ข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตของ Maserati (มาเซราติ)

เอกลักษณ์ของ Maserati นั้นเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับการแข่งรถมอเตอร์สปอร์ต ซึ่งเป็นความหลงใหลที่ฝังอยู่ใน DNA ของบริษัทตั้งแต่ก่อตั้ง พี่น้อง Maserati ต่างก็เป็นนักแข่งรถ และแบรนด์นี้ก็ประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วในสนามแข่ง คว้าชัยชนะในงานอันทรงเกียรติอย่าง Targa Florio และคว้าชัยชนะติดต่อกันใน Indianapolis 500 ในปี 1939 และ 1940 อย่างน่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม ยุคที่โด่งดังที่สุดของ Trident เกิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1950 ด้วย 250F อันเป็นเอกลักษณ์ ขับโดย Juan Manuel Fangio ตำนานแห่งวงการรถแข่ง ผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรมนี้คว้าแชมป์ Formula One World Championship ในปี 1957 ตอกย้ำตำแหน่งของ Maserati บนจุดสูงสุดของการแข่งรถล้อเปิด นอกจาก Grand Prix แล้ว Maserati ยังโดดเด่นในการแข่งรถสปอร์ตด้วยการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่น "Birdcage" Tipo 60/61 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านแชสซีที่ซับซ้อนและจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน หลังจากพักไปนาน Maserati ก็กลับมาแข่งขันอย่างยิ่งใหญ่ในศตวรรษที่ 21 ด้วย MC12 ที่น่าเกรงขาม MC12 GT1 สร้างจาก Ferrari Enzo เป็นพลังแห่งธรรมชาติ ครอบงำการแข่งขัน FIA GT Championship อย่างสิ้นเชิง คว้าแชมป์ทีมและนักแข่งหลายรายการระหว่างปี 2005 และ 2010 ทุกวันนี้ มรดกการแข่งรถนี้ยังคงพัฒนาต่อไป Maserati ได้กลับเข้าสู่โลกของรถแข่งที่นั่งเดี่ยวในการแข่งขัน Formula E แบบไฟฟ้าทั้งหมด และยังคงแข่งขันใน GT racing ด้วย MC20 GT2 ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันที่กำหนดอดีตของบริษัทนั้น กำลังขับเคลื่อนอนาคตของบริษัทอย่างทรงพลัง