Philip Steinauer

Noong 1989, nagmaneho siya ng Renault 5 GTE Coupe para sa Switzerland at nakamit ang podium finish sa karera ng La Roche - La Berra. Sa pangkalahatan, natapos ako sa ika-9 na pwesto sa Swiss Championship na may 28 puntos.

Sa karera sa Lignières, na hindi kasama sa Swiss Championship, nanalo siya matapos makuha ang pole position at ang pinakamabilis na lap.

Sa Swiss Slalom Championship, nakamit niya ang tatlong panalo at isang pangalawang pwesto, bawat isa ay may pole position at pinakamabilis na lap.

Noong 1990, muli siyang nakipagkumpitensya sa Swiss Renault 5 GTE Cup at naging pangkalahatang nagwagi ng Renault Cup na may 120 puntos. Nanalo siya ng pitong karera at nakamit ang walong pole position at limang pinakamabilis na lap.

Nanalo rin siya ng apat na iba pang circuit races at hill climbs na hindi kasama sa championship, na may apat na pole position at tatlong pinakamabilis na lap.

Noong 1990, nakipagkumpitensya rin siya sa Swiss Slalom Championship at nanalo sa lahat ng 5 karera, bawat isa ay may pole position at pinakamabilis na lap.

Noong 1991, nakipagkumpitensya si Philip Steinauer sa buong season ng Swiss Formula 3 Championship, na binubuo ng mga karera sa circuit sa ibang bansa at mga pag-akyat sa bundok. Ang Formula 3 ang pinakamataas na pambansang kategorya ng karera.

Natapos ni Philip Steinauer ang ika-7 pwesto sa pangkalahatang standing ng Swiss Racing Car Championship, na siyang dahilan kung bakit siya ang pinakamataas na ranggong rookie.

Sa parehong taon, nagmaneho siya ng dalawa pang karera gamit ang isang Honda CRX production car, na nagresulta sa dalawang podium finishes at isang pole position.