Seznam účastníků a analýza 4hodinového závodu v Sepangu v rámci Asian Le Mans Series 2025–2026
Startovní listina závodu Malajsie Mezinárodní okruh v Sepangu 8 prosince
Seznam přihlášených a analýza
Sezóna Asijské série Le Mans (ALMS) 2025–2026 začíná závodem 4 hodiny Sepangu, který přináší vysoce konkurenceschopný startovní rošt v kategoriích LMP2, LMP3 a GT. Předběžný seznam přihlášených odráží silnou kombinaci vracejících se šampionů, vylepšených sestav a nových mezinárodních týmů, což zdůrazňuje rostoucí roli ALMS jako globální platformy pro vytrvalostní závody.
Tato zpráva poskytuje rozpis podle tříd, analyzuje rozložení vozů, strukturu týmů a sestavy jezdců.
1. Přehled třídy LMP2
Pole LMP2 obsahuje 15 přihlášených, všechny s osvědčeným podvozkem/motorem ORECA 07 – Gibson. Tím pokračuje globální trend sjednocování specifikací LMP2 a zajišťuje těsnou konkurenci poháněnou především výkonem jezdců a týmovým provedením.
Klíčové týmy a sestavy
| Tým | Národní | Vůz | Jezdci |
|---|---|---|---|
| 3D inženýrství | GER | Oreca 07 – Gibson | Alexander Machts (GER), Griffin Peebles (AUS), Mathis Beche (SUI) |
| CrowdStrike Racing by APR | USA | Oreca 07 – Gibson | George Kurtz (USA), Malthe Jakobsen (DEN), Louis Delétraz (SUI) |
| United Autosports (2 vozy) | GBR | Oreca 07 – Gibson | George Foster, Benjamin Hanley, Oliver Jarvis; plus Giorgio Rosa, Christopher Sacy, David Heinemeier Hansson |
| Protonová soutěž | GER | Oreca 07 – Gibson | TBC, Jonas Ried (GER), Felipe Laser (GER) |
| Algarve Pro Racing (2 vozy) | PRT | Oreca 07 – Gibson | John Falb, Matthias Kaiser, Sam Hignett; plus Michael Jensen, Thomas Tait, Tristan Vautier |
| Soutěž mezi Europolem | POL | Oreca 07 – Gibson | Georgios Kolovos (GRE), James Allen (AUS), Kuba Śmiechowski (POL) |
| Nielsen Racing | GBR | Oreca 07 – Gibson | Kristian Lindbom (AUS), Cem Bölükbaşı (TUR), Alexander Jones (GBR) |
| Vector Sport | GBR | Oreca 07 – Gibson | Vidal Bulawka (POL), Toby Sowery (GBR), Gilles Magnus (BEL) |
| ARC Bratislava | SVK | Oreca 07 – Gibson | Mičo Konopka, Yann Ehrlacher, Mathias Vaivier |
Charakteristika pole LMP2
- Jednotný podvozek posiluje konkurenci.
- Špičkoví jezdci jako Louis Delétraz, Malthe Jakobsen a Toby Sowery zvyšují konkurenceschopnost pole.
- Algarve Pro, United Autosports a Inter Europol udržují strategie s více vozy, což signalizuje ambice na titul.
2. Přehled třídy LMP3
Pole LMP3 obsahuje 10 přihlášených, všechny s vozy na platformě Ligier JS P3/JS P320 – Nissan.
Klíčové přihlášené
| Tým | Vůz | Jezdci |
|---|---|---|
| Tým Virage (2 vozy) | Ligier JS P3/JS P320 | Jakub Kacprzak, Narinah Khamhirunroj, Julien Gerbi; plus Romain Vannioux, Vic Shivers, Aidan Pastor |
| Soutěž Inter Europol | Ligier JS P320 | Alex Babiniov, Jimmy Choo, Adrien Falls |
| ANS Motorsport | Ligier JS P320 | Lu Siam, Matteo Quintinri, Isaac Burch |
| Bretton Racing | Ligier JS P320 | Jacek Zielosko, Lenny Krill, Lucas Han |
| Prestøner Racing by VPS | Ligier JS P320 | Nik Adcock, Lucas Feryn, Luca Feryn |
| Zazen RTS Racing | Ligier JS P320 | Rudi Siemiatycki, Martina Müller, Rahmi Badawy |
| High Class Racing | Ligier JS P320 | Tim Whale, Philip Lindberg, Callum Voisin |
Charakteristika startovního pole LMP3
- Silná přítomnost evropských vývojových týmů.
