Maserati motorsport adatok

A Maserati identitása elválaszthatatlanul összefonódik a motorsporttal, a szenvedéllyel, amely a márka alapítása óta a DNS-ébe van beépítve. A Maserati testvérek maguk is versenyzők voltak, és a márka gyorsan hírnevet szerzett a pályán, győzelmeket aratva olyan rangos eseményeken, mint a Targa Florio, és figyelemre méltó módon egymást követő győzelmeket az Indianapolis 500-on 1939-ben és 1940-ben. A Háromágú szigony leglegendásabb korszaka azonban az 1950-es években bontakozott ki az ikonikus 250F-fel. A legendás Juan Manuel Fangio vezette mérnöki remekmű 1957-ben megszerezte a Formula–1-es világbajnokságot, megszilárdítva a Maserati helyét az együléses versenyzés csúcsán. A Grand Prix-n túl a Maserati a sportautó-versenyzésben is kiválóan teljesített olyan innovatív dizájnokkal, mint a "Birdcage" Tipo 60/61, amely bonyolult alvázáról és versenyszelleméről volt ismert. Hosszú szünet után a Maserati a 21. században a félelmetes MC12-vel tért vissza diadalmasan a versenyzésbe. A Ferrari Enzo-n alapuló MC12 GT1 a természet ereje volt, teljesen uralva a FIA GT Championship-et, számos csapat- és pilóta-címmel 2005 és 2010 között. Ma ez a versenyorökség folyamatosan fejlődik. A Maserati újra belépett az együléses világba a teljesen elektromos Formula E bajnokságban, és aktív a GT-versenyzésben az MC20 GT2-vel, bizonyítva, hogy a múltját meghatározó versenyszellem erőteljesen hajtja a jövőjét.