Luca Rangoni

Luca Rangoni, narozený 23. září 1968 v Boloni, Itálie, je zkušený automobilový závodník s rozmanitou kariérou zahrnující několik závodních disciplín. Rangoniho cesta v motoristickém sportu začala čtyřmi lety v motokárách, než přešel na okruhové závody. V roce 1989 debutoval v italském šampionátu Formula Alfa Boxer, kde si zajistil šesté místo. Dále si zdokonaloval své dovednosti v italské F2000 Trophy, kde v roce 1991 získal titul. Rangoni postupoval v žebříčku a soutěžil v italském šampionátu Formula Three, kde v roce 1995 nakonec získal titul šampiona s vozem Dallara-Fiat. Tento úspěch ho v roce 1996 vynesl do FIA International F3000 Championship, kde si zajistil chvályhodné šesté místo v Pau.

Po přestávce kvůli rodinné tragédii se Rangoni v roce 1999 vrátil k závodění a zaměřil se na cestovní vozy. Dosáhl značných úspěchů v Renault Sport Clio International Trophy, kde dominoval soutěži a zajistil si čtyři po sobě jdoucí tituly od roku 2000 do roku 2003. V roce 2004 se zúčastnil FIA European Touring Car Championship, kde řídil vůz Alfa Romeo 156 a skončil celkově 16. Rangoni se poté v roce 2006 připojil k FIA World Touring Car Championship (WTCC) s týmem Proteam Motorsport, kde pilotoval vůz BMW 320i. Sezónu dokončil celkově 19. a získal umístění na stupních vítězů ve Valencii. Byl také druhý v Yokohama Independents Trophy, za Tomem Coronel.

Rangoni pokračoval s týmem Proteam v roce 2007 a skončil celkově 14. V roce 2008 závodil v italském Porsche Carrera Cup, kde skončil druhý, a také soutěžil v Superstars Series. V poslední době se Rangoni angažuje v italské sérii GT, vytrvalostních závodech, italském Mini Challenge a TCR Italy. Kromě závodění Rangoni pracuje jako instruktor pro CIGS a řídí závodní týmy.