Ulasan 2024丨Mendaki ke puncak, Pointer Racing mentafsir cara kemajuan

Kejuaraan Shell Helix FIA Formula 4 China 2024 menyaksikan kemajuan berterusan banyak pasukan yang kuat. Sejak menyertai pertandingan pada musim 2020, Pointer Racing dengan cepat berkembang menjadi pasukan yang kuat dalam bidang formula.

Pada musim lalu, Shi Ke, Zhang Siqi dan Mickey membuat penampilan sulung mereka dalam Perlumbaan Pointer, manakala Wu Chenjie dan Huang Weibo turut bergerak ke hadapan bersama pasukan dengan kecintaan mereka terhadap formula satu.

Pemahaman yang menyeluruh dan perancangan yang teliti

Pointer Racing menghadapi cabaran pembukaan Shanghai dengan barisan Wu Chenjie dan Mickey, dan Wu Chenjie berjaya menamatkan kedua-dua pusingan pertandingan. Selepas kesilapan pada pusingan pertama, Mitch menduduki tempat kesepuluh pada pusingan kedua, memperoleh mata pertamanya dalam kejohanan dan anugerah Rookie Terbaik. Persembahan Mickey juga meninggalkan kesan mendalam kepada pasukan: "(Mickey) mempunyai kelajuan yang sangat baik dalam kelayakan. Walaupun dia terpaksa bermula dari penghujung grid kerana kesilapan pada hari Sabtu, dia mengejar sehingga ke peringkat ke-10, yang merupakan keputusan yang baik."

Bergerak ke Chengdu, Shi Ke, Zhang Siqi dan Wu Chenjie bersama-sama mencabar Litar Antarabangsa Tianfu yang pertama kali dimasukkan dalam jadual perlumbaan. Pada pusingan ketiga, Zhang Siqi dan Wu Chenjie memenangi tempat pertama dan kedua dalam kumpulan cabaran dan Zhang Siqi menduduki dua tempat teratas dalam kumpulan itu sekali lagi pada pusingan kelima.

Perlu dinyatakan bahawa Zhang Siqi ialah seorang pemandu Pelajar Formula, dan pengalaman ini juga meletakkan asas yang kukuh untuk prestasinya dalam perlumbaan Formula F4: "(Zhang Siqi) mempunyai pemahaman yang baik tentang ciri-ciri kenderaan Formula, dan pengalaman Pelajar Formula juga banyak membantunya semasa perlumbaan hujung minggu. Walaupun ini adalah kali pertamanya menyertai perlumbaan Formula peringkat tinggi sebegitu, dia beraksi dengan baik dalam perlumbaan dan juga pengalaman berharga."

Tiba di Litar Antarabangsa Ningbo, Wu Chenjie dan Shi Ke menambah dua lagi kejuaraan kumpulan kepada pasukan. Pada pendapat Wu Chenjie, dia mempunyai musim yang hebat pada tahun pertama penggunaan kereta baharu itu. Kecintaan Wu Chenjie terhadap Formula Satu juga mengagumkan Pointer Racing: "Dia sering menyebut kepada kami bahawa dia suka dan suka perlumbaan. (Wu Chenjie) mempunyai kekuatan dan kepantasan yang baik. Walaupun dia tidak mencapai keputusan yang mempesonakan pada musim ini, kami berazam untuk mencabar untuk keputusan yang baik sekali lagi pada 2025 dan mencapai matlamat bersama kami."

Kembali ke Litar Antarabangsa Shanghai, Shi Ke dan Huang Weibo masing-masing memenangi kejuaraan kumpulan CFGP dan kejuaraan Piala Cabaran untuk pasukan itu. Shi Ke menghadapi pelbagai cabaran dan perubahan pada musim ini: "Sebagai bekas pelumba ketahanan TCR, Shi Ke menghadapi cabaran baharu apabila dia duduk di kokpit kereta Formula Satu. Ia bukan sahaja perubahan dalam gaya pemanduan, tetapi juga perubahan besar dalam rentak pemanduan semasa perlumbaan. Dari perspektif strategi perlumbaan, terdapat perbezaan besar dalam kaedah pemanduan antara pelumba pecut dan pemanduan yang mempunyai masa yang singkat masa pusingan dan lebih sedikit kesilapan Pada masa yang sama, mereka juga perlu lebih proaktif dalam mencari peluang apabila memilih untuk menyerang."

