Команда Rowe BMW стала чемпионом гонки 24 часа Нюрбургринга 2025 года после драмы и штрафа
Новости и объявления Германия Трасса Гран-при Нюрбургринг 23 июня
Нюрбург, Германия — 22 июня 2025 г. — В захватывающем финише 53-й гонки ADAC RAVENOL 24h Nürburgring, #98 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo одержал победу после того, как драматичный штраф после гонки опустил #911 Manthey EMA Porsche с первого на второе место. Триумф BMW знаменует собой 21-ю победу в классической гонке на выносливость — первую с 2020 года.
🏆 Финальная классификация: драма на подиуме
- #911 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R (992), управляемый Кевином Эстре, Айханканом Гювеном и Томасом Прайнингом, пересек финишную черту первым, опередив соперников на 22,190 секунды. Однако 100-секундный штраф за столкновение с участием Estre и Aston Martin GT4 во время круга отбросил их на второе место.
- В результате #98 ROWE Racing BMW с гонщиками Кельвином ван дер Линде, Аугусто Фарфусом, Джесси Кроном и Раффаэле Марчелло поднялся на верхнюю ступеньку, официально победив с отрывом в 1 минуту и 17 секунд.
- Участие Porsche Dinamic GT заняло третье место, завершив общий подиум после практически безаварийного заезда.
🧯 Ключевые моменты и поворотные моменты
- Красный флаг перед гонкой: отключение электроэнергии на пит-лейн через 90 минут после начала гонки привело к двухчасовому красному флагу — редкому прерыванию, которое изменило стратегии пит-стопов.
- Столкновение в конце гонки: Во время круга #179 Dorr Aston Martin GT4 столкновение Эстре привело к тому, что автомобиль GT4 перевернулся — инцидент был заснят на камеру и наказан после гонки.
- Последнее предупреждение: в последние часы закрылась медленная зона, позволив Porsche занять позицию на трассе, прежде чем ROWE BMW заехал на пит-стоп на круг раньше, — но в конечном итоге штраф решил результат.
🚗 Выдающиеся исполнители
- ROWE Racing (#98 BMW): мастер-класс последовательности и стратегии. Ван дер Линде, Фарфус, Крон и Марсельо отпраздновали свою первую победу на Нюрбургринге, причем Марсельо и Крон в равной степени добились своего первого триумфа в 24-часовой классической гонке; Фарфус заработал свою вторую победу (первую с 2010 года), а ван дер Линде одержал свою третью победу на Нюрбургринге.
- Manthey EMA Porsche (#911): продемонстрировали доминирующий темп и лидировали большую часть гонки. Трио Эстре, Гювена и Прейнинга показало один из самых быстрых кругов — 8:12.532 — несмотря на финальный штраф.
- Dinamic GT Porsche: финишировали третьими, воспользовавшись более чистым, безаварийным отрезком и стратегической стойкостью в хаотичных обстоятельствах.
📊 Официальные результаты гонки (топ-3 в общем зачете)
Позиция | Номер машины | Команда | Пилоты | Заметки |
---|---|---|---|---|
1 | #98 | ROWE Racing BMW M4 GT3 | Ван дер Линде, Фарфус, Крон, Марсельо | Победа присуждена после штрафа |
2 (1-е место на дороге) | #911 | Manthey EMA Porsche 911 GT3 | Эстре, Гювен, Прайнинг | Понижен из-за штрафа в 100 секунд |
3 | — | Dinamic GT Porsche 911 GT3 | Кайроли, Буус, Штурм, Хартлог | Чистый заезд, полный подиум |
✍️ Цитаты победителей
Раффаэле Марчелло (ROWE):
«Победа здесь — это нечто необыкновенное. Команда выступила безупречно. Это подтверждает наследие BMW на Нюрбургринге».
Кельвин ван дер Линде:
«Эта победа значит все — это наша третья победа здесь, но ощущается как первая».
Кевин Эстре (Porsche, в знак протеста):
«Мы доминировали на трассе. Мы уважаем стюардов, хотя штраф нам дорого обошелся».
📌 Что дальше
- Апелляция стюардов: Manthey EMA подала официальный протест; окончательная классификация, возможно, все еще находится на рассмотрении.
- BMW разогревает IGTC: этот результат укрепляет позиции BMW в зачете Intercontinental GT Challenge — импульс теперь переходит к ROWE Racing.
- Наследие гонок на выносливость: для BMW это возвращение после пяти лет; для водителей ROWE Racing это определяющий карьеру прорыв на Северной петле.
24 часа Нюрбургринга 2025 года запомнятся не только возвращением BMW к славе, но и бурными эмоциями — от задержек с красными флагами и стратегических авантюр до спорного решения после гонки, изменившего историю.