रोवे बीएमडब्ल्यू को ड्रामा और पेनल्टी के बाद 2025 नूरबर्गरिंग 24 घंटे का चैंपियन घोषित किया गया

नूरबर्ग, जर्मनी — 22 जून, 2025 — 53वें ADAC RAVENOL 24h नूरबर्गरिंग के रोमांचक समापन में, #98 ROWE रेसिंग BMW M4 GT3 Evo ने जीत दर्ज की, जब दौड़ के बाद एक नाटकीय पेनल्टी ने #911 मेंथे EMA पोर्श को पहले से दूसरे स्थान पर गिरा दिया। BMW की जीत धीरज क्लासिक में उनकी 21वीं जीत है - 2020 के बाद से उनकी पहली जीत।

🏆 अंतिम वर्गीकरण: पोडियम पर ड्रामा

• #911 मेंथे EMA पोर्श 911 GT3 R (992)—जिसे केविन एस्ट्रे, अयहानकन गुवेन और थॉमस प्रीनिंग चला रहे थे—ने 22.190 सेकंड की बढ़त के साथ लाइन को पहले पार किया। हालांकि, लैपिंग के दौरान एस्ट्रे और एस्टन मार्टिन जीटी4 के बीच हुई टक्कर के लिए 100 सेकंड की पेनल्टी ने उन्हें दूसरे स्थान पर गिरा दिया।
• परिणामस्वरूप, #98 रो रेसिंग बीएमडब्ल्यू, जिसमें ड्राइवर केल्विन वैन डेर लिंडे, ऑगस्टो फरफस, जेसी क्रोहन और राफेल मार्सिएलो थे, को आधिकारिक तौर पर 1 मिनट और 17 सेकंड के अंतर से जीतते हुए शीर्ष पायदान पर पहुंचा दिया गया।
• पोर्श की डायनामिक जीटी एंट्री ने तीसरा स्थान हासिल किया, जिसने काफी हद तक घटना-मुक्त दौड़ के बाद समग्र पोडियम पूरा किया।

🧯 महत्वपूर्ण क्षण और महत्वपूर्ण मोड़

1. रेस से पहले रेड फ्लैग: रेस में 90 मिनट बाद पिट-लेन में बिजली गुल होने से दो घंटे का रेड फ्लैग लगा - एक दुर्लभ रुकावट जिसने पिट रणनीतियों को फिर से बदल दिया।

2. लेट-रेस क्लैश: #179 डोर एस्टन मार्टिन GT4 को लैप करते समय, एस्ट्रे की टक्कर के कारण GT4 कार लुढ़क गई - यह घटना कैमरे में कैद हो गई और रेस के बाद दंडित किया गया।

3. महत्वपूर्ण अंतिम सावधानी: अंतिम घंटों के दौरान एक धीमा क्षेत्र बंद हो गया, जिससे पोर्श को ट्रैक की स्थिति हासिल करने का मौका मिला, इससे पहले कि ROWE BMW ने एक लैप पहले पिट किया - फिर भी अंततः, दंड ने परिणाम तय किया।

🚗 स्टैंडआउट परफॉर्मर

• ROWE रेसिंग (#98 BMW): स्थिरता और रणनीति में एक मास्टरक्लास। वैन डेर लिंडे, फ़ारफ़स, क्रोहन और मार्सिएलो ने नूरबर्गरिंग में अपनी पहली जीत का जश्न मनाया, मार्सिएलो और क्रोहन ने 24 घंटे की क्लासिक में अपनी पहली जीत हासिल की; फ़ारफ़स ने अपनी दूसरी (2010 के बाद पहली) जीत हासिल की, जबकि वैन डेर लिंडे ने नूरबर्गरिंग में अपनी तीसरी जीत दर्ज की।
• मैन्थी ईएमए पोर्श (#911): प्रभावशाली गति का प्रदर्शन किया और रेस में अधिकांश समय बढ़त बनाए रखी। एस्ट्रे, गुवेन और प्रीनिंग की तिकड़ी ने अंतिम पेनल्टी के बावजूद सबसे तेज़ लैप्स में से एक - 8:12.532 - पूरा किया।
• डायनेमिक जीटी पोर्श: अव्यवस्थित परिस्थितियों में एक स्वच्छ, परेशानी मुक्त कार्यकाल और रणनीतिक दृढ़ता का लाभ उठाते हुए तीसरे स्थान पर रहा।

📊 आधिकारिक रेस परिणाम (कुल मिलाकर शीर्ष 3)

3 | — | डायनामिक जीटी पोर्श 911 जीटी3 | कैरोली, बुस, स्टर्म, हार्टलॉग | क्लीन रन, पोडियम पूरा किया |

✍️ विजेताओं के उद्धरण

राफेल मार्सिएलो (आरओडब्ल्यूई):

“यहाँ जीतना असाधारण है। टीम ने शानदार प्रदर्शन किया। यह नूरबर्गरिंग में बीएमडब्ल्यू की विरासत की पुष्टि करता है।”

केल्विन वैन डेर लिंडे:

“यह जीत सब कुछ मायने रखती है - यह यहाँ हमारी तीसरी जीत है, लेकिन पहली जीत की तरह लग रही है।”

केविन एस्ट्रे (पोर्श, विरोध में):

“हमने ट्रैक पर दबदबा बनाया। हम स्टीवर्ड का सम्मान करते हैं, हालाँकि पेनल्टी की वजह से हमें बहुत नुकसान उठाना पड़ा।”

📌 आगे क्या होगा

• स्टीवर्ड्स की अपील: मेंथे ईएमए ने औपचारिक विरोध दर्ज कराया है; अंतिम वर्गीकरण अभी भी समीक्षाधीन हो सकता है।
• बीएमडब्ल्यू ने आईजीटीसी को गर्म किया: इस परिणाम ने इंटरकॉन्टिनेंटल जीटी चैलेंज स्टैंडिंग में बीएमडब्ल्यू की स्थिति को मजबूत किया है - अब गति रोवे रेसिंग की ओर है।
• धीरज विरासत: बीएमडब्ल्यू के लिए, यह पांच साल बाद वापसी का प्रतीक है; रोवे रेसिंग ड्राइवरों के लिए, यह नॉर्डशलाइफ़ में करियर को परिभाषित करने वाली सफलता है।

2025 नूरबर्गरिंग 24 घंटे को न केवल बीएमडब्ल्यू की गौरव की वापसी के लिए बल्कि भावनाओं के रोलरकोस्टर के लिए भी याद किया जाएगा - लाल-झंडे की देरी और रणनीतिक जुआ से लेकर इतिहास को बदलने वाले विवादास्पद पोस्ट-रेस फैसले तक।