Maserati motorsportdata

Maseratis identitet er uløselig knyttet til motorsport, en lidenskap innebygd i DNA-et siden grunnleggelsen. Maserati-brødrene var selv racere, og merket oppnådde raskt berømmelse på banen, og sikret seire i prestisjetunge arrangementer som Targa Florio og, bemerkelsesverdig nok, to påfølgende seire i Indianapolis 500 i 1939 og 1940. Imidlertid utspilte Tridentens mest legendariske æra seg på 1950-tallet med den ikoniske 250F. Kjørt av den legendariske Juan Manuel Fangio, sikret dette mesterverket av ingeniørkunst Formel 1-verdensmesterskapet i 1957, og sementerte Maseratis plass på toppen av formelbilracing. Utover Grand Prix utmerket Maserati seg også i sportsbilracing med innovative design som "Birdcage" Tipo 60/61, kjent for sitt intrikate chassis og konkurranseånd. Etter et langt fravær gjorde Maserati et triumferende comeback til konkurransen på 2000-tallet med den formidabele MC12. Basert på Ferrari Enzo, var MC12 GT1 en naturkraft, som fullstendig dominerte FIA GT Championship med flere team- og førertitler mellom 2005 og 2010. I dag fortsetter denne racingarven å utvikle seg. Maserati har re-inntatt enseterverdenen i det helelektriske Formel E-mesterskapet og er aktiv i GT-racing med MC20 GT2, noe som beviser at konkurranseånden som definerte fortiden, driver fremtiden kraftfullt.