Lista zgłoszeń i analiza 4-godzinnego wyścigu Sepang w Asian Le Mans Series 2025–2026
Lista startowa wyścigu Malezja Międzynarodowy Tor Torowy Sepang 8 grudnia
Lista zgłoszeń i analiza
Sezon Azjatyckiej Serii Le Mans (ALMS) 2025–2026 rozpoczyna się wyścigiem 4-godzinnym Sepang, który oferuje niezwykle konkurencyjną stawkę w kategoriach LMP2, LMP3 i GT. Wstępna lista zgłoszeń odzwierciedla silną mieszankę powracających mistrzów, ulepszonych składów i nowych zespołów międzynarodowych, podkreślając rosnącą rolę ALMS jako globalnej platformy wyścigów wytrzymałościowych.
Niniejszy raport przedstawia podział na klasy, analizując rozkład samochodów, strukturę zespołów i składy kierowców.
1. Przegląd klasy LMP2
W klasie LMP2 startuje 15 zawodników, wszyscy korzystają ze sprawdzonego pakietu podwozia i silnika ORECA 07 – Gibson. Jest to kontynuacja globalnego trendu ujednolicania specyfikacji LMP2, zapewniając zaciętą rywalizację, napędzaną głównie przez osiągi kierowców i pracę zespołu.
Kluczowe zespoły i składy
| Zespół | Nat | Samochód | Sterowniki |
|---|---|---|---|
| Inżynieria 3D | NIEMCY | Oreca 07 – Gibson | Alexander Machts (GER), Griffin Peebles (Australia), Mathis Beche (SUI) |
| CrowdStrike Racing autorstwa APR | USA | Oreca 07 – Gibson | George Kurtz (USA), Malthe Jakobsen (DEN), Louis Delétraz (SUI) |
| United Autosports (2 samochody) | GBR | Oreca 07 – Gibson | George Foster, Benjamin Hanley, Oliver Jarvis; plus Giorgio Rosa, Christopher Sacy, David Heinemeier Hansson |
| Konkurs Protonowy | NIEMCY | Oreca 07 – Gibson | TBC, Jonas Ried (GER), Felipe Laser (GER) |
| Algarve Pro Racing (2 samochody) | PRT | Oreca 07 – Gibson | Johna Falba, Matthiasa Kaisera, Sama Hignetta; plus Michael Jensen, Thomas Tait, Tristan Vautier |
| Konkurs Inter Europolu | POL | Oreca 07 – Gibson | Georgios Kolovos (GRE), James Allen (AUS), Kuba Śmiechowski (POL) |
| Nielsen Racing | GBR | Oreca 07 – Gibson | Kristian Lindbom (AUS), Cem Bölükbaşı (TUR), Alexander Jones (Wielka Brytania) |
| Wektor sportu | GBR | Oreca 07 – Gibson | Vidal Bulawka (POL), Toby Sowery (Wielka Brytania), Gilles Magnus (BEL) |
| ARC Bratysława | SVK | Oreca 07 – Gibson | Mičo Konopka, Yann Ehrlacher, Mathias Vaivier |
Charakterystyka klasy LMP2
- Jednolite podwozie wzmacnia równowagę w stawce.
- Kierowcy najwyższej klasy, tacy jak Louis Delétraz, Malthe Jakobsen i Toby Sowery, podnoszą poziom rywalizacji.
- Algarve Pro, United Autosports i Inter Europol utrzymują strategie wielosamochodowe, sygnalizując ambicje zdobycia tytułu.
2. Przegląd klasy LMP3
Stawka LMP3 obejmuje 10 zgłoszeń, wszystkie na platformie Ligier JS P3/JS P320 – Nissan.
Najważniejsze zgłoszenia
| Zespół | Samochód | Kierowcy |
|---|---|---|
| Zespół Virage (2 samochody) | Ligier JS P3/JS P320 | Jakub Kacprzak, Narinah Khamhirunroj, Julien Gerbi; plus Romain Vannioux, Vic Shivers, Aidan Pastor |
| Konkurs Inter Europolu | Ligiera JS P320 | Alex Babiniov, Jimmy Choo, Adrien Falls |
| Sporty motorowe ANS | Ligiera JS P320 | Lu Siam, Matteo Quintinri, Izaak Burch |
| Wyścigi Bretton | Ligiera JS P320 | Jacek Zielosko, Lenny Krill, Lucas Han |
| Prestøner Racing firmy VPS | Ligiera JS P320 | Nik Adcock, Lucas Feryn, Luca Feryn |
| Zazen RTS Racing | Ligiera JS P320 | Rudi Siemiatycki, Martina Müller, Rahmi Badawy |
| High Class Racing | Ligier JS P320 | Tim Whale, Philip Lindberg, Callum Voisin |
Charakterystyka klasy LMP3
- Silna obecność europejskich zespołów rozwojowych.
