Estação CEC Eerduosi termina com corridas emocionantes e equipes vitoriosas

Die dritte Etappe der CEC (China Endurance Championship) 2024 endete am 28. Juli mit einem Paukenschlag auf dem Eerduosi International Circuit. Nach einem aufregenden 120-minütigen Kampf in der zweiten Etappe sowohl im Herstellerpokal als auch im Nationalpokal sicherte sich das Auto Nr. 66 des Autohome Hongqi Racing Teams, gefahren von Chen Jialong, Wang Tao und Liang Qi, seinen dritten Sieg in Folge im Herstellerpokal des Jahres. Im Nationalpokal siegte das Auto Nr. 866 des Beijing WingsRacing Yixiu Teams, gefahren von Yu Shuang und Yang Yang, dank außergewöhnlicher Strategieumsetzung und Reifenmanagement.

Herstellerpokal: Hongqi erzielt Hattrick mit dem 66. Auto und drei Siegen in Folge

In der zweiten Etappe des Herstellerpokal-Finales setzten Chen Jialong, Wang Tao und Liang Qi ihre herausragende Leistung vom Start weg fort und sicherten sich von der Pole Position aus einen souveränen Sieg. Mit diesem Sieg bleibt das Autohome Hongqi Racing Team in der Kategorie Herstellerpokal ungeschlagen.

Ein weiteres Team von Autohome Hongqi Racing, Auto Nummer 55, bestehend aus Zhou Yuxuan, Zou Yunfeng und Gao Ruoxiang, feierte nach einem dramatischen Finale der ersten Etappe ein starkes Comeback. Sie eroberten am Sonntag den zweiten Platz im Herstellerpokal zurück und erreichten damit einen weiteren Doppelpodestplatz für das Team seit dem Auftaktrennen in Chengdu im Mai.

Das Lynk & Co Performance Car Club Team hatte einen herausfordernden Tag, da das zweitplatzierte Team der ersten Etappe, Li Lin und Liu Taiji, einen Achsschaden erlitt, der zu ihrem Ausschluss vom Podiumskampf führte. Wu Xiaofeng, Song Bo und Lv Yang, die eine Chance hatten, um den zweiten Platz zu kämpfen, hatten in der zweiten Rennhälfte ebenfalls mit mechanischen Problemen zu kämpfen und mussten sich schließlich mit dem dritten Platz zufrieden geben.

National Cup: Intensive Kämpfe führen Yu Shuang/Yang Yang von Beijing WingsRacing Yixiu zum Sieg

In der 1600T-Kategorie des National Cup war der Kampf in der Spitzengruppe ein Höhepunkt der Veranstaltung. Gao Ruoxiang und Yang Shuo vom Beijing Yisu Racing Team behielten nach dem Start ihre Führung, dicht gefolgt von Yu Shuang/Yang Yang vom Beijing WingsRacing Yixiu Team und Wang Honghao/Sun Jiran vom Shanghai Hanting DRT Team. Nach einer Phase intensiven Wettbewerbs mussten Wang Honghao/Sun Jiran aufgrund von Fahrzeugschäden durch Trümmer auf der Strecke vorzeitig anhalten und verpassten so die Chance, um den Sieg zu kämpfen.

Die Spannung der Meisterschaftsanwärter entbrannte dann zwischen Gao Ruoxiang/Yang Shuo und Yu Shuang/Yang Yang. Aufgrund unterschiedlicher Fahrzeugeigenschaften verfolgten die beiden Teams völlig unterschiedliche Strategien. Yu Shuang/Yang Yang, die als erste anhielten, nahmen einen Satz Reifen für das gesamte Rennen mit, sparten beim Boxenstopp über 40 Sekunden und gingen in Führung. Gao Ruoxiang/Yang Shuo fielen nach ihrem Boxenstopp auf den zweiten Platz zurück, nutzten jedoch den Vorteil der neuen Reifen, um die Führenden einzuholen und näherten sich im verbleibenden Rennen Yu Shuang/Yang Yang an.

Leider reichte die verbleibende Zeit nicht aus, damit Gao Ruoxiang/Yang Shuo das Überholmanöver abschließen konnten. Yu Shuang/Yang Yang setzten ihre mutige Strategie mit hervorragendem Reifenmanagement und Geschwindigkeitsleistung um und sicherten sich ihren zweiten Saisonsieg in der Kategorie National Cup 1600T mit einem Vorsprung von über 10 Sekunden.

Gao Ruoxiang/Yang Shuo wurden Zweite in der Gruppe, während Wang Honghao/Sun Jiran sich den dritten Platz sicherten. Die drei Teams belegten auch die Plätze zwei bis vier in der Gesamtwertung. Feng Zhiqiang/Kang Yining/Wu Muzhu/Ding Keyin vom Shanghai Hanting DRT Team und Lv Yan/Cao Qi Kuan/Wang Zeyu vom LTC RACING Team belegten den vierten und fünften Platz in der Gruppe.

In der Klasse National Cup 2000 war der interne Kampf im Team Beijing WingsRacing Yixiu bemerkenswert. Unter dem Druck ihrer Teamkollegen im Auto Nummer 186 konnte das neu gegründete Team im Auto Nummer 861, bestehend aus Lin Yang/Zhao Lin/Zhang Yiwen/Zhang Zelong, seine Führung verteidigen und seinen ersten Gruppentitel gewinnen. Diao Yu/Zhang Hanxu sicherten sich den zweiten Platz in der Kategorie.

In der Klasse National Cup 1600A erzielten die schwer zu schlagenden Huang Ying/Lin Hao/Jin Zheng/Lu Chao vom Weili MXR Team ihren zweiten Saisonsieg in Folge auf den Grasebenen der Inneren Mongolei. Wang Baohua/Tian Liang/Hao Hua und Zhang Li/Chen Rui/Chen Yao vom Xi'an Carman Racing Team zeigten Ausdauer und überwanden zahlreiche Schwierigkeiten, um sich den zweiten und dritten Platz in der Gruppe zurückzuholen.

Nach der Reise durch das Eerduosi-Grasland geht der nationale Ausdauerwettbewerb in eine kurze Sommerpause. Die nächste Etappe des CEC findet vom 29. August bis zum 1. September statt und führt erstmals auf die Insel Pingtan. Während die Wettbewerbsteams die wunderschöne Küstenlandschaft genießen, treten die Rennfahrer erneut auf dem Straßenkurs gegeneinander an. Die Leidenschaft für den Rennsport hört nie auf und wir freuen uns auf weitere spannende Momente bei der neuen Etappe des CEC.