Maserati moottoriurheiludata

Maseratin identiteetti on erottamattomasti sidoksissa moottoriurheiluun, intohimoon, joka on upotettu sen DNA:han perustamisestaan lähtien. Maseratin veljekset olivat itsekin kilpa-ajajia, ja brändi saavutti nopeasti mainetta radalla, varmistaen voittoja arvostetuissa kilpailuissa, kuten Targa Floriossa ja, merkillepantavasti, peräkkäisiä voittoja Indianapolis 500 -kilpailussa vuosina 1939 ja 1940. Kolmikärjen legendaarisin aikakausi kuitenkin avautui 1950-luvulla ikonisen 250F:n myötä. Legendaarisen Juan Manuel Fangion ohjaama tämä insinööritaidon mestariteos varmisti Formula 1 -maailmanmestaruuden vuonna 1957, vahvistaen Maseratin paikan avopyöräkilpailun huipulla. Grand Prix -kilpailujen lisäksi Maserati menestyi myös urheiluautokilpailuissa innovatiivisilla malleilla, kuten "Birdcage" Tipo 60/61, joka tunnettiin monimutkaisesta alustastaan ja kilpailuhengestään. Pitkän tauon jälkeen Maserati teki voitokkaan paluun kilpailuihin 2000-luvulla mahtavan MC12:n myötä. Ferrari Enzon pohjalta rakennettu MC12 GT1 oli luonnonvoima, joka dominoi täysin FIA GT Championship -sarjaa useilla tiimi- ja kuljettajamestaruuksilla vuosina 2005–2010. Tänään tämä kilpailuperintö jatkaa kehittymistään. Maserati on palannut yksipaikkaisten maailmaan täyssähköisessä Formula E -mestaruussarjassa ja on aktiivinen GT-kilpailuissa MC20 GT2:lla, todistaen, että sen menneisyyttä määritellyt kilpailuhenki ajaa voimakkaasti sen tulevaisuutta.