2025–2026 亚洲勒芒系列赛雪邦4小时耐力赛参赛名单及分析
比赛参赛名单 马来西亚 马来西亚雪邦国际赛道 12月8日
参赛名单及分析
2025-2026亚洲勒芒系列赛（ALMS）赛季以雪邦4小时耐力赛拉开帷幕，LMP2、LMP3和GT组别将迎来竞争激烈的角逐。暂定参赛名单展现了卫冕冠军、实力提升的车队阵容以及新加入的国际车队的强大组合，凸显了ALMS作为全球耐力赛平台的日益壮大。
本报告将按组别进行详细分析，包括赛车分布、车队结构和车手阵容。
1. LMP2组别概览
LMP2组别共有15辆赛车参赛，全部采用久经考验的ORECA 07 – Gibson底盘/引擎组合。这延续了LMP2组别规格统一的全球趋势，确保比赛的激烈程度主要取决于车手表现和车队执行力。
主要车队及车手阵容
| 车队 | 国家/地区 | 赛车 | 车手 |
|---|---|---|---|
| 3D 工程 | 德国 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | Alexander Machts (德国)、Griffin Peebles (澳大利亚)、Mathis Beche (瑞士) |
| APR 的 CrowdStrike Racing | 美国 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | George Kurtz（美国）、Malthe Jakobsen（丹麦）、Louis Delétraz（瑞士） |
| United Autosports (2 辆车) | 英国 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | 乔治·福斯特、本杰明·汉利、奥利弗·贾维斯；加上乔治·罗莎、克里斯托弗·萨西、大卫·海涅迈尔·汉森 |
| 质子竞赛 | 德国 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | TBC、Jonas Ried（德国）、Felipe Laser（德国） |
| 阿尔加维专业赛车（2 辆车） | PRT | 奥雷卡 07 – 吉布森 | 约翰·法尔布、马蒂亚斯·凯泽、萨姆·希格内特；加上迈克尔·詹森 (Michael Jensen)、托马斯·泰特 (Thomas Tait)、特里斯坦·沃蒂尔 (Tristan Vautier) |
| 国际欧洲刑警组织竞赛 | 波兰 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | Georgios Kolovos (希腊)、James Allen (澳大利亚)、Kuba Śmiechowski (波兰) |
| 尼尔森赛车 | 英国 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | Kristian Lindbom（澳大利亚）、Cem Bölükbaşı（土耳其）、Alexander Jones（英国） |
| 矢量运动 | 英国 | 奥雷卡 07 – 吉布森 | Vidal Bulawka (波兰)、Toby Sowery (英国)、Gilles Magnus (比利时) |
| ARC 布拉迪斯拉发 | SVK | 奥雷卡 07 – 吉布森 | Mičo Konopka、Yann Ehrlacher、Mathias Vaivier |
LMP2组别特点
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统一的底盘增强了比赛的公平性。
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路易斯·德莱特拉兹 (Louis Delétraz)、马尔特·雅各布森 (Malthe Jakobsen) 和托比·索维里 (Toby Sowery) 等顶级车手提升了比赛的竞争力。
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阿尔加维职业车队 (Algarve Pro)、联合汽车运动车队 (United Autosports) 和欧洲刑警组织车队 (Inter Europol) 均采用多车策略，表明了他们冲击冠军的雄心。
2. LMP3组别概览
LMP3组别共有10辆赛车参赛，全部采用利吉尔 JS P3/JS P320 – 日产平台。
主要参赛车辆
| 车队 | 赛车 | 车手 |
|---|---|---|
| 维拉日车队 (Team Virage)（2辆赛车） | 利吉尔 JS P3/JS P320 | Jakub Kacprzak、Narinah Khamhirunroj、Julien Gerbi；加上 Romain Vannioux、Vic Shivers、Aidan Pastor |
| 国际欧洲刑警组织竞赛 | 利吉尔 JS P320 | 亚历克斯·巴比尼奥夫 (Alex Babiniov)、吉米·周 (Jimmy Choo)、阿德里安·福尔斯 (Adrien Falls) |
| ANS 赛车运动 | 利吉尔 JS P320 | Lu Siam、Matteo Quintinri、艾萨克·伯奇 |
| 布雷顿赛车 | 利吉尔 JS P320 | Jacek Zielosko、Lenny Krill、Lucas Han |
| 普雷斯顿赛车 (Prestøner Racing) by VPS | 利吉尔 JS P320 | 尼克·阿德科克、卢卡斯·费林、卢卡·费林 |
| Zazen RTS 赛车 | 利吉尔 JS P320 | 鲁迪·西米亚蒂茨基 (Rudi Siemiatycki)、玛蒂娜·穆勒 (Martina Müller)、拉赫米·巴达维 (Rahmi Badawy) |
| 高级赛车 | 利吉尔 JS P320 | 蒂姆·威尔、菲利普·林德伯格、卡勒姆·沃辛 |
LMP3组别特点
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欧洲研发车队实力雄厚。
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Virage车队派出两套实力均衡的银组/铜组阵容。
