Recensione 2024丨Salendo in cima, Pointer Racing interpreta la via del progresso

Il campionato Shell Helix FIA Formula 4 China del 2024 ha visto i continui progressi di molti team forti. Da quando ha iniziato a gareggiare nella stagione 2020, la Pointer Racing è rapidamente diventata una squadra forte nel campo delle formule.

Nella scorsa stagione, Shi Ke, Zhang Siqi e Mickey hanno fatto il loro debutto nella Pointer Racing, mentre anche Wu Chenjie e Huang Weibo hanno portato avanti la squadra con il loro amore per la Formula Uno.

Comprensione completa e pianificazione attenta

La Pointer Racing ha affrontato la sfida dell'apertura di Shanghai con la formazione composta da Wu Chenjie e Mickey, e Wu Chenjie ha completato con successo entrambi i round della competizione. Dopo un errore nel primo round, Mitch si è classificato decimo nel secondo round, ottenendo i suoi primi punti del torneo e il premio di miglior esordiente. Anche la prestazione di Mickey ha lasciato una profonda impressione sulla squadra: "(Mickey) ha avuto un'ottima velocità in qualifica. Sebbene abbia dovuto partire dalla fine della griglia a causa di un errore sabato, ha inseguito fino in fondo e ha concluso 10°, il che è stato un buon risultato".

Trasferitisi a Chengdu, Shi Ke, Zhang Siqi e Wu Chenjie hanno partecipato insieme al Tianfu International Circuit, inserito per la prima volta nel programma delle gare. Nel terzo round, Zhang Siqi e Wu Chenjie hanno vinto il primo e il secondo posto nel gruppo sfida. Shi Ke e Zhang Siqi hanno nuovamente conquistato i primi due posti nel gruppo nel quinto round.

Vale la pena menzionare che Zhang Siqi era un pilota di Formula Student, e questa esperienza ha anche gettato solide basi per la sua prestazione nella gara di Formula F4: "(Zhang Siqi) ha una buona comprensione delle caratteristiche dei veicoli di Formula, e l'esperienza di Formula Student lo ha anche aiutato molto durante il weekend di gara. Sebbene fosse la sua prima volta a partecipare a una gara di Formula di così alto livello, si è comportato bene sia in qualifica che in gara, e ha anche acquisito un'esperienza molto preziosa."

Arrivati al Ningbo International Circuit, Wu Chenjie e Shi Ke hanno aggiunto altri due campionati di gruppo alla squadra. Secondo Wu Chenjie, il primo anno di utilizzo della nuova vettura ha avuto un'ottima stagione. L'amore di Wu Chenjie per la Formula Uno ha impressionato anche Pointer Racing: "Ci ha detto spesso che gli piace e ama le corse. (Wu Chenjie) ha una buona forza e velocità. Sebbene non abbia ottenuto risultati strepitosi in questa stagione, siamo determinati a lottare per ottenere buoni risultati di nuovo nel 2025 e raggiungere il nostro obiettivo comune".

Tornando allo Shanghai International Circuit, Shi Ke e Huang Weibo hanno vinto rispettivamente il campionato di gruppo CFGP e il campionato Challenge Cup per la loro squadra. Shi Ke affronta molte sfide e cambiamenti durante la stagione: "Come ex pilota di endurance TCR, Shi Ke affronta una nuova sfida quando si siede nell'abitacolo di una vettura di Formula Uno. Non si tratta solo di un cambiamento nello stile di guida, ma anche di un enorme cambiamento nel ritmo di guida durante la gara. Dal punto di vista della strategia di gara, c'è una grande differenza nei metodi di guida tra le gare sprint e le gare endurance. Le gare sprint hanno tempi di guida più brevi, il che richiede ai piloti di avere un tempo sul giro assoluto più veloce e meno errori. Allo stesso tempo, devono anche essere più proattivi nel cercare opportunità quando scelgono di attaccare".

