Rowe BMW é coroado campeão das 24 Horas de Nürburgring de 2025 após drama e penalidade

Nürburg, Alemanha — 22 de junho de 2025 — Em uma emocionante finalização da 53ª edição das 24h de Nürburgring da ADAC RAVENOL, o #98 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo conquistou a vitória após uma dramática penalidade pós-corrida que rebaixou o Porsche #911 Manthey EMA da primeira para a segunda posição. O triunfo da BMW marca sua 21ª vitória na clássica prova de endurance — a primeira desde 2020.

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🏆 Classificação Final: Drama no Pódio

• O #911 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R (992) — pilotado por Kevin Estre, Ayhancan Güven e Thomas Preining — cruzou a linha de chegada em primeiro, com uma vantagem de 22,190 segundos. No entanto, uma penalidade de 100 segundos por uma colisão entre Estre e um Aston Martin GT4 durante uma volta os derrubou para o segundo lugar.
• Como resultado, a #98 ROWE Racing BMW, com os pilotos Kelvin van der Linde, Augusto Farfus, Jesse Krohn e Raffaele Marciello, foi elevada ao degrau mais alto, vencendo oficialmente por uma margem de 1 minuto e 17 segundos.
• O carro da Porsche, o Dinamic GT, conquistou o terceiro lugar, completando o pódio geral após uma corrida praticamente sem incidentes.

🧯 Momentos-chave e pontos de virada

1. Bandeira vermelha pré-corrida: Uma queda de energia no pit lane 90 minutos após o início da corrida desencadeou uma bandeira vermelha de duas horas — uma interrupção rara que reordenou as estratégias de pit lane.
2. Conflito no final da corrida: Ao dar uma volta no Dorr Aston Martin GT4 #179, a colisão de Estre fez com que o carro GT4 capotasse — um incidente registrado pelas câmeras e penalizado após a corrida.
3. Cuidado Final Crucial: Uma zona lenta se fechou nas últimas horas, permitindo que o Porsche ganhasse posição na pista antes da ROWE BMW parar uma volta antes — mas, no final das contas, a penalidade decidiu o resultado.

🚗 Destaques

• ROWE Racing (#98 BMW): Uma aula magistral de consistência e estratégia. Van der Linde, Farfus, Krohn e Marciello comemoraram sua primeira vitória em Nürburgring, com Marciello e Krohn conquistando igualmente seu primeiro triunfo na clássica de 24 horas; Farfus conquistou seu segundo (o primeiro desde 2010), enquanto van der Linde conquistou sua terceira vitória em Nürburgring.

• Manthey EMA Porsche (#911): Exibiu ritmo dominante e liderou grande parte da corrida. O trio Estre, Güven e Preining fez uma das voltas mais rápidas — 8:12.532 — apesar da penalidade final.

• Dinamic GT Porsche: Terminou em terceiro, beneficiando-se de um stint mais limpo e sem problemas e de uma estratégia firme em circunstâncias caóticas.

📊 Resultados Oficiais da Corrida (Top 3 Geral)

✍️ Declarações dos Vencedores

Raffaele Marciello (ROWE):

“Vencer aqui é extraordinário. A equipe executou a prova de forma impecável. Isso reafirma o legado da BMW em Nürburgring.”

Kelvin van der Linde:

“Esta vitória significa tudo — é a nossa terceira vitória geral aqui, mas parece a primeira.”

Kevin Estre (Porsche, em protesto):

“Dominamos na pista. Respeitamos os comissários, embora a penalidade tenha nos custado caro.”

📌 O que vem a seguir

• Apelo dos comissários: A Manthey EMA apresentou um protesto formal; a classificação final ainda pode estar em análise.

• BMW esquenta IGTC: Este resultado fortalece a posição da BMW na classificação do Intercontinental GT Challenge — o momento agora pende para a ROWE Racing.

• Legado de Endurance: Para a BMW, isso marca um retorno após cinco anos; para os pilotos da ROWE Racing, é um avanço que define a carreira em Nordschleife.

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As 24 Horas de Nürburgring de 2025 serão lembradas não apenas pelo retorno da BMW à glória, mas também por sua montanha-russa de emoções — desde atrasos por bandeiras vermelhas e apostas estratégicas até uma decisão controversa após a corrida que mudou a história.