- Zespół Virage wystawia dwa zrównoważone składy srebrne/brązowe.
- Większy udział kierowców z Azji Południowo-Wschodniej odzwierciedla rozwój regionu.
3. Przegląd klasy GT
Stawka GT to najliczniejsza kategoria, z 22 zgłoszeniami, prezentująca głównych producentów GT3:
Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Corvette, BMW, Aston Martin.
Dystrybucja producentów
- Porsche 911 GT3 R (992) – Znaczna obecność, w tym Manthey i Proton Competition.
- Ferrari 296 GT3 – Wiele zgłoszeń AF Corse i AF Racing.
- Mercedes-AMG GT3 EVO – Główni kandydaci, tacy jak GetSpeed.
- BMW M4 GT3 – Reprezentowane przez Walkenhorst i zespoły powiązane z WRT.
- Aston Martin Vantage AMR GT3 – Dwa zgłoszenia z profesjonalnym wyposażeniem.
- Corvette Z06 GT3.R – Zgłoszenia od TF Sport i Racing Team Turkey.
Wyróżnione zgłoszenia
| Zespół | Samochód | Kierowcy |
|---|---|---|
| GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 EVO | Shipapong Usawai, Anthony Bartone, Fabian Schiller |
| Manthey | Porsche 911 GT3 R | Antares Au, Loek Hartog, Klaus Bachler |
| TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Blake Macdowell, Maro Engel, Alessandro Ghiretti |
| AF Corse (wiele samochodów) | Ferrari 296 GT3 | Simon Mann, Davide Rigon; plus dodatkowe składy AF Corse |
| Racing Team Turkey | Corvette Z06 GT3.R | Toan Van Rompuy, Salah Yoluç, Charlie Eastwood |
| Walkenhorst Motorsport | BMW M4 GT3 | Anthony Minichitti, Parker Thompson, Daniel Harper |
| Ecurie Ecosse Blackthorn | Aston Martin Vantage AMR GT3 | Giacomo Petrobelli, Jonathan Adam, Keke Pauwels |
Charakterystyka wyścigów GT
- Największa różnorodność producentów, co czyni GT najbardziej nieprzewidywalną klasą.
- Silne zaangażowanie kierowców powiązanych z fabrykami, zwłaszcza z Porsche, Ferrari i Mercedes-AMG.
- Mieszane składy Pro/Silver/Bronze zachęcają do strategicznego ścigania się, a nie do narzucania tempa.
4. Trendy na ogólnej liście zgłoszeń
1. Silny wpływ europejski
Większość zespołów pochodzi z Europy, co potwierdza rolę ALMS jako platformy pozasezonowej dla europejskich organizacji wyścigów wytrzymałościowych.
2. Rosnąca mieszanka talentów
W stawce znajdują się:
- Zawodnicy związani z fabryką
- Kierowcy rozwojowy z certyfikatem FIA Silver
- Kierowcy amatorzy z certyfikatem Brąz, niezbędni w wyścigach wytrzymałościowych w wielu klasach
3. Stabilność przepisów technicznych
- LMP2: Wszyscy Oreca 07 – Gibson
- LMP3: Wszyscy Ligier JS P3/JS P320 – Nissan
- GT: Wszyscy zawodnicy z homologacją FIA GT3
Ta spójność utrzymuje koszty operacyjne na stabilnym poziomie i przyciąga zróżnicowane zespoły.
4. Bardzo konkurencyjne perspektywy tytułu
Prognozowani faworyci w klasach:
- LMP2: United Autosports, Algarve Pro Racing, CrowdStrike by APR
- LMP3: Team Virage, High Class Racing
- GT: Manthey, TF Sport, AF Corse, GetSpeed
5. Podsumowanie
Wyścig ALMS 4 Hours of Sepang 2025–2026 to jedna z najsilniejszych stawek w historii serii, obejmująca:
- 15 zgłoszeń LMP2
- 10 zgłoszeń LMP3
- 22 zgłoszenia GT
Międzynarodowa mieszanka profesjonalistów, półprofesjonalistów i wschodzących talentów gwarantuje emocjonujący początek sezonu i pozycjonuje Asian Le Mans Series jako czołowe światowe mistrzostwa wytrzymałościowe.
