Maserati motorsportdata

Maseratis identitet er uløseligt forbundet med motorsport, en passion indlejret i dets DNA siden grundlæggelsen. Maserati-brødrene var selv racerkørere, og mærket opnåede hurtigt berømmelse på banen og sikrede sejre ved prestigefyldte begivenheder som Targa Florio og bemærkelsesværdigt nok back-to-back-sejre ved Indianapolis 500 i 1939 og 1940. Men Tridentens mest legendariske æra udfoldede sig i 1950'erne med den ikoniske 250F. Styret af den legendariske Juan Manuel Fangio sikrede dette ingeniørmesterværk Formel 1 World Championship i 1957 og cementerede Maseratis plads på toppen af open-wheel racing. Ud over Grand Prix udmærkede Maserati sig også i sportsvognsracing med innovative designs som "Birdcage" Tipo 60/61, kendt for sit indviklede chassis og konkurrenceånd. Efter en lang pause gjorde Maserati et triumferende comeback til konkurrencen i det 21. århundrede med den formidable MC12. Baseret på Ferrari Enzo var MC12 GT1 en naturkraft, der fuldstændig dominerede FIA GT Championship med flere team- og kører-titler mellem 2005 og 2010. I dag fortsætter denne racerarv med at udvikle sig. Maserati er vendt tilbage til single-seater-verdenen i det helelektriske Formel E-mesterskab og er aktiv i GT-racing med MC20 GT2, hvilket beviser, at den konkurrenceånd, der definerede dens fortid, driver dens fremtid kraftfuldt.