Anmälningslista och analys av Asian Le Mans Series 4 timmar i Sepang 2025–2026
Startlista för loppet Malaysia Sepang International Circuit 8 december
Startlista och analys
Säsongen 2025–2026 Asian Le Mans Series (ALMS) inleds med 4-timmarsloppet i Sepang, vilket ger en mycket konkurrenskraftig startuppställning över kategorierna LMP2, LMP3 och GT. Den preliminära startlistan återspeglar en stark blandning av återvändande mästare, uppgraderade laguppställningar och nya internationella team, vilket belyser ALMS växande roll som en global plattform för långdistansracing.
Denna rapport ger en klassfördelning, analyserar bildistribution, teamstrukturer och föraruppställningar.
1. Översikt över LMP2-klassen
LMP2-fältet har 15 startande, alla med det beprövade ORECA 07 – Gibson chassi-/motorpaketet. Detta fortsätter den globala trenden med LMP2-specifikationsförening, vilket säkerställer en tät konkurrens som främst drivs av förarprestanda och teamets utförande.
Viktiga team och uppställningar
| Team | Nat | Bil | Förare | |------|------|------|--------|
| 3D-teknik | GER | Oreca 07 – Gibson | Alexander Machts (GER), Griffin Peebles (AUS), Mathis Beche (SUI) |
| CrowdStrike Racing av APR | USA | Oreca 07 – Gibson | George Kurtz (USA), Malthe Jakobsen (DEN), Louis Delétraz (SUI) |
| United Autosports (2 bilar) | GBR | Oreca 07 – Gibson | George Foster, Benjamin Hanley, Oliver Jarvis; plus Giorgio Rosa, Christopher Sacy, David Heinemeier Hansson |
| Protontävling | GER | Oreca 07 – Gibson | TBC, Jonas Ried (GER), Felipe Laser (GER) |
| Algarve Pro Racing (2 bilar) | PRT | Oreca 07 – Gibson | John Falb, Matthias Kaiser, Sam Hignett; plus Michael Jensen, Thomas Tait, Tristan Vautier |
| Inter Europol-tävlingen | POL | Oreca 07 – Gibson | Georgios Kolovos (GRE), James Allen (AUS), Kuba Śmiechowski (POL) |
| Nielsen Racing | GBR | Oreca 07 – Gibson | Kristian Lindbom (AUS), Cem Bölükbaşı (TUR), Alexander Jones (GBR) |
| Vektor Sport | GBR | Oreca 07 – Gibson | Vidal Bulawka (POL), Toby Sowery (GBR), Gilles Magnus (BEL) |
| ARC Bratislava | SVK | Oreca 07 – Gibson | Mičo Konopka, Yann Ehrlacher, Mathias Vaivier |
LMP2 Fältegenskaper
-
Enhetligt chassi stärker konkurrenternas paritet.
-
Toppförare som Louis Delétraz, Malthe Jakobsen och Toby Sowery höjer fältets konkurrenskraft.
-
Algarve Pro, United Autosports och Inter Europol upprätthåller strategier med flera bilar, vilket signalerar titelambitioner.
2. Översikt över LMP3-klassen
LMP3-fältet innehåller 10 deltagare, som alla kör på Ligier JS P3/JS P320 – Nissan-plattformen.
Viktiga deltagare
| Team | Bil | Förare |
|---|---|---|
| Team Virage (2 bilar) | Ligier JS P3/JS P320 | Jakub Kacprzak, Narinah Khamhirunroj, Julien Gerbi; plus Romain Vannioux, Vic Shivers, Aidan Pastor |
| Inter Europol-tävlingen | Ligier JS P320 | Alex Babiniov, Jimmy Choo, Adrien Falls |
| ANS Motorsport | Ligier JS P320 | Lu Siam, Matteo Quintinri, Isaac Burch |
| Bretton Racing | Ligier JS P320 | Jacek Zielosko, Lenny Krill, Lucas Han |
| Prestøner Racing by VPS | Ligier JS P320 | Nik Adcock, Lucas Feryn, Luca Feryn |
| Zazen RTS Racing | Ligier JS P320 | Rudi Siemiatycki, Martina Müller, Rahmi Badawy |
| High Class Racing | Ligier JS P320 | Tim Whale, Philip Lindberg, Callum Voisin |
LMP3-fältets egenskaper
-
Stark närvaro av europeiska utvecklingsteam.
