Rowe BMW 車隊在激烈角逐和處罰後，榮獲 2025 年紐柏林 24 小時耐久賽冠軍

德國紐堡－2025年6月22日－在第53屆ADAC RAVENOL紐柏林24小時耐力賽扣人心弦的決賽中，#98 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo奪冠。此前，911號Manthey EMA保時捷賽車因賽後處罰而從第一名跌落至第二名。寶馬的勝利標誌著其在這項耐力經典賽中的第21次勝利，也是自2020年以來的首場勝利。

🏆 最終排名：頒獎台上的戲劇性

• #911 Manthey EMA保時捷911 GT3 R (992)——由Kevin Estre、Ayhancan Güven和Thomas Preining駕駛——率先沖過終點線，領先22.190秒。然而，由於Estre在繞圈時與一輛阿斯頓馬丁GT4發生碰撞，他們被罰100秒，跌至第二位。
• 最終，由凱爾文·范德林德、奧古斯托·法夫斯、傑西·克羅恩和拉斐爾·馬西埃洛組成的98號ROWE Racing BMW車隊，以1分17秒的優勢正式奪冠。
• 保時捷Dinamic GT賽車獲得第三名，在基本沒有事故的情況下，最終登上頒獎台。

🧯 關鍵時刻與轉捩點

1. 賽前紅旗：比賽進行到90分鐘時，維修區突然斷電，觸發了長達兩小時的紅旗——這一罕見的中斷事件改變了維修區策略。
2. 比賽後期碰撞：埃斯特雷在繞圈179號多爾阿斯頓·馬丁GT4賽車時，與這輛GT4賽車發生碰撞，導致賽車翻滾——這一事件被攝影機拍下，並在賽後受到處罰。
3. 關鍵的最後警告：在最後幾個小時，慢速區關閉，讓保時捷在ROWE寶馬車隊提前一圈進站之前獲得了賽道位置——但最終，這一處罰決定了比賽結果。

🚗 傑出表現者

• ROWE車隊（98號寶馬車隊）：展現了大師級的穩定性和策略。范德林德、法夫斯、克羅恩和馬塞洛在紐柏林賽道慶祝了他們的首勝，馬塞洛和克羅恩同樣在這場24小時經典賽中取得了他們的首勝；法夫斯贏得了他的第二個冠軍（這是自2010年以來的第一次），而范德林德紐則贏得了他的第三個博倫博冠軍。 * Manthey EMA 保時捷（911號）：速度領先，大部分時間都保持領先。儘管最終受到處罰，但Estre、Güven和Preining三人組仍然跑出了最快圈速之一——8:12.532。
• Dinamic GT 保時捷：憑藉更乾淨、無故障的駕駛以及在混亂情況下的戰略韌性，最終獲得第三名。

📊 官方比賽結果（總排名前三）

✍️ Victors 語錄

Raffaele Marciello (ROWE):

“在這裡獲勝意義非凡。車隊的表現堪稱完美。這再次印證了寶馬在紐柏林賽道的輝煌。”

Kelvin van der Linde:

“這場勝利意義非凡——這是我們在這裡的第三場勝利，但感覺像是第一次。”

Kevin Estre (保時捷，抗議):

“我們在賽道上佔據了主導地位。我們尊重賽事管理員，儘管罰時讓我們付出了慘痛的代價。”

📌 後續

• 賽事管理員上訴：歐洲賽車運動協會（EMA）已正式提出抗議；最終排名可能仍在審核中。
• BMW在洲際GT挑戰賽（IGTC）中火力全開：這一結果鞏固了寶馬在洲際GT挑戰賽中的排名——現在，形勢轉向了ROWE Racing。
• 耐力賽傳奇：對於寶馬來說，這標誌著五年後的回歸；對於ROWE Racing的車手來說，這是他們在紐柏林北環賽道職業生涯的突破。

2025年紐柏林24小時耐力賽不僅將因寶馬重返榮耀而被銘記，還將因其跌宕起伏的情緒而被銘記——從紅旗延遲、戰略性賭博，到改變歷史的爭議性賽後裁決。