Reseña 2024丨Subiendo a la cima, Pointer Racing interpreta el camino del progreso

El Campeonato de Fórmula 4 FIA Shell Helix China 2024 fue testigo del progreso continuo de muchos equipos fuertes. Desde que se unió a la competencia en la temporada 2020, Pointer Racing se ha convertido rápidamente en un equipo fuerte en el campo de la fórmula.

La temporada pasada, Shi Ke, Zhang Siqi y Mickey hicieron su debut en Pointer Racing, mientras que Wu Chenjie y Huang Weibo también avanzaron con el equipo con su amor por la Fórmula Uno.

Comprensión integral y planificación cuidadosa

Pointer Racing afrontó el desafío de la apertura de Shanghai con la alineación de Wu Chenjie y Mickey, y Wu Chenjie completó con éxito ambas rondas de la competencia. Después de un error en la primera ronda, Mitch terminó décimo en la segunda ronda, obteniendo sus primeros puntos del torneo y el premio al Mejor Novato. La actuación de Mickey también dejó una profunda impresión en el equipo: "(Mickey) tuvo una muy buena velocidad en la clasificación. Aunque tuvo que empezar desde el final de la parrilla debido a un error el sábado, persiguió hasta el final y terminó décimo, lo que fue un buen resultado".

Al mudarse a Chengdu, Shi Ke, Zhang Siqi y Wu Chenjie desafiaron conjuntamente el Circuito Internacional de Tianfu, que se incluyó en el calendario de carreras por primera vez. En la tercera ronda, Zhang Siqi y Wu Chenjie ganaron el primer y segundo lugar en el grupo de desafío. Shi Ke y Zhang Siqi volvieron a ocupar los dos primeros lugares del grupo en la quinta ronda.

Cabe mencionar que Zhang Siqi fue piloto de Fórmula Student, y esta experiencia también sentó una base sólida para su desempeño en la carrera de Fórmula F4: "(Zhang Siqi) tiene un buen conocimiento de las características de los vehículos de Fórmula, y la experiencia de Fórmula Student también lo ayudó mucho durante el fin de semana de carrera. Aunque era la primera vez que participaba en una carrera de Fórmula de tan alto nivel, se desempeñó bien tanto en la clasificación como en la carrera, y también adquirió una experiencia muy valiosa".

Al llegar al Circuito Internacional de Ningbo, Wu Chenjie y Shi Ke agregaron dos campeonatos de grupo más al equipo. En opinión de Wu Chenjie, tuvo una gran temporada en el primer año de uso del nuevo coche. El amor de Wu Chenjie por la Fórmula 1 también impresionó a Pointer Racing: "Nos ha dicho muchas veces que le gustan las carreras y que le encantan. (Wu Chenjie) tiene buena fuerza y velocidad. Aunque no ha conseguido resultados deslumbrantes en esta temporada, estamos decididos a luchar por conseguir buenos resultados de nuevo en 2025 y lograr nuestro objetivo común".

Al regresar al Circuito Internacional de Shanghai, Shi Ke y Huang Weibo ganaron un campeonato de grupo CFGP y un campeonato de la Copa Desafío para el equipo respectivamente. Shi Ke se enfrenta a muchos retos y cambios durante la temporada: "Como ex piloto de resistencia de TCR, Shi Ke se enfrenta a un nuevo reto cuando se sienta en la cabina de un coche de Fórmula 1. No se trata solo de un cambio en el estilo de conducción, sino también de un enorme cambio en el ritmo de conducción durante la carrera. Desde la perspectiva de la estrategia de carrera, existe una gran diferencia en los métodos de conducción entre las carreras de velocidad y las de resistencia. Las carreras de velocidad tienen un tiempo de conducción más corto, lo que requiere que los pilotos tengan un tiempo de vuelta absoluto más rápido y cometan menos errores. Al mismo tiempo, también deben ser más proactivos a la hora de buscar oportunidades cuando deciden atacar".

