Dữ liệu Motorsport của Maserati

Danh tính của Maserati gắn liền không thể tách rời với môn thể thao tốc độ, một niềm đam mê được khắc sâu vào DNA của hãng ngay từ khi thành lập. Bản thân các anh em nhà Maserati là những tay đua, và thương hiệu nhanh chóng nổi danh trên đường đua, giành chiến thắng tại các sự kiện danh giá như Targa Florio và đáng chú ý là hai lần liên tiếp vô địch Indianapolis 500 vào năm 1939 và 1940. Tuy nhiên, kỷ nguyên huyền thoại nhất của Trident đã diễn ra vào những năm 1950 với chiếc 250F mang tính biểu tượng. Được điều khiển bởi huyền thoại Juan Manuel Fangio, kiệt tác kỹ thuật này đã giành chức vô địch Thế giới Công thức 1 vào năm 1957, củng cố vị thế của Maserati ở đỉnh cao của các giải đua xe bánh hở. Ngoài Grand Prix, Maserati còn xuất sắc trong các giải đua xe thể thao với những thiết kế sáng tạo như chiếc "Birdcage" Tipo 60/61, nổi tiếng với khung gầm phức tạp và tinh thần cạnh tranh. Sau một thời gian dài gián đoạn, Maserati đã có một sự trở lại đầy thắng lợi trong các cuộc thi vào thế kỷ 21 với chiếc MC12 hùng mạnh. Dựa trên Ferrari Enzo, MC12 GT1 là một thế lực tự nhiên, hoàn toàn thống trị FIA GT Championship với nhiều danh hiệu đồng đội và tay đua giữa năm 2005 và 2010. Ngày nay, di sản đua xe này tiếp tục phát triển. Maserati đã tái gia nhập thế giới xe một chỗ ngồi trong giải vô địch Formula E hoàn toàn bằng điện và đang hoạt động trong các giải đua GT với chiếc MC20 GT2, chứng minh rằng tinh thần cạnh tranh đã định hình quá khứ của hãng đang mạnh mẽ thúc đẩy tương lai của hãng.