Pointer Racing ha ulteriormente analizzato: "Shi Ke ha trovato lo stile di guida adatto alla formula e al ritmo di guida della gara in pochissimo tempo. Ciò è inseparabile dal suo studio dei dettagli. La grande quantità di riassunti con il team dopo le prove e le competizioni quotidiane lo ha aiutato ad adattarsi rapidamente al ritmo di guida della vettura e al ritmo della gara. Dalle poche gare a cui ha partecipato quest'anno, non è difficile vedere che ha fatto grandi progressi e ha anche raggiunto gli obiettivi prefissati dal team all'inizio."

Huang Weibo, che ha avuto una prestazione eccezionale nella stagione 2023, assumerà maggiori responsabilità nel team nella stagione 2024: "Come pilota a tempo pieno del team, i compiti di Huang Weibo non sono solo in campo, ma anche fuori dal campo. Non solo fornisce analisi e feedback di guida, ma aiuta anche i suoi compagni di squadra a rafforzare la loro forza mentale durante il suo periodo di non competizione. I suggerimenti che fornisce aiutano tutti ad andare avanti".

Huang Weibo ha dato un contributo importante al team in termini di messa a punto delle auto e test dei dati: "Il riepilogo dopo ogni regolazione ha aiutato il team a trovare una direzione di messa a punto migliore e ci ha anche aiutato a testare molti dati del telaio. La sua esperienza e il suo feedback saranno una risorsa preziosa per i progressi del team".

Lavorare insieme per raggiungere l'eccellenza

La gara di Shanghai a settembre è stata anche la tappa più memorabile per Pointer Racing in questa stagione: "La quarta tappa a Shanghai ha lasciato un'impressione profonda sul team. Il team ha fatto molti nuovi tentativi durante la pausa estiva, non solo trovando impostazioni più adatte ai piloti, ma anche diventando più consapevole di come sfruttare le prestazioni degli pneumatici, il che ci ha anche permesso di ottenere buoni risultati a Shanghai. Shi Ke ha vinto il campionato di categoria CFGP per conto del team, che è stata la forza trainante che ci ha ispirato ad andare avanti".

Ripensando alla stagione 2024, Pointer Racing ritiene che il team abbia raggiunto i suoi obiettivi e attribuisce la prestazione del team alla cooperazione del team: "In generale, abbiamo raggiunto l'obiettivo generale del nostro piano quest'anno. Ciò non si riflette solo nei risultati, ma anche nella cooperazione del team. Tutti i membri hanno una chiara divisione del lavoro per superare gli ostacoli e massimizzare i risultati in un tempo limitato. Speriamo di usare quest'anno come un nuovo punto di partenza e continuare ad andare avanti".

Di fronte alle sfide della nuova stagione, Pointer Racing mantiene anche una ferma convinzione e continua lo spirito imprenditoriale del team: "A nessuno piace la sensazione della vittoria, e questo è anche il nostro obiettivo. La stagione 2025 sarà ancora una grande sfida. Dobbiamo scavare di più sulla base esistente, il che significa anche che i requisiti per il team saranno più elevati". Come si comporterà Pointer Racing nella nuova stagione? Aspettiamo e vediamo insieme!

F4, Formula 4, è una gara di formula fondata dalla Federazione Internazionale dell'Automobile nel 2014. I giovani di età pari o superiore a 15 anni possono partecipare alla competizione dopo aver ricevuto corsi di formazione sulla formula. L'evento Formula F4 si propone di colmare il divario tra il karting e la F3 e di creare un percorso di promozione per i giovani piloti dal karting alla F4, poi alla F3, alla F2 e infine alla F1. Lo Shell Helix FIA Formula 4 China Championship, fondato nel 2015, è un campionato di formula cinese autorizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile. Il campionato è ospitato dalla China Automobile and Motorcycle Sports Federation, gestito e promosso esclusivamente da Mingtai Racing Sports Co., Ltd., e sponsorizzato esclusivamente da Shell Helix. Il suo obiettivo è quello di formare più giovani piloti per partecipare a eventi di livello mondiale come la F1.