Pointer Racing analiza más a fondo: "Shi Ke encontró el estilo de conducción que se adapta a la fórmula y al ritmo de conducción de la carrera en muy poco tiempo. Esto es inseparable de su estudio de los detalles. La gran cantidad de resumen con el equipo después de la práctica diaria y la competición le ayudó a adaptarse rápidamente al ritmo de conducción del coche y al ritmo de la carrera. De las pocas carreras en las que participó este año, no es difícil ver que ha hecho un gran progreso y también ha logrado los objetivos establecidos por el equipo al principio".

Huang Weibo, que tuvo una actuación destacada en la temporada 2023, asumirá más responsabilidades en el equipo en la temporada 2024: "Como piloto a tiempo completo del equipo, las tareas de Huang Weibo no solo se limitan a la cancha, sino también a fuera de ella. No solo proporciona análisis y comentarios sobre la conducción, sino que también ayuda a sus compañeros de equipo a fortalecer su fortaleza mental durante su período de no competición. Las sugerencias que da ayudan a todos a seguir adelante".

Huang Weibo ha hecho importantes contribuciones al equipo en términos de puesta a punto del coche y pruebas de datos: "El resumen después de cada ajuste ha ayudado al equipo a encontrar una mejor dirección de puesta a punto, y también nos ha ayudado a probar muchos datos del chasis. Su experiencia y sus comentarios serán un activo valioso para el progreso del equipo".

Trabajando juntos para lograr la excelencia

La carrera de Shanghái en septiembre también fue la parada más memorable para Pointer Racing esta temporada: "La cuarta parada en Shanghái dejó una profunda impresión en el equipo. El equipo hizo muchos nuevos intentos durante las vacaciones de verano, no solo para encontrar configuraciones que fueran más adecuadas para los pilotos, sino también para ser más conscientes de cómo aprovechar el rendimiento de los neumáticos, lo que también nos permitió lograr buenos resultados en Shanghái. Shi Ke ganó el campeonato de la categoría CFGP en nombre del equipo, lo que ha sido la fuerza impulsora que nos ha inspirado para seguir adelante".

Al mirar hacia atrás en la temporada 2024, Pointer Racing cree que el equipo ha logrado sus objetivos y atribuye el desempeño del equipo a la cooperación del equipo: "En general, hemos logrado el objetivo general de nuestro plan este año. Esto no solo se refleja en los resultados, sino también en la cooperación del equipo. Todos los miembros tienen una clara división del trabajo para superar los obstáculos y maximizar los resultados en un tiempo limitado. Esperamos utilizar este año como un nuevo punto de partida y seguir avanzando".

De cara a los retos de la nueva temporada, Pointer Racing también mantiene una firme convicción y sigue con el espíritu emprendedor del equipo: "A nadie le disgusta la sensación de victoria, y ese también es nuestro objetivo. La temporada 2025 seguirá siendo un gran desafío. Debemos esforzarnos más sobre la base existente, lo que también significa que las exigencias para el equipo serán mayores". ¿Cómo se desempeñará Pointer Racing en la nueva temporada? ¡Esperemos y veamos juntos!

F4, Fórmula 4, es una carrera de fórmula fundada por la Federación Internacional del Automóvil en 2014. Los jóvenes de 15 años o más pueden participar en la competición después de recibir cursos de formación de fórmula. El evento de Fórmula F4 tiene como objetivo llenar la brecha entre el karting y la F3, y construir un camino de promoción para jóvenes conductores del karting a la F4, luego a la F3, F2 y finalmente a la F1. El Campeonato Shell Helix FIA Fórmula 4 China, fundado en 2015, es una serie de fórmula en China autorizada por la Federación Internacional del Automóvil. El campeonato está organizado por la Federación China de Automovilismo y Motociclismo, operado y promovido exclusivamente por Mingtai Racing Sports Co., Ltd. y patrocinado exclusivamente por Shell Helix. Su objetivo es formar a más pilotos jóvenes para participar en eventos de clase mundial como la F1.