Luca Rangoni

Luca Rangoni, sinh ngày 23 tháng 9 năm 1968, tại Bologna, Italy, là một tay đua xe hơi dày dặn kinh nghiệm với sự nghiệp đa dạng trải dài qua nhiều bộ môn đua xe. Hành trình của Rangoni trong môn thể thao đua xe bắt đầu với bốn năm đua karting trước khi chuyển sang đua xe trên đường đua. Năm 1989, anh ra mắt tại Giải vô địch Italian Formula Alfa Boxer, giành vị trí thứ sáu. Anh tiếp tục trau dồi kỹ năng của mình tại Italian F2000 Trophy, giành danh hiệu vào năm 1991. Tiến bộ qua các cấp bậc, Rangoni thi đấu tại Giải vô địch Italian Formula Three, cuối cùng giành danh hiệu vô địch vào năm 1995 khi lái một chiếc Dallara-Fiat. Thành công này đã đưa anh đến Giải vô địch FIA International F3000 Championship vào năm 1996, nơi anh giành được vị trí thứ sáu đáng khen ngợi tại Pau.

Sau một thời gian gián đoạn do một bi kịch gia đình, Rangoni trở lại đường đua vào năm 1999, chuyển trọng tâm sang xe du lịch. Anh đã đạt được thành công đáng kể trong Renault Sport Clio International Trophy, thống trị cuộc thi và giành bốn danh hiệu liên tiếp từ năm 2000 đến năm 2003. Năm 2004, anh tham gia FIA European Touring Car Championship, lái một chiếc Alfa Romeo 156 và kết thúc ở vị trí thứ 16 chung cuộc. Rangoni sau đó gia nhập FIA World Touring Car Championship (WTCC) vào năm 2006 với Proteam Motorsport, lái một chiếc BMW 320i. Anh kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 19 chung cuộc, giành được một vị trí trên bục vinh quang ở Valencia. Anh cũng là á quân trong Yokohama Independents Trophy, sau Tom Coronel.

Tiếp tục với Proteam vào năm 2007, Rangoni kết thúc ở vị trí thứ 14 chung cuộc. Năm 2008, anh đua tại Italian Porsche Carrera Cup, kết thúc với vị trí á quân, và cũng tham gia Superstars Series. Gần đây hơn, Rangoni đã tham gia vào Italian GT series, các sự kiện sức bền, Italian Mini Challenge và TCR Italy. Ngoài đua xe, Rangoni còn làm việc với tư cách là một người hướng dẫn cho CIGS và quản lý các đội đua.