2025–2026 एशियन ले मैंस सीरीज़ सेपांग की 4 घंटे की प्रवेश सूची और विश्लेषण

प्रवेश सूची और विश्लेषण

2025–2026 एशियन ले मैंस सीरीज़ (ALMS) सीज़न की शुरुआत 4 आवर्स ऑफ़ सेपांग के साथ होगी, जो LMP2, LMP3 और GT श्रेणियों में एक बेहद प्रतिस्पर्धी ग्रिड लेकर आएगी। अनंतिम प्रवेश सूची में वापसी करने वाले चैंपियन, उन्नत लाइनअप और नई अंतर्राष्ट्रीय टीमों का एक मज़बूत मिश्रण दिखाई देता है, जो एक वैश्विक धीरज रेसिंग प्लेटफ़ॉर्म के रूप में ALMS की बढ़ती भूमिका को दर्शाता है।

यह रिपोर्ट कक्षा-दर-कक्षा विश्लेषण प्रदान करती है, जिसमें कार वितरण, टीम संरचना और ड्राइवर लाइन-अप का विश्लेषण किया गया है।

1. LMP2 वर्ग अवलोकन

LMP2 क्षेत्र में 15 प्रविष्टियाँ हैं, जिनमें से सभी सिद्ध ORECA 07 – गिब्सन चेसिस/इंजन पैकेज का उपयोग करती हैं। यह LMP2 विनिर्देशों के एकीकरण के वैश्विक चलन को जारी रखता है, जिससे मुख्य रूप से ड्राइवर के प्रदर्शन और टीम के निष्पादन द्वारा संचालित कड़ी प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित होती है।

प्रमुख टीमें और लाइनअप

LMP2 फ़ील्ड विशेषताएँ

• एक समान चेसिस प्रतियोगिता की समता को मज़बूत करती है।
• लुई डेलेट्राज़, माल्थे जैकबसेन, और टोबी सोवेरी जैसे शीर्ष-स्तरीय ड्राइवर फ़ील्ड की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाते हैं।
• अल्गार्वे प्रो, यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स, और इंटर यूरोपोल बहु-कार रणनीतियों को बनाए रखते हैं, जो खिताब की महत्वाकांक्षाओं का संकेत देते हैं।

2. LMP3 वर्ग अवलोकन

LMP3 फ़ील्ड में 10 प्रविष्टियाँ हैं, जो सभी लिगियर JS P3/JS P320 – निसान प्लेटफ़ॉर्म पर चलती हैं।

मुख्य प्रविष्टियाँ

LMP3 क्षेत्र की विशेषताएँ

• यूरोपीय विकास टीमों की मज़बूत उपस्थिति।
• टीम विराज दो संतुलित सिल्वर/ब्रॉन्ज़ लाइनअप उतारती है।
• दक्षिण पूर्व एशियाई ड्राइवरों की बढ़ती भागीदारी क्षेत्रीय विकास को दर्शाती है।

3. GT वर्ग अवलोकन

GT क्षेत्र 22 प्रविष्टियों के साथ सबसे बड़ी श्रेणी है, जिसमें प्रमुख GT3 निर्माता शामिल हैं:
मर्सिडीज-एएमजी, पोर्श, फेरारी, कार्वेट, बीएमडब्ल्यू, एस्टन मार्टिन।

निर्माता वितरण

• पोर्श 911 GT3 R (992) – मेंथे और प्रोटॉन कॉम्पिटिशन सहित महत्वपूर्ण उपस्थिति।

• फेरारी 296 GT3 – कई AF कोर्स और AF रेसिंग प्रविष्टियाँ।

• मर्सिडीज-एएमजी जीटी3 ईवीओ – गेटस्पीड जैसे प्रमुख दावेदार।

• बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी3 – वॉकेनहॉर्स्ट और डब्ल्यूआरटी से संबद्ध लाइनअप द्वारा प्रतिनिधित्व।

• एस्टन मार्टिन वैंटेज एएमआर जीटी3 – दो पेशेवर सुसज्जित प्रविष्टियाँ।

• कॉर्वेट Z06 GT3.R – टीएफ स्पोर्ट और रेसिंग टीम तुर्की की प्रविष्टियाँ।

हाइलाइट की गई प्रविष्टियाँ

जीटी क्षेत्र की विशेषताएँ

• निर्माताओं की सबसे ज़्यादा विविधता, जो जीटी को सबसे अप्रत्याशित वर्ग बनाती है।
• विशेष रूप से पोर्श, फेरारी और मर्सिडीज-एएमजी से, मज़बूत फ़ैक्टरी-लिंक्ड ड्राइवर भागीदारी।
• प्रो/सिल्वर/ब्रॉन्ज़ लाइनअप का मिश्रण, तेज़ गति की बजाय रणनीतिक रेसिंग को बढ़ावा देता है।

4. समग्र प्रवेश सूची रुझान

1. मज़बूत यूरोपीय प्रभाव

ज़्यादातर टीमें यूरोप से आती हैं, जो यूरोपीय एंड्योरेंस संगठनों के लिए ऑफ-सीज़न प्लेटफ़ॉर्म के रूप में ALMS की भूमिका की पुष्टि करता है।

2. उभरती प्रतिभाओं का मिश्रण

ग्रिड में शामिल हैं:

• फ़ैक्टरी से संबद्ध प्रो
• FIA सिल्वर डेवलपमेंट ड्राइवर
• मल्टी-क्लास एंड्योरेंस फ़ॉर्मेट के लिए ज़रूरी ब्रॉन्ज़ शौकिया ड्राइवर

3. तकनीकी नियमों में स्थिरता

• LMP2: सभी ओरेका 07 - गिब्सन
• LMP3: सभी लिगियर JS P3/JS P320 - निसान
• GT: सभी FIA GT3-समरूपित मशीनरी

यह स्थिरता परिचालन लागत को स्थिर रखती है और विविध टीमों को आकर्षित करती है।

4. अत्यधिक प्रतिस्पर्धी खिताब की संभावनाएँ

प्रक्षेपित वर्ग पसंदीदा:

• LMP2: यूनाइटेड ऑटोस्पोर्ट्स, अल्गार्वे प्रो रेसिंग, क्राउडस्ट्राइक (APR द्वारा)
• LMP3: टीम विराज, हाई क्लास रेसिंग
• GT: मेंथे, TF स्पोर्ट, AF कोर्स, गेटस्पीड

5. निष्कर्ष

2025–2026 ALMS 4 आवर्स ऑफ़ सेपांग श्रृंखला के इतिहास में सबसे मजबूत ग्रिडों में से एक है, जिसमें शामिल हैं:

• 15 LMP2 प्रविष्टियाँ
• 10 LMP3 प्रविष्टियाँ
• 22 GT प्रविष्टियाँ

पेशेवर, अर्ध-पेशेवर और उभरती प्रतिभाओं का अंतर्राष्ट्रीय मिश्रण एक रोमांचक सीज़न ओपनर की गारंटी देता है और एशियन ले मैंस सीरीज़ को एक प्रमुख वैश्विक धीरज चैंपियनशिप के रूप में स्थापित करता है।
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