- Tým Virage má dvě vyvážené sestavy pro stříbrné a bronzové jezdce.
- Zvýšená účast jezdců z jihovýchodní Asie odráží regionální růst.
3. Přehled třídy GT
Kategorie GT je největší s 22 přihláškami, v níž se představují hlavní výrobci GT3:
Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Corvette, BMW, Aston Martin.
Distribuce výrobců
- Porsche 911 GT3 R (992) – Významná účast, včetně Manthey a Proton Competition.
- Ferrari 296 GT3 – Několik přihlášek od AF Corse a AF Racing.
- Mercedes-AMG GT3 EVO – Hlavní uchazeči o titul, jako je GetSpeed.
- BMW M4 GT3 – Zastoupeno týmy Walkenhorst a WRT.
- Aston Martin Vantage AMR GT3 – Dva profesionálně vybavené vozy.
- Corvette Z06 GT3.R – Přihlášky od TF Sport a Racing Team Turkey.
Nejzajímavější přihlášky
| Tým | Auto | Ovladače |
|---|---|---|
| GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 EVO | Shipapong Usawai, Anthony Bartone, Fabian Schiller |
| Manthey | Porsche 911 GT3 R | Antares Au, Loek Hartog, Klaus Bachler |
| TF Sport | Corvette Z06 GT3.R | Blake Macdowell, Maro Engel, Alessandro Ghiretti |
| AF Corse (více vozů) | Ferrari 296 GT3 | Simon Mann, Davide Rigon; plus další řady AF Corse |
| Racing Team Turecko | Corvette Z06 GT3.R | Toan Van Rompuy, Salah Yoluç, Charlie Eastwood |
| Walkenhorst Motorsport | BMW M4 GT3 | Anthony Minichitti, Parker Thompson, Daniel Harper |
| Ecurie Ecosse Trnka | Aston Martin Vantage AMR GT3 | Giacomo Petrobelli, Jonathan Adam, Keke Pauwels |
Charakteristika závodního pole GT
- Největší rozmanitost výrobců, díky čemuž je GT nejnepředvídatelnější třídou.
- Silné zapojení jezdců s vazbami na tovární týmy, zejména z Porsche, Ferrari a Mercedes-AMG.
- Směs sestav Pro/Silver/Bronze podporuje strategické závodění před upřednostňováním rychlosti.
4. Celkové trendy v seznamu startujících
1. Silný evropský vliv
Většina týmů pochází z Evropy, což potvrzuje roli ALMS jako mimosezónní platformy pro evropské vytrvalostní organizace.
2. Mix rostoucích talentů
Startovací rošt kombinuje:
- Profesionální jezdce s tovární kvalifikací
- Stříbrné vývojové jezdce FIA
- Bronzové amatérské jezdce nezbytné pro vytrvalostní formáty ve více třídách
3. Stabilita technických předpisů
- LMP2: Všechny vozy Oreca 07 – Gibson
- LMP3: Všechny vozy Ligier JS P3/JS P320 – Nissan
- GT: Všechny stroje homologované pro FIA GT3
Tato konzistence udržuje provozní náklady stabilní a přitahuje rozmanité týmy.
4. Vysoce konkurenceschopní kandidáti na titul
Předpokládaní favorité ve třídě:
- LMP2: United Autosports, Algarve Pro Racing, CrowdStrike by APR
- LMP3: Team Virage, High Class Racing
- GT: Manthey, TF Sport, AF Corse, GetSpeed
5. Závěr
Závod ALMS 4 hodiny Sepangu 2025–2026 představuje jeden z nejsilnějších startovních roštů v historii série a zahrnuje:
- 15 účastí v kategorii LMP2
- 10 účastí v kategorii LMP3
- 22 účastí v kategorii GT
Mezinárodní mix profesionálních, poloprofesionálních a začínajících talentů zaručuje vzrušující zahájení sezóny a staví Asijskou sérii Le Mans na přední světový vytrvalostní šampionát.
