint les objectifs qu'elle s'était fixés et attribue les résultats de l'équipe à la coopération conjointe de l'équipe : « En général, nous avons atteint l'objectif global de notre plan pour cette année, non seulement en termes de résultats, mais aussi en fait. La coopération de l'équipe fait également partie intégrante. Tous les membres ont une division claire du travail pour surmonter les obstacles et maximiser l'effet dans le temps limité. Nous espérons utiliser cette année comme une nouvelle. point de départ et continuer à avancer.

Face aux défis de la nouvelle saison, Pointer Racing maintient également sa ferme conviction et poursuit l'approche entreprenante de l'équipe : « Personne n'aime le sentiment de gagner, et c'est aussi notre objectif. La saison 2025 est encore un grand défi, et nous devons creuser davantage dans les fondations existantes, ce qui signifie également que les exigences pour l'équipe seront plus élevées. « Comment Pointer Racing se comportera-t-il dans la nouvelle saison ? Attendons et voyons ensemble !

La F4, Formule Quatre, est une course de formule créée par la Fédération Internationale de l'Automobile en 2014. Les adolescents de plus de 15 ans peuvent y participer après avoir suivi une formation de formule. La course de formule F4 vise à combler le fossé entre le karting et la F3, et à construire un parcours de promotion pour les jeunes pilotes du karting à la F4 en passant par la F3, la F2 et enfin la F1. Le Championnat de Chine de Formule 4 Shell Helix FIA, fondé en 2015, est une série de formules en Chine autorisée par la Fédération internationale de l'automobile. Le championnat est organisé par la Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes, géré et promu exclusivement par Mingtai Motorsports Co., Ltd., et exclusivement sponsorisé par Shell Helix. Il vise à former davantage de jeunes pilotes pour qu'ils participent aux plus grands événements mondiaux tels que la F1. .