2025–2026 亞洲利曼系列賽雪邦 4 小時賽參賽名單與分析
比賽參賽名單 馬來西亞 雪邦國際賽車場 12月8日
參賽名單及分析
2025-2026亞洲勒芒系列賽（ALMS）賽季以雪邦4小時耐力賽拉開序幕，LMP2、LMP3和GT組別將迎來競爭激烈的角逐。暫定參賽名單展現了衛冕冠軍、實力提升的車隊陣容以及新加入的國際車隊的強大組合，凸顯了ALMS作為全球耐力賽平台的日益壯大。
本報告將按組別進行詳細分析，包括賽車分佈、車隊結構和車手陣容。
1. LMP2組別概覽
LMP2組別共有15輛賽車參賽，全部採用久經考驗的ORECA 07 – Gibson底盤/引擎組合。這延續了LMP2組別規格統一的全球趨勢，確保比賽的激烈程度主要取決於車手錶現和車隊執行力。
主要車隊及車手陣容
| 車隊 | 國家 | 賽車 | 車手 |
|---|---|---|---|
| 3D 工程 | 德國 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | Alexander Machts (德國)、Griffin Peebles (澳洲)、Mathis Beche (瑞士) |
| APR 的 CrowdStrike Racing | 美國 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | George Kurtz（美國）、Malthe Jakobsen（丹麥）、Louis Delétraz（瑞士） |
| United Autosports (2 輛車) | 英國 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | 喬治·福斯特、本傑明·漢利、奧利弗·賈維斯；加上喬治·羅莎、克里斯托弗·薩西、大衛·海涅邁爾·漢森 |
| 質子競賽 | 德國 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | TBC、Jonas Ried（德國）、Felipe Laser（德國） |
| 阿爾加維專業賽車（2 輛車） | PRT | 奧雷卡 07 – 吉布森 | 約翰法爾布、馬蒂亞斯·凱澤、薩姆·希格內特；加上邁克爾·詹森 (Michael Jensen)、托馬斯·泰特 (Thomas Tait)、特里斯坦·沃蒂爾 (Tristan Vautier) |
| 國際歐洲刑警組織競賽 | 波蘭 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | Georgios Kolovos (希臘)、James Allen (澳洲)、Kuba Śmiechowski (波蘭) |
| 尼爾森賽車 | 英國 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | Kristian Lindbom（澳洲）、Cem Bölükbaşı（土耳其）、Alexander Jones（英國） |
| 向量運動 | 英國 | 奧雷卡 07 – 吉布森 | Vidal Bulawka (波蘭)、Toby Sowery (英國)、Gilles Magnus (比利時) |
| ARC 布拉迪斯拉發 | SVK | 奧雷卡 07 – 吉布森 | Mičo Konopka、Yann Ehrlacher、Mathias Vaivier |
LMP2組別特點
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統一的底盤增強了比賽的公平性。
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路易斯·德萊特拉茲 (Louis Delétraz)、馬爾特·雅各布森 (Malthe Jakobsen) 和托比·索維裡 (Toby Sowery) 等頂級車手提升了比賽的競爭力。
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阿爾加維職業車隊 (Algarve Pro)、聯合汽車運動車隊 (United Autosports) 和歐洲刑警組織車隊 (Inter Europol) 均採用多車策略，顯示了他們衝擊冠軍的雄心壯志。
2. LMP3組別概覽
LMP3組別共有10輛賽車參賽，全部採用利吉爾 JS P3/JS P320 – 日產平台。
主要參賽車輛
| 車隊 | 賽車 | 車手 |
|---|---|---|
| 維拉日車隊 (Team Virage)（2輛賽車） | 利吉爾 JS P3/JS P320 | Jakub Kacprzak、Narinah Khamhirunroj、Julien Gerbi；加上 Romain Vannioux、Vic Shivers、Aidan Pastor |
| 國際歐洲刑警組織競賽 | 利吉爾 JS P320 | 亞歷克斯·巴比尼奧夫 (Alex Babiniov)、吉米·週 (Jimmy Choo)、阿德里安·福爾斯 (Adrien Falls) |
| ANS 賽車運動 | 利吉爾 JS P320 | Lu Siam、Matteo Quintinri、艾薩克·伯奇 |
| 布雷頓賽車 | 利吉爾 JS P320 | Jacek Zielosko、Lenny Krill、Lucas Han |
| 普雷斯頓賽車 (Prestøner Racing) by VPS | 利吉爾 JS P320 | 尼克·阿德科克、盧卡斯·費林、盧卡·費林 |
| Zazen RTS 賽車 | 利吉爾 JS P320 | 魯迪·西米亞蒂茨基 (Rudi Siemiatycki)、瑪蒂娜·穆勒 (Martina Müller)、拉赫米·巴達維 (Rahmi Badawy) |
| 高級賽車 | 利吉爾 JS P320 | 蒂姆·威爾、菲利普·林德伯格、卡勒姆·沃辛 |
LMP3組別特點
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歐洲研發車隊實力雄厚。
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Virage車隊派出兩套實力均衡的銀組/銅組陣容。
