บทวิจารณ์ปี 2024丨การไต่อันดับขึ้นสู่จุดสูงสุด Pointer Racing ตีความเส้นทางแห่งความก้าวหน้า

การแข่งขัน Shell Helix FIA Formula 4 China Championship ปี 2024 ถือเป็นการแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของทีมที่แข็งแกร่งหลายทีม นับตั้งแต่เข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาล 2020 Pointer Racing ก็เติบโตอย่างรวดเร็วและกลายเป็นทีมที่แข็งแกร่งในสนามสูตร

ในฤดูกาลที่ผ่านมา Shi Ke, Zhang Siqi และ Mickey ได้เปิดตัวใน Pointer Racing ขณะที่ Wu Chenjie และ Huang Weibo ก็ได้ก้าวไปข้างหน้ากับทีมด้วยความรักที่มีต่อฟอร์มูล่าวันเช่นกัน

ความเข้าใจอย่างครอบคลุมและการวางแผนอย่างรอบคอบ

Pointer Racing เผชิญกับความท้าทายในการเปิดสนามเซี่ยงไฮ้โดยมี Wu Chenjie และ Mickey ลงสนาม ซึ่ง Wu Chenjie สามารถผ่านรอบการแข่งขันทั้งสองรอบได้สำเร็จ หลังจากทำผิดพลาดในรอบแรก มิตช์จบอันดับที่ 10 ในรอบที่สอง โดยได้รับคะแนนแรกของการแข่งขันและรางวัลมือใหม่ยอดเยี่ยม ผลงานของมิกกี้ยังสร้างความประทับใจให้กับทีมเป็นอย่างมาก: "(มิกกี้) มีความเร็วที่ดีมากในรอบคัดเลือก แม้ว่าเขาจะต้องออกสตาร์ทจากท้ายกริดเนื่องจากความผิดพลาดในวันเสาร์ แต่เขาไล่ตามจนสุดทางและจบอันดับที่ 10 ซึ่งถือเป็นผลงานที่ดี"

เมื่อมาถึงเมืองเฉิงตู ซือเคอ จางซีฉี และหวู่เฉินเจี๋ย ร่วมกันท้าทายสนามแข่งเทียนฟู่อินเตอร์เนชั่นแนลซึ่งรวมอยู่ในตารางการแข่งขันเป็นครั้งแรก ในรอบที่สาม จาง ซิฉี และหวู่ เฉินเจี๋ย คว้าตำแหน่งที่ 1 และ 2 ในกลุ่มท้าทาย ซือเคอ และจาง ซิฉี คว้าตำแหน่ง 2 อันดับแรกในกลุ่มอีกครั้งในรอบที่ 5

ที่น่ากล่าวถึงก็คือ Zhang Siqi เป็นนักแข่ง Formula Student และประสบการณ์นี้ยังช่วยสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับผลงานของเขาในการแข่งขัน Formula F4 อีกด้วย: "(Zhang Siqi) เข้าใจลักษณะเฉพาะของรถ Formula เป็นอย่างดี และประสบการณ์ของ Formula Student ยังช่วยเขาได้มากในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน แม้ว่าจะเป็นครั้งแรกที่เขาได้เข้าร่วมการแข่งขัน Formula ระดับสูงเช่นนี้ แต่เขาก็ทำผลงานได้ดีทั้งในรอบคัดเลือกและในการแข่งขัน และยังได้รับประสบการณ์อันมีค่ามากมายอีกด้วย"

เมื่อมาถึงสนามแข่งนานาชาติหนิงปัวแล้ว หวู่ เฉินเจี๋ย และ ซือเคอ ก็ได้เพิ่มแชมป์กลุ่มอีกสองรายการให้กับทีม ในความเห็นของ Wu Chenjie เขามีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมในปีแรกของการใช้งานรถใหม่ ความหลงใหลในฟอร์มูล่าวันของหวู่เฉินเจี๋ยยังสร้างความประทับใจให้กับทีม Pointer Racing อีกด้วย โดยเขากล่าวว่า “เขามักจะพูดกับเราว่าเขาชอบและรักการแข่งรถ (หวู่เฉินเจี๋ย) มีพละกำลังและความเร็วที่ดี แม้ว่าเขาจะไม่ได้ผลงานที่ยอดเยี่ยมในฤดูกาลนี้ แต่เราตั้งใจที่จะท้าทายผลงานที่ดีอีกครั้งในปี 2025 และบรรลุเป้าหมายร่วมกัน”

