CEC Eerduosi Station afsluttes med spændende løb og sejrrige hold

Den tredje runde af 2024 CEC (China Endurance Championship) blev afsluttet med succes på Ordos International Circuit. Den 28. juli, efter 120 minutters hård konkurrence, i anden fase af Manufacturer Cup og National Cup-finalerne, vandt nummer 66 fra Autohome Red Flag Racing Team, drevet af Chen Jialong, Wang Tao og Liang Qi, det tredje Manufacturer Cup-mesterskab i år med en enestående præstation. I National Cup skilte Beijing WingsRacing Teams nr. 866-bil, drevet af Yu Shuang og Yang Yang, sig ud fra den hårde konkurrence med fremragende strategiudførelse og dækstyring, og klatrede til det øverste trin på podiet.

Manufacturer Cup: FAW Hongqi fuldender hattrick, bil nr. 66 vinder tre sejre i træk

I finalen i anden etape af Manufacturer Cup fortsatte Chen Jialong, Wang Tao og Liang Qi deres fremragende præstationer siden denne station, startende fra førstepladsen til sejrsrækken til sejrsløbet og sejrslinien. Denne sejr gjorde det også muligt for de tre kørere og deres Hongqi H6-racerbiler at fortsætte deres ubesejrede rekord i Manufacturer Cup-kategorien.

Autohome Red Flag Racing Teams anden bil nr. 55, drevet af Zhou Yuxuan, Zou Yunfeng og Gao Ruoxiang, rejste sig stærkt efter den dramatiske finale i første etape og genvandt andenpladsen i Manufacturer Cup i søndags. Efter åbningsløbet i Chengdu i maj vandt Autohome Hongqi Racing Team igen første- og andenpladsen i Manufacturer Cup.

Lynk & Co Performance Car Club-teamet stødte på en række uventede situationer under løbet. Li Lin/Liu Taiji-holdet, som blev nummer to i første etape af konkurrencen, mistede chancen for at konkurrere om podiet på grund af en halvakselskade. Wu Xiaofeng/Song Bo/Lv Yang-holdet havde oprindeligt muligheden for at konkurrere med nr. 55-holdet om andenpladsen, men på grund af mekanisk fejl tabte de tid og kunne i sidste ende kun få tredjepladsen. over Anghai Hanting DRT Racing jagede nøje. Efter en periode med vippekamp måtte Wang Honghao/Sun Ju Ran pit tidligt på grund af skader fra snavs på banen og gik glip af chancen for at vinde.

Kampen om mesterskabet kom endelig mellem Gao Ruoxiang/Yang Shuo og Yu Shuang/Yang Yang. De to hold vedtog helt forskellige strategier baseret på de forskellige egenskaber ved deres respektive biler. Yu Shuang/Yang Yang var de første, der stoppede og tog et radikalt forsøg på at holde sig med ét sæt dæk til ende, og sparede mere end 40 sekunder i pit-området og tog føringen på banen. Gao Ruoxiang/Yang Shuo faldt til andenpladsen efter pitstoppet, men afhængige af fordelen ved nye dæk forfulgte de med en hurtigere hastighed og fortsatte med at nærme sig Yu Shuang/Yang Yang foran dem under det resterende løb.

Desværre var den resterende tid ikke nok til, at Gao Ruoxiang/Yang Shuo kunne overhale. Yu Shuang/Yang Yang gennemførte med succes en dristig strategi med fremragende dækstyring og hastighedsoutput, og Beijing Wings Racing-teamet fik den anden sejr i National Cup 1600T denne sæson med en fordel på mere end 10 sekunder.

I National Cup 2000-kategorien tiltrak de interne kampe i Beijing WingsRacing-holdet stor opmærksomhed. Over for presset fra deres holdkammerater Diao Yu/Zhang Hanxu i bil nr. 186 toppede den nye kombination Lin Yang/Zhao Lin/Zhang Yiwen/Zhang Zelong i bil nr. 861 gruppen for første gang. Diao Yu/Zhang Hanxu vandt andenpladsen i denne gruppe.

I National Cup 1600A-kategorien vandt Huang Ying/Lin Hao/Jin Zheng/Lu Chao fra Willy MXR-holdet to på hinanden følgende sejre i sæsonen på Indre Mongoliets græsland. Wang Baohua/Tian Liang/Hao Hua og Zhang Li/Chen Rui/Chen Yao fra Xi'an Carman Racing Team viste udholdenhed og udholdenhed, overvandt adskillige vanskeligheder og bragte anden- og tredjepladsen tilbage i gruppen.

Efter kampen på Ordos græsarealer går det nationale udholdenhedsløb ind i en kort sommerpause. Næste stop vil CEC besøge Landao Pingtan for første gang fra den 29. august til den 1. september. Mens de nyder det storslåede kystlandskab, vil racerne igen mødes i et hastighedsløb på gaden. Passionen for væddeløb stopper aldrig. Lad os se frem til, at CEC fortsætter med at skrive spændende kapitler i det nye løb!