Copa CTCC China: El recorrido de las carreras desde el comienzo hasta el desarrollo diversificado

El antecesor de la Copa CTCC de China fue el Campeonato Nacional de Automovilismo del Circuito CCC, que comenzó en 2004 cuando se completó el Circuito Internacional de Shanghái y se celebró la carrera inaugural del CCC. Este también fue el primer evento automovilístico a gran escala después de la operación de prueba del circuito. La categoría de automóviles chinos de producción en serie de 1600 cc fue la primera categoría establecida después del nacimiento del CCC.

El período de 2004 a 2006 fue su etapa inicial de 0 a 1. El calendario de carreras estableció múltiples subestaciones en Shanghai, Zhuhai, Beijing, Chengdu y otros lugares. La comunicación tripartita entre la Federación de Automóviles de China, el operador del evento y la alianza de equipos promovió el desarrollo del evento y estableció el modelo de sistema de club "Alianza de los Mil Seis", que se convirtió en el prototipo del comité de fabricantes posterior.

Entre 2006 y 2009, el mercado automovilístico chino floreció. Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. se convirtió en el promotor del CTCC en 2009. El evento introdujo diversos elementos y atrajo a muchos fabricantes de automóviles de empresas conjuntas como Changan Ford, Shanghai Volkswagen y Beijing Hyundai para participar. El "Super 1600" marcó el comienzo del primer período de competencia entre fabricantes. Ese mismo año, CCC pasó a llamarse CTCC, se amplió el calendario de carreras y se unificaron los proveedores de neumáticos.

En 2010, CTCC estableció su primera copa de fabricantes y también celebró su primera carrera callejera. En 2011, se estableció la competencia del grupo turboalimentado y compitió en el mismo campo que el WTCC, lo que marca la estrecha conexión entre las carreras chinas y el escenario mundial. En 2012 se redujeron las categorías y se impulsó la regla 1,6T. En 2015, crear el Super Bowl. En 2021 se propondrá un modelo de liga dorada con múltiples eventos.

A lo largo de los años, CTCC ha mejorado continuamente las reglas de la competencia, ha establecido copas de pilotos, copas de fabricantes, etc., y ha adoptado un sistema de puntuación de los diez mejores. La competencia generalmente se lleva a cabo de jueves a domingo, la duración del evento es de 60 km y el motor es una modificación de un motor de automóvil civil. Reúne a muchos equipos profesionales y pilotos destacados, como Han Han, Wang Rui, Liu Yang, etc., y también transmite en vivo a través de múltiples canales. El CTCC no es sólo un escenario para conductores y empresas automovilísticas, sino que también contribuye al desarrollo de los deportes de motor nacionales.