เมื่อกลับมาที่สนาม Shanghai International Circuit นั้น Shi Ke และ Huang Weibo คว้าแชมป์กลุ่ม CFGP และแชมป์ Challenge Cup ให้กับทีมได้ตามลำดับ ชิเกะต้องเผชิญกับความท้าทายและการเปลี่ยนแปลงมากมายตลอดฤดูกาล: "ในฐานะอดีตนักแข่ง TCR Endurance ชิเกะต้องเผชิญกับความท้าทายใหม่เมื่อเขาได้นั่งอยู่ในห้องโดยสารของรถ Formula One ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขับขี่เท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในจังหวะการขับขี่ระหว่างการแข่งขันอีกด้วย จากมุมมองของกลยุทธ์การแข่งขัน มีความแตกต่างอย่างมากในวิธีการขับขี่ระหว่างการแข่งขันแบบสปรินต์และแบบเอนดูรานซ์ การแข่งขันแบบสปรินต์มีเวลาขับขี่ที่สั้นกว่า ซึ่งนักแข่งต้องมีเวลาต่อรอบที่เร็วกว่าและผิดพลาดน้อยลง ในเวลาเดียวกัน พวกเขายังต้องมีความกระตือรือร้นมากขึ้นในการมองหาโอกาสเมื่อเลือกที่จะโจมตี"

Pointer Racing วิเคราะห์เพิ่มเติมว่า “Shi Ke ค้นพบสไตล์การขับขี่ที่เหมาะสมกับสูตรและจังหวะการขับขี่ของการแข่งขันภายในเวลาอันสั้น ซึ่งแยกไม่ออกจากการศึกษารายละเอียดของเขา การสรุปข้อมูลจำนวนมากกับทีมหลังจากการฝึกซ้อมและการแข่งขันทุกวันช่วยให้เขาปรับตัวเข้ากับจังหวะการขับขี่ของรถและจังหวะการแข่งขันได้อย่างรวดเร็ว จากการแข่งขันไม่กี่ครั้งที่เขาเข้าร่วมในปีนี้ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นว่าเขามีความก้าวหน้าอย่างมากและยังบรรลุเป้าหมายที่ทีมกำหนดไว้ในช่วงเริ่มต้นอีกด้วย”

หวง เว่ยป๋อ ผู้ทำผลงานได้โดดเด่นในฤดูกาล 2023 จะรับผิดชอบงานมากขึ้นในทีมในฤดูกาล 2024: "ในฐานะนักขับประจำของทีม หน้าที่ของหวง เว่ยป๋อไม่ได้มีแค่ในสนามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนอกสนามด้วย เขาไม่ได้แค่วิเคราะห์การขับขี่และให้ข้อเสนอแนะเท่านั้น แต่เขายังช่วยให้เพื่อนร่วมทีมสร้างความแข็งแกร่งทางจิตใจในช่วงเวลาที่ไม่ได้แข่งขันอีกด้วย ข้อเสนอแนะที่เขาให้ช่วยให้ทุกคนก้าวไปข้างหน้าได้"

Huang Weibo มีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อทีมในแง่ของการปรับแต่งรถและการทดสอบข้อมูล: "การสรุปผลหลังการปรับแต่งแต่ละครั้งช่วยให้ทีมพบแนวทางการปรับแต่งที่ดีขึ้น และยังช่วยให้เราทดสอบข้อมูลตัวถังได้มากมาย ประสบการณ์และคำติชมของเขาจะเป็นทรัพยากรอันมีค่าสำหรับความก้าวหน้าของทีม"

