Luca Rangoni

Luca Rangoni, γεννημένος στις 23 Σεπτεμβρίου 1968, στην Bologna, Ιταλία, είναι ένας έμπειρος οδηγός αγώνων αυτοκινήτου με μια ποικίλη καριέρα που εκτείνεται σε διάφορες αγωνιστικές κατηγορίες. Το ταξίδι του Rangoni στον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκίνησε με τέσσερα χρόνια στα καρτ πριν μεταβεί στους αγώνες πίστας. Το 1989, έκανε το ντεμπούτο του στο Italian Formula Alfa Boxer Championship, εξασφαλίζοντας μια έκτη θέση. Συνέχισε να ακονίζει τις ικανότητές του στο Italian F2000 Trophy, κατακτώντας τον τίτλο το 1991. Προχωρώντας στις τάξεις, ο Rangoni αγωνίστηκε στο Italian Formula Three Championship, διεκδικώντας τελικά τον τίτλο του πρωταθλήματος το 1995 οδηγώντας ένα Dallara-Fiat. Αυτή η επιτυχία τον ώθησε στο FIA International F3000 Championship το 1996, όπου εξασφάλισε μια αξιέπαινη έκτη θέση στο Pau.

Μετά από ένα διάλειμμα λόγω μιας οικογενειακής τραγωδίας, ο Rangoni επέστρεψε στους αγώνες το 1999, μετατοπίζοντας την εστίασή του στα αυτοκίνητα τουρισμού. Επέτυχε σημαντική επιτυχία στο Renault Sport Clio International Trophy, κυριαρχώντας στον ανταγωνισμό και εξασφαλίζοντας τέσσερις συνεχόμενους τίτλους από το 2000 έως το 2003. Το 2004, συμμετείχε στο FIA European Touring Car Championship, οδηγώντας ένα Alfa Romeo 156 και τερματίζοντας 16ος συνολικά. Ο Rangoni στη συνέχεια εντάχθηκε στο FIA World Touring Car Championship (WTCC) το 2006 με την Proteam Motorsport, οδηγώντας ένα BMW 320i. Τερμάτισε τη σεζόν 19ος συνολικά, κερδίζοντας μια θέση στο βάθρο στη Valencia. Ήταν επίσης δεύτερος στο Yokohama Independents Trophy, πίσω από τον Tom Coronel.

Συνεχίζοντας με την Proteam το 2007, ο Rangoni τερμάτισε 14ος συνολικά. Το 2008, αγωνίστηκε στο Italian Porsche Carrera Cup, τερματίζοντας δεύτερος, και αγωνίστηκε επίσης στο Superstars Series. Πιο πρόσφατα, ο Rangoni έχει εμπλακεί στην Italian GT series, σε αγώνες αντοχής, στο Italian Mini Challenge και στο TCR Italy. Πέρα από τους αγώνες, ο Rangoni εργάζεται ως εκπαιδευτής για την CIGS και διαχειρίζεται αγωνιστικές ομάδες.