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東南亞車手的參賽人數增加，反映了該地區賽車運動的發展。
3. GT組別概覽
GT組別是參賽車輛最多的組別，共有22輛賽車參賽，匯集了許多GT3主要廠商：
梅賽德斯-AMG、保時捷、法拉利、克爾維特、寶馬、阿斯頓·馬丁。
廠商分佈
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保時捷911 GT3 R (992) – 參賽車輛眾多，包括Manthey和Proton Competition車隊。
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法拉利296 GT3 – AF Corse和AF Racing車隊均有參賽車輛。
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梅賽德斯-AMG GT3 EVO – GetSpeed等車隊是主要競爭者。
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BMW M4 GT3 – 由 Walkenhorst 和 WRT 車隊參賽。
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阿斯頓馬丁 Vantage AMR GT3 – 兩輛專業車隊參賽。
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克爾維特 Z06 GT3.R – 由 TF Sport 和 Racing Team Turkey 車隊參賽。
重點參賽車輛
| 車隊 | 賽車 | 車手 |
|---|---|---|
| GetSpeed | 梅賽德斯-AMG GT3 EVO | Shipapong Usawai、Anthony Bartone、Fabian Schiller |
| Manthey | 保時捷 911 GT3 R | Antares Au、Loek Hartog、Klaus Bachler |
| TF Sport | 克爾維特 Z06 GT3.R | Blake Macdowell、Maro Engel、Alessandro Ghiretti |
| AF Corse（多輛賽車） | 法拉利 296 GT3 | 西蒙·曼恩、達維德·裡貢；以及其他 AF Corse 車隊車手 |
| 土耳其賽車隊 | 科爾維特 Z06 GT3.R | 托安·範·隆普伊、薩拉赫·約盧奇、查理·伊斯特伍德 |
| 沃肯霍斯特賽車運動 | BMW M4 GT3 | 安東尼米尼奇蒂、帕克湯普森、丹尼爾哈珀 |
| 埃庫裡·埃科斯·黑刺車隊 | 阿斯頓·馬丁 Vantage AMR GT3 | 賈科莫·佩特羅貝利、喬納森·亞當、凱克·保維爾斯 |
GT 組別特點
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廠商多樣性最高，使得 GT 組別成為最難預測的組別。
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車手與廠商的聯繫非常緊密，尤其是保時捷、法拉利和賓士-AMG。
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專業/銀級/銅級車手陣容的混合，鼓勵策略性比賽而非單純追求速度。
4. 參賽車隊整體趨勢
1. 歐洲影響力強勁
大多數車隊都來自歐洲，這印證了ALMS作為歐洲耐力賽車組織休賽期平台的地位。
2. 人才濟濟
參賽陣容融合了：
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廠商車隊職業車手
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FIA銀級發展車手
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銅級業餘車手，這對於多級別耐力賽至關重要
3. 技術規則的穩定性
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LMP2： 所有Oreca 07 – Gibson
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LMP3： 所有Ligier JS P3/JS P320 – Nissan
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GT： 所有符合FIA GT3認證標準的賽車
這種穩定性保證了營運成本的穩定，並吸引了各種類型的車隊。
4. 極具競爭力的冠軍爭奪者
預計各組別奪冠熱門：
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LMP2： United Autosports、Algarve Pro Racing、CrowdStrike by APR
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LMP3： Team Virage、High Class Racing
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GT： Manthey、TF Sport、AF Corse、GetSpeed
5. 總結
2025-2026 ALMS 雪邦 4 小時耐力賽 擁有系列賽歷史上最強大的參賽陣容之一，包括：
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15 輛 LMP2 賽車
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10 輛 LMP3 賽車
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22 輛 GT 賽車
來自世界各地的職業、半職業和新興車手的匯聚，必將帶來一場精彩紛呈的賽季揭幕戰，並將亞洲勒芒系列賽打造成為全球頂級耐力錦標賽。
