CTCC China Cup: Závodní cesta od začátku až po diverzifikovaný vývoj
Novinky a oznámení Čína 20 února
Předchůdcem čínského poháru CTCC bylo národní mistrovství automobilových okruhů CCC, které začalo v roce 2004, kdy byl dokončen mezinárodní okruh v Šanghaji a jel se zahajovací závod CCC. Jednalo se také o první velkou automobilovou akci po zkušebním provozu na okruhu. První kategorií, která vznikla po zrodu CCC, byla čínská sériově vyráběná kategorie vozů do 1600 ccm.
Období od roku 2004 do roku 2006 bylo jeho počáteční fází od 0 do 1. Kalendář závodů zřídil několik dílčích stanic v Šanghaji, Ču-chaj, Pekingu, Čcheng-tu a na dalších místech. Třístranná komunikace mezi Čínskou automobilovou federací, provozovatelem akce a týmovou aliancí podpořila vývoj akce, z níž se později stal „Tisíc“ klubový výrobce model-S.
Od roku 2006 do roku 2009 vzkvétal čínský automobilový trh Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. se v roce 2009 stala promotérem CTCC. Tato událost představila různé prvky a přilákala mnoho společných výrobců automobilů, jako je Changan Ford, Shanghai Volkswagen a pekingský Hyundai, aby se poprvé účastnili soutěže „Super 160“. V témže roce se CCC přejmenovalo na CTCC, rozšířil se kalendář závodů a sjednotili se dodavatelé pneumatik.
V roce 2010 CTCC založilo svůj první pohár výrobců a také uspořádalo svůj první pouliční závod. V roce 2011 vznikla skupinová soutěž s turbodmychadlem, která se soutěžila na stejném poli jako WTCC, což znamenalo úzké spojení mezi čínskými závody a světovou scénou. V roce 2012 byly kategorie zredukovány a bylo povýšeno pravidlo 1,6T. V roce 2015 vytvořte Super Bowl. V roce 2021 bude navržen model zlaté ligy s více událostmi.
V průběhu let CTCC neustále vylepšovalo soutěžní pravidla, zavedlo poháry jezdců, poháry výrobců atd. a přijalo bodovací systém první desítky Soutěž se obvykle koná od čtvrtka do neděle, délka akce je 60 km a motor je upraven z motoru civilního auta. Sdružuje mnoho profesionálních týmů a vynikajících jezdců, jako jsou Han Han, Wang Rui, Liu Yang atd., a také živě vysílá prostřednictvím několika kanálů. CTCC není jen arénou pro řidiče a automobilky, ale přispívá i k rozvoji domácího motorsportu.
