Philip Steinauer

Το 1989, οδήγησε ένα Renault 5 GTE Coupe για την Ελβετία και πέτυχε μια θέση στο βάθρο στον αγώνα La Roche - La Berra. Συνολικά, τερμάτισα 9ος στο Ελβετικό Πρωτάθλημα με 28 βαθμούς.

Στον αγώνα στο Lignières, ο οποίος δεν προσμετρήθηκε στο Ελβετικό Πρωτάθλημα, κέρδισε αφού εξασφάλισε την pole position και τον ταχύτερο γύρο.

Στο Ελβετικό Πρωτάθλημα Σλάλομ, πέτυχε τρεις νίκες και μία δεύτερη θέση, η καθεμία με pole position και ταχύτερο γύρο.

Το 1990, αγωνίστηκε ξανά στο Ελβετικό Κύπελλο Renault 5 GTE και έγινε ο συνολικός νικητής του Renault Cup με 120 βαθμούς. Κέρδισε επτά αγώνες και πέτυχε οκτώ pole positions και πέντε ταχύτερους γύρους.

Κέρδισε επίσης τέσσερις άλλους αγώνες πίστας και αναβάσεις που δεν προσμετρήθηκαν στο πρωτάθλημα, με τέσσερις pole positions και τρεις ταχύτερους γύρους.

Το 1990, αγωνίστηκε επίσης στο Ελβετικό Πρωτάθλημα Σλάλομ και κέρδισε και τους 5 αγώνες, ο καθένας με pole position και ταχύτερο γύρο.

Το 1991, ο Philip Steinauer αγωνίστηκε σε ολόκληρη τη σεζόν του Ελβετικού Πρωταθλήματος Formula 3, η οποία περιελάμβανε αγώνες κυκλικής κυκλοφορίας στο εξωτερικό και αναβάσεις λόφων. Η Formula 3 είναι η υψηλότερη εθνική κατηγορία αγώνων.

Ο Philip Steinauer τερμάτισε 7ος στη συνολική κατάταξη του Ελβετικού Πρωταθλήματος Αγωνιστικών Αυτοκινήτων, καθιστώντας τον τον πιο υψηλόβαθμο πρωτοεμφανιζόμενο οδηγό.

Την ίδια χρονιά, οδήγησε σε δύο ακόμη αγώνες με ένα αυτοκίνητο παραγωγής Honda CRX, με αποτέλεσμα δύο τερματισμούς στο βάθρο και μία pole position.