-
Team Virage ställer upp med två balanserade silver-/bronsförare.
-
Ökat deltagande från sydostasiatiska förare återspeglar regional tillväxt.
3. Översikt över GT-klassen
GT-fältet är den största kategorin med 22 bidrag, som visar upp stora GT3-tillverkare:
Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Corvette, BMW, Aston Martin.
Tillverkarens distribution
- Porsche 911 GT3 R (992) – Betydande närvaro, inklusive Manthey och Proton Competition.
- Ferrari 296 GT3 – Flera AF Corse- och AF Racing-bidrag.
- Mercedes-AMG GT3 EVO – Stora utmanare som GetSpeed.
- BMW M4 GT3 – Representerad av Walkenhorst och WRT-anslutna laguppställningar.
- Aston Martin Vantage AMR GT3 – Två professionellt utrustade bidrag.
- Corvette Z06 GT3.R – Bidrag från TF Sport and Racing Team Turkiet.
Markerade bidrag
| Team | Bil | Drivrutiner |
|---|---|---|
| GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 EVO | Shipapong Usawai, Anthony Bartone, Fabian Schiller |
| Manthey | Porsche 911 GT3 R | Antares Au, Loek Hartog, Klaus Bachler |
| TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Blake Macdowell, Maro Engel, Alessandro Ghiretti |
| AF Corse (flera bilar) | Ferrari 296 GT3 | Simon Mann, Davide Rigon; plus ytterligare AF Corse-uppställningar |
| Racing Team Turkiet | Corvette Z06 GT3.R | Toan Van Rompuy, Salah Yoluç, Charlie Eastwood |
| Walkenhorst Motorsport | BMW M4 GT3 | Anthony Minichitti, Parker Thompson, Daniel Harper |
| Ecurie Ecosse Blackthorn | Aston Martin Vantage AMR GT3 | Giacomo Petrobelli, Jonathan Adam, Keke Pauwels |
GT-fältets egenskaper
- Högsta mångfald av tillverkare, vilket gör GT till den mest oförutsägbara klassen.
- Starkt fabriksförankrat förarinvolvering, särskilt från Porsche, Ferrari och Mercedes-AMG.
- Blandning av Pro/Silver/Brons-uppställningar uppmuntrar strategisk racing framför direkt tempo.
4. Övergripande trender för startlistan
1. Starkt europeiskt inflytande
De flesta team kommer från Europa, vilket bekräftar ALMS roll som en lågsäsongsplattform för europeiska uthållighetsorganisationer.
2. Mix av nya talanger
Grundlaget blandar:
- Fabriksanslutna proffs
- FIA Silver-utvecklingsförare
- Brons amatörförare viktiga för multiklass-distansformat
3. Stabilitet i tekniska regler
- LMP2: Alla Oreca 07 – Gibson
- LMP3: Alla Ligier JS P3/JS P320 – Nissan
- GT: Alla FIA GT3-homologerade maskiner
Denna konsekvens håller driftskostnaderna stabila och attraherar olika team.
4. Mycket konkurrenskraftiga titelmöjligheter
Prognoser för klassfavoriter:
- LMP2: United Autosports, Algarve Pro Racing, CrowdStrike av APR
- LMP3: Team Virage, High Class Racing
- GT: Manthey, TF Sport, AF Corse, GetSpeed
5. Slutsats
2025–2026 ALMS 4 Hours of Sepang markerar en av de starkaste startlinjerna i seriens historia, med:
- 15 LMP2-deltagare
- 10 LMP3-deltagare
- 22 GT-deltagare
Den internationella blandningen av professionella, semiprofessionella och framväxande talanger garanterar en spännande säsongsöppning och positionerar Asian Le Mans Series som ett främsta globalt uthållighetsmästerskap.
