Piala CTCC China: Perjalanan balap dari awal hingga pengembangan yang beragam

Cikal bakal CTCC China Cup adalah CCC National Automobile Circuit Championship, yang dimulai pada tahun 2004 saat Sirkuit Internasional Shanghai rampung dan balapan pembuka CCC digelar. Ini juga merupakan ajang balap mobil skala besar pertama setelah sirkuit tersebut selesai diuji coba. Kategori mobil produksi massal Tiongkok 1600cc merupakan kategori pertama yang dibentuk setelah CCC berdiri.

Periode 2004 hingga 2006 merupakan tahap awal dari 0 hingga 1. Kalender balapan menyiapkan beberapa gardu induk di Shanghai, Zhuhai, Beijing, Chengdu, dan tempat-tempat lain. Komunikasi tiga pihak antara Federasi Otomotif Tiongkok, operator acara, dan aliansi tim mendorong pengembangan acara dan membentuk model sistem klub "Aliansi Seribu Enam", yang menjadi prototipe komite pabrikan selanjutnya.

Dari tahun 2006 hingga 2009, pasar otomotif Tiongkok berkembang pesat. Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. menjadi promotor CTCC pada tahun 2009. Acara tersebut memperkenalkan berbagai elemen dan menarik banyak produsen mobil patungan seperti Changan Ford, Shanghai Volkswagen, dan Beijing Hyundai untuk berpartisipasi. "Super 1600" menandai dimulainya periode pertama persaingan antar produsen. Pada tahun yang sama, CCC berganti nama menjadi CTCC, kalender balap diperluas, dan pemasok ban disatukan.

Pada tahun 2010, CTCC menyelenggarakan piala pabrikan pertamanya dan juga menggelar balap jalanan pertamanya. Pada tahun 2011, kompetisi grup turbocharged didirikan dan dipertandingkan di lapangan yang sama dengan WTCC, menandai hubungan erat antara balap Tiongkok dan panggung dunia. Pada tahun 2012, kategorinya dikurangi dan aturan 1,6T dipromosikan. Pada tahun 2015, ciptakan Super Bowl. Pada tahun 2021, model liga emas dengan beberapa acara akan diusulkan.

Selama bertahun-tahun, CTCC terus meningkatkan aturan kompetisi, menetapkan piala pembalap, piala pabrikan, dll., dan mengadopsi sistem penilaian sepuluh besar. Kompetisi ini umumnya diadakan dari Kamis hingga Minggu, panjang acara adalah 60 KM, dan mesinnya dimodifikasi dari mesin mobil sipil. Ini mempertemukan banyak tim profesional dan pembalap terkemuka, seperti Han Han, Wang Rui, Liu Yang, dll., dan juga disiarkan langsung melalui berbagai saluran. CTCC tidak hanya menjadi ajang bagi para pembalap dan perusahaan mobil, tetapi juga memberi kontribusi bagi pengembangan olahraga bermotor dalam negeri.