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东南亚车手的参赛人数增加，反映了该地区赛车运动的发展。
3. GT组别概览
GT组别是参赛车辆最多的组别，共有22辆赛车参赛，汇聚了众多GT3主要厂商：
梅赛德斯-AMG、保时捷、法拉利、克尔维特、宝马、阿斯顿·马丁。
厂商分布
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保时捷911 GT3 R (992) – 参赛车辆众多，包括Manthey和Proton Competition车队。
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法拉利296 GT3 – AF Corse和AF Racing车队均有参赛车辆。
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梅赛德斯-AMG GT3 EVO – GetSpeed等车队是主要竞争者。
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宝马 M4 GT3 – 由 Walkenhorst 和 WRT 车队参赛。
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阿斯顿·马丁 Vantage AMR GT3 – 两辆专业车队参赛。
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克尔维特 Z06 GT3.R – 由 TF Sport 和 Racing Team Turkey 车队参赛。
重点参赛车辆
| 车队 | 赛车 | 车手 |
|---|---|---|
| GetSpeed | 梅赛德斯-AMG GT3 EVO | Shipapong Usawai、Anthony Bartone、Fabian Schiller |
| Manthey | 保时捷 911 GT3 R | Antares Au、Loek Hartog、Klaus Bachler |
| TF Sport | 克尔维特 Z06 GT3.R | Blake Macdowell、Maro Engel、Alessandro Ghiretti |
| AF Corse（多辆赛车） | 法拉利 296 GT3 | 西蒙·曼恩、达维德·里贡；以及其他 AF Corse 车队车手 |
| 土耳其赛车队 | 科尔维特 Z06 GT3.R | 托安·范·隆普伊、萨拉赫·约卢奇、查理·伊斯特伍德 |
| 沃肯霍斯特赛车运动 | 宝马 M4 GT3 | 安东尼·米尼奇蒂、帕克·汤普森、丹尼尔·哈珀 |
| 埃库里·埃科斯·黑刺车队 | 阿斯顿·马丁 Vantage AMR GT3 | 贾科莫·佩特罗贝利、乔纳森·亚当、凯克·保维尔斯 |
GT 组别特点
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厂商多样性最高，使得 GT 组别成为最难以预测的组别。
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车手与厂商的联系非常紧密，尤其是保时捷、法拉利和梅赛德斯-AMG。
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专业/银级/铜级车手阵容的混合，鼓励策略性比赛而非单纯追求速度。
4. 参赛车队总体趋势
1. 欧洲影响力强劲
大多数车队都来自欧洲，这印证了ALMS作为欧洲耐力赛车组织休赛期平台的地位。
2. 人才济济
参赛阵容融合了：
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厂商车队职业车手
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FIA银级发展车手
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铜级业余车手，这对于多级别耐力赛至关重要
3. 技术规则的稳定性
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LMP2： 所有Oreca 07 – Gibson
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LMP3： 所有Ligier JS P3/JS P320 – Nissan
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GT： 所有符合FIA GT3认证标准的赛车
这种稳定性保证了运营成本的稳定，并吸引了各种类型的车队。
4. 极具竞争力的冠军争夺者
预计各组别夺冠热门：
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LMP2： United Autosports、Algarve Pro Racing、CrowdStrike by APR
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LMP3： Team Virage、High Class Racing
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GT： Manthey、TF Sport、AF Corse、GetSpeed
5. 总结
2025-2026 ALMS 雪邦 4 小时耐力赛 拥有系列赛历史上最强大的参赛阵容之一，包括：
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15 辆 LMP2 赛车
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10 辆 LMP3 赛车
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22 辆 GT 赛车
来自世界各地的职业、半职业和新兴车手的汇聚，必将带来一场精彩纷呈的赛季揭幕战，并将亚洲勒芒系列赛打造成为全球顶级耐力锦标赛。