ร่วมมือกันเพื่อบรรลุความเป็นเลิศ

การแข่งขันที่เซี่ยงไฮ้ในเดือนกันยายนถือเป็นจุดแวะพักที่น่าจดจำที่สุดสำหรับ Pointer Racing ในฤดูกาลนี้เช่นกัน "จุดแวะพักแห่งที่สี่ในเซี่ยงไฮ้สร้างความประทับใจให้กับทีมเป็นอย่างมาก ทีมได้พยายามทำสิ่งใหม่ๆ มากมายในช่วงพักร้อนฤดูร้อน ไม่เพียงแต่ค้นหาการตั้งค่าที่เหมาะสมยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังตระหนักมากขึ้นถึงวิธีการดึงประสิทธิภาพของยาง ซึ่งช่วยให้เราบรรลุผลงานที่ดีในเซี่ยงไฮ้ด้วย Shi Ke คว้าแชมป์ประเภท CFGP ในนามของทีม ซึ่งเป็นแรงผลักดันที่สร้างแรงบันดาลใจให้เราเดินหน้าต่อไป"

เมื่อมองย้อนกลับไปในฤดูกาล 2024 Pointer Racing เชื่อว่าทีมได้บรรลุเป้าหมายและผลงานของทีมเป็นผลมาจากความร่วมมือของทีม: "โดยทั่วไปแล้ว เราบรรลุเป้าหมายโดยรวมของแผนในปีนี้ ซึ่งไม่เพียงสะท้อนให้เห็นในผลลัพธ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความร่วมมือของทีมด้วย สมาชิกทุกคนมีการแบ่งงานกันอย่างชัดเจนเพื่อเอาชนะอุปสรรคและเพิ่มผลลัพธ์ให้สูงสุดภายในเวลาจำกัด เราหวังว่าจะใช้ปีนี้เป็นจุดเริ่มต้นใหม่และก้าวไปข้างหน้าต่อไป"

Pointer Racing ยังคงเชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ในการเผชิญกับความท้าทายในฤดูกาลใหม่ และยังคงยึดมั่นในจิตวิญญาณแห่งการริเริ่มของทีมต่อไป “ไม่มีใครไม่ชอบความรู้สึกของชัยชนะ และนี่คือเป้าหมายของเราเช่นกัน ฤดูกาล 2025 ยังคงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ เราต้องขุดคุ้ยรากฐานที่มีอยู่ให้มากขึ้น ซึ่งหมายความว่าความต้องการของทีมจะสูงขึ้นด้วย” Pointer Racing จะทำผลงานได้อย่างไรในฤดูกาลใหม่? เรามารอดูไปพร้อมๆกัน!

F4 หรือ Formula 4 คือการแข่งขันรถสูตร 4 ที่ก่อตั้งโดยสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติในปี 2014 เยาวชนอายุ 15 ปีขึ้นไปสามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้หลังจากผ่านหลักสูตรการฝึกอบรมรถสูตรแล้ว งาน F4 Formula มีเป้าหมายเพื่อเติมช่องว่างระหว่างการแข่งรถโกคาร์ทและ F3 และสร้างเส้นทางการเลื่อนตำแหน่งให้กับนักแข่งรุ่นเยาว์จากการแข่งรถโกคาร์ทไปสู่ F4 จากนั้นไปสู่ F3, F2 และในที่สุดก็ไปสู่ F1 การแข่งขัน Shell Helix FIA Formula 4 China Championship ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 เป็นซีรีส์การแข่งขันสูตรในประเทศจีนที่ได้รับอนุญาตจากสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ การแข่งขันครั้งนี้จัดขึ้นโดยสหพันธ์ยานยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งประเทศจีน ซึ่งดำเนินการและส่งเสริมโดยบริษัท Mingtai Racing Sports Co., Ltd. และได้รับการสนับสนุนโดยบริษัท Shell Helix โดยมีเป้าหมายเพื่อฝึกฝนนักขับรุ่นเยาว์ให้เข้าร่วมการแข่งขันระดับโลก เช่น F1