CEC鄂尔多斯站精彩收官 车队争霸

2024年CEC（中国汽车耐力锦标赛）第三分站赛事在鄂尔多斯国际赛车场圆满结束。7月28日，经过120分钟的激烈角逐，在厂商杯和国家杯第二阶段决战中，汽车之家红旗赛车队的66号赛车，由陈佳龙、王涛和梁奇驾驶，以出色的表现赢得了今年的第三个厂商杯冠军。在国家杯中，北京WingsRacing翼宿车队的866号赛车，由余双和杨杨驾驶，凭借出色的策略执行和轮胎管理，在激烈的竞争中脱颖而出，登上了领奖台的最高位置。

厂商杯：一汽红旗完成帽子戏法，66号车豪取三连胜

在厂商杯第二阶段的决赛中，陈佳龙、王涛和梁奇延续了本站以来的卓越表现，从首位发车，一路领先至终点，赢得了比赛的最终胜利。这场胜利也让三位车手和他们的红旗H6赛车继续保持在厂商杯组别的不败纪录。

汽车之家红旗赛车队的另一车组55号，由周宇轩、邹云风和高若翔驾驶，在经历了首阶段决赛的戏剧性之后，强势反弹，在周日追回了厂商杯亚军的位置。继5月成都揭幕战后，汽车之家红旗赛车队再次在厂商杯中包揽了冠亚军。

领克性能车俱乐部车队在比赛中遇到了连续的意外情况。在第一阶段比赛中排名第二的李麟/刘泰基车组因半轴损坏而失去了争夺颁奖台的机会。吴晓峰/宋博/吕杨车组原本有机会与55号车组争夺亚军，但因机械故障损失了时间，最终只能获得季军。

国家杯：连场激战，北京WingsRacing翼宿余双/杨杨傲视群雄

在国家杯1600T组别中，昨日领跑的北京逸速车队高若翔/杨硕在发车后保持领先，余双/杨杨和上海瀚霆DRT车队的王鸿浩/孙居然紧追不舍。经过一段时间的拉锯战，王鸿浩/孙居然因赛道上的碎片受损，不得不提前进站，错失了争胜的机会。

冠军的争夺最终在高若翔/杨硕和余双/杨杨之间展开。两支车组根据各自赛车的不同特性，采取了截然不同的策略。余双/杨杨率先停站，采取了一套轮胎坚持到底的激进尝试，在维修区中节省了超过40秒的时间，并借此获得了赛道领先。高若翔/杨硕停站后落到第二，但依靠新胎优势，他们以更快的速度展开追击，在剩余比赛中持续接近前方的余双/杨杨。

遗憾的是，剩余的时间不足以让高若翔/杨硕完成反超。余双/杨杨凭借出色的轮胎管理和速度输出，成功执行了大胆的策略，北京WingsRacing车队以超过10秒的优势锁定了国家杯1600T本赛季的第二场胜利。

国家杯2000组别中，北京WingsRacing翼宿车队的内斗引人注目。面对队友186号车组刁昱/张寒煦的压力，新组合861号车组林阳/赵林/张漪雯/张泽龙首次在组别中登顶。刁昱/张寒煦获得了该组别的亚军。

在国家杯1600A组别中，威立MXR车队的黄颖/林浩/金政/鲁超在内蒙古草原上斩获了赛季两连胜。西安Carman Racing车队的王宝华/田亮/郝华和张笠/陈瑞/陈瑶展现了坚持不懈的耐力精神，克服重重困难，带回了小组亚军和季军。

鄂尔多斯草原之战结束后，耐力国赛将进入短暂的夏休。下一站，CEC将于8月29日至9月1日首次访问岚岛平潭，在欣赏当地壮丽海滨风光的同时，赛车手们将在街道赛场上再次迎接速度的较量。赛车的热情永不停息，让我们共同期待CEC在新的分站续写精彩篇章！