ドラマとペナルティの末、ロウBMWが2025年ニュルブルクリンク24時間レースのチャンピオンに輝く

ドイツ、ニュルブルク — 2025年6月22日 — 第53回ADAC RAVENOLニュルブルクリンク24時間レースは、手に汗握るフィニッシュで幕を閉じました。レース後の劇的なペナルティにより、#911 Manthey EMA Porscheが1位から2位に後退したため、#98 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evoが優勝を飾りました。BMWはこの耐久レースで通算21勝目を挙げ、2020年以来の勝利となりました。

🏆 最終順位：表彰台でのドラマ

• #911 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R (992)（ケビン・エストレ、アイハンジャン・ギュベン、トーマス・プライニング組）が22.190秒差でトップに立ち、フィニッシュラインを通過しました。しかし、周回中にエストレとアストンマーティンGT4が衝突し、100秒ペナルティが科せられ、2位に後退しました。
• その結果、ケルビン・ファン・デル・リンデ、アウグスト・ファルフス、ジェシー・クローン、ラファエレ・マルチエロを擁する**#98 ROWE Racing BMW**がトップに立ち、1分17秒差で公式優勝を果たしました。
• ポルシェのDinamic GTは3位に入り、ほぼ無事故の走行で総合表彰台を獲得しました。

🧯 重要な瞬間とターニングポイント

1. レース前の赤旗：レース開始90分でピットレーンの停電が発生し、2時間の赤旗が提示されました。これはピット戦略を大きく変える、稀な中断となりました。
2. レース終盤の衝突：#179 Dorr Aston Martin GT4を周回走行中にエストレが接触し、GT4マシンは横転しました。この事故はカメラに捉えられ、レース後にペナルティが科されました。
3. 決定的な最終コーション：レース終盤に低速ゾーンが狭まり、ROWE BMWが1周早くピットインする前にポルシェがトラックポジションを上げることができましたが、最終的にはこのペナルティが勝敗を決定づけました。

🚗 傑出したパフォーマー

• ROWE Racing (#98 BMW)：一貫性と戦略の見事な組み合わせ。ファン・デル・リンデ、ファルフス、クローン、そしてマルチェロはニュルブルクリンクでの初優勝を飾りました。マルチェロとクローンは24時間レースでの初優勝、ファルフスは2010年以来となる2勝目、ファン・デル・リンデはニュルブルクリンクで3勝目を挙げました。
• Manthey EMA Porsche (#911): 圧倒的なペースを発揮し、レースの大半をリードしました。エストレ、ギュベン、プライニングの3人は、最終ペナルティを受けたにもかかわらず、8:12.532という最速ラップを記録しました。
• Dinamic GT Porsche: よりクリーンでトラブルのないスティントと、混沌とした状況下での戦略的な粘り強さが功を奏し、3位でフィニッシュしました。

📊 公式レース結果 (総合上位3名)

✍️ 優勝者のコメント

ラファエレ・マルチェッロ (ROWE):

「ここでの勝利は格別です。チームは完璧なパフォーマンスを見せてくれました。これはニュルブルクリンクにおけるBMWの伝統を改めて証明するものです。」

ケルビン・ファン・デル・リンデ:

「この勝利はすべてを意味します。ここでの総合優勝は3回目ですが、初めての勝利のような気分です。」

ケビン・エストレ（ポルシェ、抗議の声）

「コース上では圧倒的な強さを見せました。ペナルティで大きな痛手を受けましたが、スチュワードには敬意を表します。」

📌 今後の展開

• スチュワードの異議申し立て：マンタイEMAは正式な抗議を提出しました。最終順位はまだ審査中となる可能性があります。
• BMW、IGTCで躍進：この結果により、BMWはインターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）の順位表で確固たる地位を築き、ROWEレーシングが優勢となりました。
• 耐久レースのレガシー：BMWにとって5年ぶりの復帰となります。ROWEレーシングのドライバーにとっては、ノルドシュライフェでのキャリアを決定づける躍進となります。

2025年のニュルブルクリンク24時間レースは、BMWの栄光の復活だけでなく、赤旗中断や戦略的な賭け、そして歴史を変えた物議を醸したレース後の裁定など、感情のジェットコースターのような出来事でも記憶に残るだろう。