2024 recension丨Klättring till toppen, Pointer Racing tolkar vägen till framsteg

Shell Helix FIA Formula 4 China Championship 2024 bevittnade de kontinuerliga framstegen för många starka team. Sedan han gick med i tävlingen säsongen 2020 har Pointer Racing snabbt vuxit till ett starkt team inom formelfältet.

Under den gångna säsongen gjorde Shi Ke, Zhang Siqi och Mickey sin debut i Pointer Racing, medan Wu Chenjie och Huang Weibo också gick vidare med laget med sin kärlek till formel 1.

Omfattande förståelse och noggrann planering

Pointer Racing mötte utmaningen med Shanghai-öppnaren med Wu Chenjie och Mickey, och Wu Chenjie klarade båda omgångarna av tävlingen. Efter ett misstag i den första omgången, slutade Mitch på tionde plats i den andra omgången, och tjänade sina första poäng i turneringen och priset för Best Rookie. Mickeys prestation gjorde också ett djupt intryck på laget: "(Mickey) hade en mycket bra fart i kvalet. Även om han var tvungen att starta från slutet av rutnätet på grund av ett misstag i lördags, jagade han hela vägen och slutade 10:a, vilket var ett bra resultat."

När de flyttade till Chengdu utmanade Shi Ke, Zhang Siqi och Wu Chenjie tillsammans Tianfu International Circuit som ingick i tävlingsschemat för första gången. I den tredje omgången tog Zhang Siqi och Wu Chenjie första och andra plats i utmaningsgruppen och Zhang Siqi tog de två bästa platserna i gruppen igen i den femte omgången.

Det är värt att nämna att Zhang Siqi var en Formula Student-förare, och denna erfarenhet lade också en solid grund för hans prestation i F4 Formula-loppet: "(Zhang Siqi) har en god förståelse för Formula-fordonens egenskaper, och Formula Student-erfarenheterna hjälpte honom också mycket under tävlingshelgen. Även om det var första gången han deltog i ett så högt lopp, men även i en så högklassig tävling erfarenhet."

När de anlände till Ningbo International Circuit lade Wu Chenjie och Shi Ke till ytterligare två gruppmästerskap till laget. Enligt Wu Chenjie uppfattning hade han en fantastisk säsong under det första året då den nya bilen användes. Wu Chenjies kärlek till Formel 1 imponerade också på Pointer Racing: "Han nämnde ofta för oss att han gillar och älskar racing. (Wu Chenjie) har bra styrka och snabbhet. Även om han inte uppnådde bländande resultat under den här säsongen är vi fast beslutna att utmana för bra resultat igen 2025 och uppnå vårt gemensamma mål."

När de återvände till Shanghai International Circuit vann Shi Ke och Huang Weibo ett CFGP-gruppmästerskap respektive ett Challenge Cup-mästerskap för laget. Shi Ke står inför många utmaningar och förändringar under säsongen: "Som en före detta TCR-uthållighetsracer står Shi Ke inför en ny utmaning när han sitter i cockpiten på en Formel 1-bil. Det är inte bara en förändring i körstilen, utan också en enorm förändring i körrytmen under loppet. Ur racestrategins perspektiv är det stor skillnad i körmetoder och uthållighetstävlingar som kräver korta tävlingar för tävlingar en snabbare absolut varvtid och färre misstag. Samtidigt måste de också vara mer proaktiva när de letar efter möjligheter när de väljer att attackera.

Pointer Racing analyserade vidare: "Shi Ke hittade körstilen som passar loppets formel och körrytm på mycket kort tid. Detta är oskiljaktigt från hans studie av detaljer. Den stora mängden sammanfattningar med teamet efter daglig träning och tävling hjälpte honom att snabbt anpassa sig till bilens körrytm och rytmen i loppet. Från de få lopp som han har uppnått under det här året har han inte heller gjort det bra mål som sattes av laget i början."

Huang Weibo, som hade en enastående prestation under säsongen 2023, kommer att ta på sig mer ansvar i laget under säsongen 2024: "Som en heltidsförare av laget är Huang Weibos uppgifter inte bara på planen, utan även utanför planen. Han ger inte bara köranalys och feedback, utan han hjälper också sina lagkamrater att bygga upp sina tävlingar framåt."

Huang Weibo har gjort viktiga bidrag till teamet när det gäller biltrimning och datatester: "Sammanfattningen efter varje justering har hjälpt teamet att hitta en bättre trimriktning, och även hjälpt oss att testa mycket chassidata. Hans erfarenhet och feedback kommer att vara en värdefull tillgång för teamets framsteg."

Att arbeta tillsammans för att uppnå excellens

Shanghai-loppet i september var också det mest minnesvärda stoppet för Pointer Racing den här säsongen: "Det fjärde stoppet i Shanghai gjorde ett djupt intryck på teamet. Teamet gjorde många nya försök under sommaruppehållet, inte bara att hitta inställningar som är mer lämpliga för förarna, utan också bli mer medvetna om hur man utnyttjar däckens prestanda, vilket också gjorde det möjligt för oss att uppnå bra resultat i Shanghai oss att gå vidare."

När vi tittar tillbaka på säsongen 2024 anser Pointer Racing att laget har uppnått sina mål och tillskriver lagets prestationer till teamets samarbete: "I allmänhet har vi uppnått det övergripande målet med vår plan i år. Detta är inte bara återspeglas i resultaten, utan också i teamets samarbete. Alla medlemmar har en tydlig uppdelning av Labour till överkommande mask och maximerar resultaten inom ett begränsat tid.

Inför den nya säsongens utmaningar behåller Pointer Racing också en fast övertygelse och fortsätter lagets företagaranda: "Ingen gillar inte känslan av seger, och detta är också vårt mål. Säsongen 2025 kommer fortfarande att vara en stor utmaning. Vi måste gräva fram mer på den befintliga basen, vilket också innebär att kraven på laget kommer att prestera i den nya säsongen? Låt oss vänta och se tillsammans!

F4, Formel 4, är ett formellopp som grundades av International Automobile Federation 2014. Ungdomar i åldern 15 år och uppåt kan delta i tävlingen efter att ha fått formelträningskurser. F4 Formel 1-eventet syftar till att fylla gapet mellan karting och F3, och att bygga en befordran för unga förare från karting till F4, sedan till F3, F2 och slutligen till F1. Shell Helix FIA Formula 4 China Championship, grundat 2015, är en formelserie i Kina auktoriserad av International Automobile Federation. Mästerskapet arrangeras av China Automobile and Motorcycle Sports Federation, exklusivt drivs och främjas av Mingtai Racing Sports Co., Ltd., och exklusivt sponsrat av Shell Helix. Målet är att utbilda fler unga förare att delta i evenemang i världsklass som F1.