Yanagida Masataka

Hồ sơ tay đua
  • Tên đầy đủ tiếng Anh: Yanagida Masataka
  • Quốc tịch: Nhật Bản
  • Phân loại tay đua FIA: Phân loại tay đua FIA Vàng Vàng
  • Đội Gần Đây: N/A
  • Tổng số Podium: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
  • Số Cuộc Đua Tổng Cộng: 0

Nếu bạn chính là tay đua này, bạn có thể đăng ký tham gia 51GT3. Sau khi tham gia, bạn có thể cập nhật hồ sơ, ảnh, v.v., và chúng tôi sẽ ưu tiên đưa kết quả thi đấu của bạn vào.

Xin tham gia

Được dịch bởi 51GT3 X-lingual AI.

Tổng quan về Tay đua

Masataka Yanagida, sinh ngày 4 tháng 6 năm 1979, tại Tokyo, Nhật Bản, là một tay đua rất thành công với sự nghiệp trải dài qua nhiều bộ môn thể thao động cơ. Là con trai của cựu tay đua Haruhito Yanagida, Masataka bắt đầu hành trình đua xe của mình trong môn karting vào năm 1993. Anh ấy đã có được kinh nghiệm quốc tế từ rất sớm, tham gia Formula Renault Campus và Formula Renault ở Pháp trong những năm cuối thập niên 1990. Trở về Nhật Bản, anh ấy đã đua trong Formula Dream, giành được nhiều chiến thắng.

Sự nghiệp của Yanagida thực sự khởi sắc vào những năm 2000 với việc anh tham gia Japanese Formula 3 và Japanese GT Championship (nay là Super GT). Anh nhanh chóng tạo dấu ấn trong GT racing, ban đầu ở hạng GT300. Năm 2003, lái chiếc Nissan Fairlady Z cho Hasemi Motorsport, anh đã giành được danh hiệu vô địch đầu tiên của mình ở hạng GT300. Tiến lên hạng GT500 vào năm 2005 với NISMO (đội đua nhà máy của Nissan), anh đã đạt được vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng. Năm 2010, anh đã có một lần xuất hiện duy nhất trong World Touring Car Championship (WTCC) tại Okayama.

Yanagida củng cố di sản của mình trong Super GT bằng cách giành cả chức vô địch hạng GT300 và GT500. Anh ấy đã giành được một danh hiệu GT300 khác vào năm 2010 và sau đó giành chiến thắng ở hạng GT500 vào năm 2011 và 2012 với đội MOLA, lái chiếc Nissan GT-R. Thành tích lịch sử này đã giúp anh trở thành tay đua đầu tiên giành được cả danh hiệu hạng GT300 và GT500 trong loạt giải Super GT. Trong những năm gần đây, Yanagida tiếp tục thi đấu trong Super GT và các loạt giải đua khác, đồng thời tham gia vào các hoạt động truyền thông và quảng bá để quảng bá môn thể thao động cơ.