Stacja CEC Eerduosi zakończyła się emocjonującymi wyścigami i zwycięskimi zespołami

Trzeci etap CEC (China Endurance Championship) 2024 zakończył się z rozmachem na torze Eerduosi International Circuit 28 lipca. Po emocjonującej 120-minutowej walce na drugim etapie zarówno w Pucharze Producentów, jak i Pucharze Narodowym, samochód Autohome Hongqi Racing Team numer 66, prowadzony przez Chen Jialonga, Wang Tao i Liang Qi, zapewnił sobie trzecie z rzędu zwycięstwo w Pucharze Producentów w tym roku. W Pucharze Narodowym samochód numer 866 zespołu Beijing WingsRacing Yixiu Team, pilotowany przez Yu Shuanga i Yang Yang, odniósł zwycięstwo dzięki wyjątkowej realizacji strategii i zarządzaniu oponami.

Puchar Producentów: Hongqi zdobywa hat tricka, 66. samochód wygrywając trzy kolejne zwycięstwa

W drugim etapie finału Pucharu Producentów, Chen Jialong, Wang Tao i Liang Qi kontynuowali swoje wybitne osiągnięcia od startu, prowadząc z pole position i zapewniając sobie zdecydowane zwycięstwo. To zwycięstwo podtrzymuje niepokonaną passę zespołu Autohome Hongqi Racing w kategorii Pucharu Producentów.

Inny zespół Autohome Hongqi Racing, samochód numer 55, składający się z Zhou Yuxuana, Zou Yunfenga i Gao Ruoxianga, dokonał mocnego powrotu po dramatycznym finale pierwszego etapu. W niedzielę odzyskali drugą pozycję w Pucharze Producentów, co oznaczało kolejne podwójne podium dla zespołu od czasu inauguracji w Chengdu w maju.

Zespół Lynk & Co Performance Car Club stanął przed trudnym dniem, ponieważ zespół, który zajął drugie miejsce w pierwszym etapie, Li Lin i Liu Taiji, doznał uszkodzenia osi, co doprowadziło do ich wykluczenia z walki o podium. Wu Xiaofeng, Song Bo i Lv Yang, którzy mieli szansę walczyć o drugą pozycję, również zmagali się z problemami mechanicznymi w drugiej połowie wyścigu, ostatecznie zadowalając się trzecim miejscem.

Puchar Narodowy: Intensywne walki, zobacz dominującą rolę Yu Shuang/Yang Yang z Beijing WingsRacing Yixiu

W kategorii 1600T Pucharu Narodowego walka w czołowej grupie była punktem kulminacyjnym wydarzenia. Gao Ruoxiang i Yang Shuo z Beijing Yisu Racing Team utrzymali prowadzenie po starcie, tuż za nimi Yu Shuang/Yang Yang z Beijing WingsRacing Yixiu Team i Wang Honghao/Sun Jiran z Shanghai Hanting DRT Team. Po okresie intensywnej rywalizacji, Wang Honghao/Sun Jiran musieli wcześniej się zatrzymać z powodu uszkodzeń pojazdu spowodowanych przez odłamki na torze, tracąc szansę na walkę o zwycięstwo.

Napięcie pretendentów do mistrzostw spadło następnie między Gao Ruoxiang/Yang Shuo i Yu Shuang/Yang Yang. Ze względu na różne cechy samochodów, oba zespoły przyjęły zupełnie różne strategie. Yu Shuang/Yang Yang, którzy zatrzymali się pierwsi, zabrali komplet opon na cały wyścig, oszczędzając ponad 40 sekund w pit stopie i zyskując przewagę na torze. Gao Ruoxiang/Yang Shuo, po postoju w boksach, spadli na drugie miejsce, ale wykorzystali zalety nowych opon, aby dogonić liderów, zbliżając się do Yu Shuang/Yang Yang w pozostałym wyścigu.

Niestety, pozostały czas nie wystarczył Gao Ruoxiang/Yang Shuo na dokończenie wyprzedzenia. Yu Shuang/Yang Yang zrealizowali swoją śmiałą strategię z doskonałym zarządzaniem oponami i prędkością, zapewniając sobie drugie zwycięstwo sezonu w kategorii National Cup 1600T z przewagą ponad 10 sekund.

Gao Ruoxiang/Yang Shuo zajęli drugie miejsce w grupie, podczas gdy Wang Honghao/Sun Jiran zapewnili sobie trzecią pozycję, a trzy zespoły zajęły również miejsca od drugiego do czwartego w klasyfikacji generalnej. Feng Zhiqiang/Kang Yining/Wu Muzhu/Ding Keyin z Shanghai Hanting DRT Team i Lv Yan/Cao Qi Kuan/Wang Zeyu z LTC RACING Team zajęli czwarte i piąte miejsce w grupie.

W klasie National Cup 2000, wewnętrzna walka w Beijing WingsRacing Yixiu Team była godna uwagi. Stawiając czoła presji ze strony kolegów z zespołu w samochodzie numer 186, nowo utworzony zespół w samochodzie numer 861, składający się z Lin Yang/Zhao Lin/Zhang Yiwen/Zhang Zelong, zdołał obronić prowadzenie i zdobyć swój pierwszy tytuł grupowy. Diao Yu/Zhang Hanxu zapewnili sobie drugą pozycję w tej kategorii.

W klasie National Cup 1600A, Huang Ying/Lin Hao/Jin Zheng/Lu Chao z Weili MXR Team, których trudno było pokonać, odnieśli swoje drugie z rzędu zwycięstwo w sezonie na trawiastych równinach Mongolii Wewnętrznej. Wang Baohua/Tian Liang/Hao Hua i Zhang Li/Chen Rui/Chen Yao z Xi'an Carman Racing Team wykazali się duchem wytrzymałości, pokonując liczne trudności i zdobywając drugie i trzecie miejsce w grupie.

Po wyprawie na trawiaste równiny Eerduosi, krajowe zawody wytrzymałościowe wchodzą w krótką letnią przerwę. Kolejny etap CEC odbędzie się od 29 sierpnia do 1 września, po raz pierwszy odwiedzając wyspę Pingtan. Podczas gdy zespoły rywalizujące będą cieszyć się pięknymi nadmorskimi krajobrazami, zawodnicy ponownie zmierzą się na torze ulicznym. Pasja do wyścigów nigdy nie ustaje i z niecierpliwością czekamy na kolejne ekscytujące chwile w nowym etapie CEC.