Nagtapos ang CEC Eerduosi Station sa mga Nakakakilig na Karera at Mga Tagumpay na Koponan

Matagumpay na natapos ang ikatlong round ng 2024 CEC (China Endurance Championship) sa Ordos International Circuit. Noong Hulyo 28, pagkatapos ng 120 minuto ng matinding kumpetisyon, sa ikalawang yugto ng Manufacturer Cup at National Cup finals, ang No. 66 na kotse ng Autohome Red Flag Racing Team, na minamaneho nina Chen Jialong, Wang Tao at Liang Qi, ay nanalo sa ikatlong kampeonato ng Manufacturer Cup ngayong taon na may natatanging pagganap. Sa National Cup, ang No. 866 na kotse ng Beijing WingsRacing Team, na minamaneho nina Yu Shuang at Yang Yang, ay namumukod-tangi mula sa matinding kompetisyon na may mahusay na pagpapatupad ng diskarte at pamamahala ng gulong, at umakyat sa tuktok na hakbang ng podium.

Manufacturer Cup: Nakumpleto ng FAW Hongqi ang hat trick, ang kotse No. 66 ay nanalo ng tatlong magkakasunod na panalo

Sa huling bahagi ng ikalawang yugto ng Manufacturer Cup, ipinagpatuloy nina Chen Jialong, Wang Tao at Liang Qi ang kanilang namumukod-tanging pagganap mula sa istasyong ito, simula sa unang puwesto, nangunguna sa huling linya ng tagumpay. Ang tagumpay na ito ay nagbigay-daan din sa tatlong driver at kanilang mga Hongqi H6 racing cars na ipagpatuloy ang kanilang walang talo na rekord sa kategorya ng Manufacturer Cup.

Ang iba pang sasakyan ng Autohome Red Flag Racing Team na No. 55, na minamaneho nina Zhou Yuxuan, Zou Yunfeng at Gao Ruoxiang, ay bumangon nang malakas pagkatapos ng dramatikong first-stage finals at nabawi ang runner-up na posisyon sa Manufacturer Cup noong Linggo. Kasunod ng pambungad na karera sa Chengdu noong Mayo, muling nanalo ang Autohome Hongqi Racing Team sa una at pangalawang puwesto sa Manufacturer Cup.

Ang Lynk & Co Performance Car Club team ay nakatagpo ng isang serye ng mga hindi inaasahang sitwasyon sa panahon ng karera. Ang koponan ng Li Lin/Liu Taiji, na pumangalawa sa unang yugto ng kompetisyon, ay nawalan ng pagkakataong makipagkumpetensya para sa podium dahil sa pinsala sa kalahating ehe. Ang koponan ng Wu Xiaofeng/Song Bo/Lv Yang ay orihinal na nagkaroon ng pagkakataon na makipagkumpitensya sa No. 55 team para sa runner-up, ngunit dahil sa mekanikal na kabiguan ay nawalan sila ng oras at sa huli ay nakakuha lamang ng ikatlong puwesto.

National Cup: Magkakasunod na sunod-sunod na laban, namumukod-tangi si Yu Shuang/Yang Yang ng Beijing Wings Racing sa karamihan

Sa kategoryang National Cup 1600T, si Gao Ruoxiang/Yang Shuo ng Beijing Yisu Racing, na nanguna sa karera kahapon, ay napanatili ang pangunguna pagkatapos ng simula, habang sina Yu Shuang/YangShang Racing ay sina Yu Shuang/YangShang Racing. Pagkatapos ng isang yugto ng seesaw battle, kinailangan ni Wang Honghao/Sun Ju Ran na mag-pit nang maaga dahil sa pinsala mula sa mga debris sa track, nawawala ang pagkakataong manalo.

Ang labanan para sa kampeonato sa wakas ay dumating sa pagitan nina Gao Ruoxiang/Yang Shuo at Yu Shuang/Yang Yang. Ang dalawang koponan ay nagpatibay ng ganap na magkakaibang mga diskarte batay sa iba't ibang mga katangian ng kani-kanilang mga kotse. Si Yu Shuang/Yang Yang ang unang huminto at gumawa ng radikal na pagtatangka na dumikit gamit ang isang set ng mga gulong hanggang sa dulo, na nagligtas ng higit sa 40 segundo sa lugar ng hukay at nanguna sa track. Bumaba si Gao Ruoxiang/Yang Shuo sa ikalawang puwesto pagkatapos ng pit stop, ngunit umaasa sa bentahe ng mga bagong gulong, hinabol nila ang mas mabilis na bilis at patuloy na lumapit kay Yu Shuang/Yang Yang sa harap nila sa natitirang karera.

Sa kasamaang palad, ang natitirang oras ay hindi sapat para maabutan ni Gao Ruoxiang/Yang Shuo. Matagumpay na naisagawa ni Yu Shuang/Yang Yang ang isang matapang na diskarte na may mahusay na pamamahala ng gulong at bilis ng output, at ang Beijing Wings Racing team ay naka-lock sa ikalawang tagumpay ng National Cup 1600T ngayong season na may bentahe ng higit sa 10 segundo.

Sa kategoryang National Cup 2000, ang panloob na labanan sa loob ng Beijing WingsRacing team ay nakakuha ng maraming atensyon. Sa pagharap sa pressure ng kanilang mga kasamahan sa koponan na sina Diao Yu/Zhang Hanxu sa kotse No. 186, ang bagong kumbinasyong Lin Yang/Zhao Lin/Zhang Yiwen/Zhang Zelong sa kotse No. 861 ay nanguna sa grupo sa unang pagkakataon. Nanalo si Diao Yu/Zhang Hanxu bilang runner-up sa grupong ito.

Sa kategoryang National Cup 1600A, si Huang Ying/Lin Hao/Jin Zheng/Lu Chao ng Willy MXR team ay nanalo ng dalawang magkakasunod na tagumpay ng season sa Inner Mongolia grassland. Nagpakita ng tiyaga at tibay sina Wang Baohua/Tian Liang/Hao Hua at Zhang Li/Chen Rui/Chen Yao ng Xi'an Carman Racing Team, nalampasan ang maraming kahirapan at naibalik ang ikalawa at ikatlong puwesto sa grupo.

Pagkatapos ng labanan sa Ordos grassland, papasok sa maikling summer break ang national endurance race. Sa susunod na hinto, bibisitahin ng CEC ang Landao Pingtan sa unang pagkakataon mula Agosto 29 hanggang Setyembre 1. Habang tinatamasa ang napakagandang tanawin sa baybayin, muling maghaharap ang mga magkakarera sa isang karera ng bilis sa kalye. Ang hilig para sa karera ay hindi tumitigil.