Pointer Racing seterusnya menganalisis: "Shi Ke mendapati gaya pemanduan yang sesuai dengan formula dan rentak pemanduan perlumbaan dalam masa yang sangat singkat. Ini tidak dapat dipisahkan daripada kajiannya terhadap perincian. Jumlah rumusan yang banyak bersama pasukan selepas latihan dan pertandingan harian membantunya menyesuaikan diri dengan cepat dengan rentak pemanduan kereta dan irama perlumbaan. Dari beberapa perlumbaan yang disertainya pada permulaan tahun ini, ia juga tidak mencatatkan kemajuan yang sukar."

Huang Weibo, yang mempunyai prestasi cemerlang pada musim 2023, akan memikul lebih banyak tanggungjawab dalam pasukan pada musim 2024: "Sebagai pemandu sepenuh masa pasukan, tugas Huang Weibo bukan sahaja di atas padang, tetapi juga di luar padang. Dia bukan sahaja memberikan analisis pemanduan dan maklum balas, tetapi dia juga membantu semua orang untuk mengekalkan kekuatan mentalnya semasa tempoh tidak berdaya saing."

Huang Weibo telah memberikan sumbangan penting kepada pasukan dari segi penalaan kereta dan ujian data: "Ringkasan selepas setiap pelarasan telah membantu pasukan mencari arah penalaan yang lebih baik, dan juga membantu kami menguji banyak data casis. Pengalaman dan maklum balas beliau akan menjadi aset berharga untuk kemajuan pasukan."

Bekerjasama untuk mencapai kecemerlangan

Perlumbaan Shanghai pada bulan September juga merupakan perhentian yang paling diingati untuk Perlumbaan Pointer musim ini: "Perhentian keempat di Shanghai meninggalkan kesan yang mendalam kepada pasukan. Pasukan melakukan banyak percubaan baharu semasa cuti musim panas, bukan sahaja mencari tetapan yang lebih sesuai untuk pemandu, tetapi juga menjadi lebih sedar tentang cara mengetuk prestasi tayar, yang juga membolehkan kami mencapai keputusan yang baik di Shanghai. Shi Ke telah menjuarai pasukan ke hadapan dalam kategori pemanduan CFF ."

Mengimbas kembali musim 2024, Pointer Racing percaya bahawa pasukan itu telah mencapai matlamatnya dan mengaitkan prestasi pasukan dengan kerjasama pasukan: "Secara amnya, kami telah mencapai matlamat keseluruhan rancangan kami tahun ini. Ini bukan sahaja ditunjukkan dalam keputusan, tetapi juga dalam kerjasama pasukan. Semua ahli mempunyai pembahagian kerja yang jelas untuk mengatasi halangan-halangan yang jelas dan menggunakan harapan yang terhad dalam masa yang sama untuk memulakan dan memaksimumkan tahun ini."

Menghadapi cabaran musim baharu, Pointer Racing juga mengekalkan kepercayaan yang teguh dan meneruskan semangat keusahawanan pasukan: "Tiada siapa yang tidak menyukai perasaan kemenangan, dan ini juga matlamat kami. Musim 2025 masih akan menjadi cabaran besar. Kami mesti mencari lebih banyak berdasarkan asas sedia ada, yang juga bermakna bahawa keperluan untuk pasukan akan lebih tinggi?" Sama-sama kita tunggu dan lihat!

F4, Formula 4, ialah perlumbaan formula yang diasaskan oleh Persekutuan Automobil Antarabangsa pada 2014. Golongan muda berumur 15 tahun dan ke atas boleh menyertai pertandingan itu selepas menerima kursus latihan formula. Acara Formula F4 bertujuan untuk mengisi jurang antara karting dan F3, dan untuk membina laluan promosi untuk pemandu muda dari karting ke F4, kemudian ke F3, F2, dan akhirnya ke F1. Kejohanan Shell Helix FIA Formula 4 China, yang diasaskan pada 2015, ialah siri formula di China yang dibenarkan oleh Persekutuan Automobil Antarabangsa. Kejohanan ini dihoskan oleh Persekutuan Sukan Automobil dan Motosikal China, dikendalikan dan dipromosikan secara eksklusif oleh Mingtai Racing Sports Co., Ltd., dan ditaja secara eksklusif oleh Shell Helix Ia bertujuan untuk melatih lebih ramai pemandu muda untuk menyertai acara bertaraf dunia seperti F1.