2024-anmeldelse丨Klatring til toppen tolker Pointer Racing veien for fremgang

Shell Helix FIA Formel 4 China Championship i 2024 var vitne til den kontinuerlige fremgangen til mange sterke lag. Siden han ble med i konkurransen i 2020-sesongen, har Pointer Racing raskt vokst til et sterkt team i formelfeltet.

I den siste sesongen gjorde Shi Ke, Zhang Siqi og Chickey også spissen med Huang Racing, mens debuterte teamet deres med Huang Racing kjærlighet til formel 1.

Behersk kunnskapen og ta hvert skritt forsiktig

Pointer Racing tok imot utfordringen til Shanghai-åpningen med oppstillingen til Wu Chenjie og Mickey som fullførte begge konkurranserunder. Etter en feil i første runde, endte Mitch på tiende plass i andre runde, og tjente sine første poeng i turneringen og prisen for beste nybegynner. Mickeys prestasjon satte også et dypt inntrykk på laget: "(Mickey) hadde en veldig god fart i kvalifiseringen. Selv om en feil på lørdag betydde at han måtte starte fra slutten av rutenettet på søndag, jaget han hele veien og ble nummer 10, noe som var et bra resultat." 48ef-b127-fa70192f090c.jpg)

Shi Ke, Zhang Siqi og Wu Chenjie flyttet til Chengdu og utfordret sammen Tianfu International Circuit, som var på timeplanen for første gang. I tredje runde vant Zhang Siqi og Wu Chenjie første- og andreplassen i utfordringsgruppen og Zhang Siqi tok de to øverste plassene i gruppen igjen i den femte runden.

Det er verdt å nevne at Zhang Siqi var en solid opplevelse for Formel 4-driveren hans, og hans Formel 4: Siqi) har en god forståelse av egenskapene til formelbiler, og erfaringen til Formula Student hjalp ham også mye i løpshelgen Selv om det var første gang han deltok i en formelkonkurranse på et så høyt nivå, presterte han bra både i kvalifiseringen og i løpet, og fikk også veldig verdifull erfaring. Etter Wu Chenjie sin mening hadde han en flott sesong det første året av den nye bilens bruk. Wu Chenjies kjærlighet til formel 1 imponerte også Pointer Racing: "Han nevnte ofte for oss at han liker og elsker racing. (Wu Chenjie) har god styrke og hurtighet. Selv om han ikke oppnådde blendende resultater denne sesongen, er vi fast bestemt på å utfordre for gode resultater igjen i 2025 og oppnå vanlige mål." -6f5a-40c1-9441-877a37b0ec17.jpg)

Tilbake til Shanghai International Circuit vant Shi Ke og Huang Weibo henholdsvis et CFGP-gruppemesterskap og et Challenge Cup-mesterskap for laget. Shi Ke møter mange utfordringer og endringer i løpet av sesongen: "Som en tidligere TCR-utholdenhetsracer, står Shi Ke overfor en ny utfordring når han sitter i cockpiten på en Formel 1-bil. Det er ikke bare en endring i kjørestilen, men også en enorm endring i kjørerytmen under løpet. Fra løpsstrategiens perspektiv er det en stor forskjell mellom kjøremetodene for løpstrykk og kort kjøretid krever at sjåførene har en raskere hastighet og færre feil i absolutte rundetider, og krever også mer aktiv søk etter muligheter i valg av angrep."

Racing analyserte videre: "Shi Ke fant en kjørestil som tilpasser seg formelen og kjørerytmen i løpet på veldig kort tid. Dette er uatskillelig fra hans studie av detaljer. Den store mengden oppsummering med teamet etter daglig trening og konkurranse hjalp ham raskt å tilpasse seg kjørerytmen til bilen og rytmen i løpet. Fra de mange løpene han har oppnådd og ikke har hatt store fremskritt i dette året s satt av teamet i begynnelsen." Huang Weibo, som hadde en strålende prestasjon i 2023-sesongen, vil ta på seg mer ansvar i teamet i 2024-sesongen: "Som en heltidssjåfør for laget er Huang Weibos oppgaver ikke bare på banen, men også utenfor banen. Forslagene som er gitt har hjulpet oss med å fortsette å gå videre.

Huang har bidratt med viktige data i forhold til oppsummering og testing av bilen. justering har hjulpet teamet med å finne en bedre retning for tuning, og har også testet mye chassisdata for oss. Hans erfaring og tilbakemeldinger vil være en verdifull ressurs for teamets fremgang "

Arbeid sammen og strev mot toppen

Shanghai-stasjonen i september er også en pekepinn. Det mest minneverdige stoppet denne sesongen for Pointer Racing: "Det fjerde stoppet i Shanghai gjorde et dypt inntrykk på teamet. Teamet gjorde mange nye forsøk under hele sommerpausen. Ikke bare fant vi en setting som er mer egnet for sjåføren, men vi ble også tydeligere på hvordan vi kunne utnytte dekkenes ytelse, noe som også gjorde det mulig for oss å oppnå gode resultater i Shanghai. Shi Ke vant CFGP-kategorien som alltid har vært inspirert av CFGP-kategorien fremover."

Når vi ser tilbake på sesongen i 2024, tror teamet og teamets prestasjoner at teamets prestasjoner har oppnådd dets mål innsats: "Generelt sett har vi nådd det overordnede målet for planen vår i år. Dette gjenspeiles ikke bare i resultatene, men også teamets samarbeid er en uunnværlig del. Alle medlemmer har en klar arbeidsfordeling for å overkomme hindringer og maksimere effekten innen en begrenset tid. Vi håper å ta dette året som et nytt utgangspunkt og fortsette å gå videre. «

Mått utfordringene i den nye sesongen, opprettholder Pointer Racing også en fast tro og fortsetter lagets driftige ånd: «Ingen liker ikke følelsen av seier, og dette er også målet vårt. Sesongen 2025 blir fortsatt en stor utfordring Vi må grave mer ut på det eksisterende grunnlaget, noe som også gjør at kravene til laget blir høyere. "Peiker Hva slags ytelse vil Racing oppnå i den nye sesongen? La oss vente og se

F4, Formel 4, er et formelbegivenhet grunnlagt av International Automobile Federation i 2014. Tenåringer i alderen 15 år eller eldre kan delta i arrangementet etter å ha mottatt formeltreningskurset. 2, og til slutt til F1 The Shell Helix FIA Formula Four China Championship, grunnlagt i 2015, er en formelserie i Kina autorisert av International Automobile Federation. Mesterskapet er arrangert av China Automobile and Motorcycle Sports Federation, eksklusivt drevet og promotert av Mingtai Racing Sports Co., Ltd., og sikter utelukkende på å trene opp i flere av Helix-begivenhetene. <br/ >