CTCC "Generation Z"-sjåføren Dai Yuhaos drømmejagende reise

Det er ingen tvil om at 2024 CTCC China Automobile Circuit Professional League vil være en sesong for fremveksten av mange stigende stjerner Fremveksten av mange nye generasjons sjåfører født etter 2000 har brakt en sterk ungdomsstorm over feltet. Utseendet deres betyr ikke bare at kinesisk motorsport har fått en innsprøytning av friskt blod fra den yngre generasjonen, men deres solide ferdigheter, enestående ytelse og strålende resultater har også gjort det mulig for denne gruppen av «yngre generasjoner» å få et solid fotfeste i den hardt konkurranseutsatte nasjonale profesjonelle konkurransekampen.

Dai Yuhao, en ung rytter fra NKODA HW POINTER RACING-teamet, er en av de fremragende representantene. I sin første hele sesong av CTCC slo Dai Yuhao seg sammen med flere sterke lagkamerater for å konkurrere i Sports Cup A-1-kategorien, og vant seks runder gjennom året og vant A-1-kategoriens årlige førermesterskap med sin ekstremt dominerende prestasjon! Dai Yuhao har allerede oppnådd en blendende milepæl i begynnelsen av sin racingkarriere, og denne triumfen har gjort ham i stand til å sette rekorden som den første årlige mesteren etter 00-tallet i historien til CTCC-arrangementet.

Uadskillelig bånd med racing

Som mange mennesker som elsker bilkultur og racingsport, har Dai Yuhao også plantet frøene til sin racingdrøm siden barndommen. Han husket: "Jeg husker fortsatt første gang jeg så F1-løpet på TV da jeg var barn. På den tiden var Alonso uovervinnelig og ble til slutt verdensmester på den tiden. Siden den gang har jeg blitt dypt tiltrukket og forelsket meg i forskjellige racingkonkurranser, bilmodeller og fjernstyrte biler. Selv om jeg sjelden hadde muligheten til å røre ved Racing20-bilene, var det ikke før jeg vokste opp med Racing20 og startet min simulerte racingkarriere Min drøm om racing ble umiddelbart tent igjen.

Hard trening på simulatoren hjalp Dai Yuhao gradvis med å etablere grunnlaget for å kjøre en racerbil. Kontinuerlig forbedring og fremgang tillot ham også å se muligheten for å fullføre overgangen fra "virtuell" til "virkelighet". "Ved en tilfeldighet kom jeg inn på feltet for simulert racing. Etter en periode med trening følte jeg at simulatoren virkelig kunne hjelpe meg med å forbedre racingferdighetene mine til en lav kostnad og høy effektivitet. Da jeg oppnådde noen resultater i simulert racing, bestemte jeg meg for å få en racinglisens, delta i konkurranser og teste resultatene av treningen min i ekte konkurranser."

FRA VIRTUELL TIL EKTE

Selv om simulert racing har unike fordeler når det gjelder å hjelpe førere med å mestre de grunnleggende ferdighetene til banekjøring og bli kjent med banen, gir forskjellene i kjøretøy i det virkelige miljøet, den enorme G-kraft-påvirkningen forårsaket av høy hastighet, fysisk forbruk, konkurransepress forårsaket av løpet, og risikoen for nærkamp mellom kjøretøy, alle førere ulike utfordringer.

Selv om «en nyfødt kalv ikke er redd for en tiger», handlet ikke Dai Yuhao blindt da han gikk inn i cockpiten på racerbilen. Han mener rolig at det er avgjørende å utvikle ærbødighet for fart: "Den første følelsen du får når du faktisk kjører en racerbil er mer frykt for det ukjente. Etter å ha satt deg inn i bilen, må du først sette deg inn i hvordan kjøretøyet fungerer korrekt, som om alt må starte fra bunnen av. I den virkelige verden vil hastighet ha en mye større innvirkning på din visuelle sans for å opprettholde en visuelt og enda bedre orden for å ha en bedre følelse av hastigheten din for å ha bedre orden.

VÆR DIN BESTE PERSON

I årets andre løp på Shanghai Jiading møtte Dai Yuhao sin første CTCC-konkurranse på den ekstremt vanskelige F1-banen. Midt i sesongen flyttet lagene til Shaoxing, Zhejiang og Daqing, Heilongjiang Dai Yuhao og lagkameratene hans samarbeidet sømløst, vant påfølgende kamper, utvidet seiertellingen til fire kamper og etablerte gradvis en ledende fordel i A-1-gruppen i Sports Cup. Da han møtte utfordringer som nye baner, høye temperaturer, regnvær og langdistansekjøring, viste Dai Yuhao, som nybegynner, sterk tilpasningsevne og stabil ytelse. I andre halvdel av sesongen ble Dai Yuhao mer og mer modig, og sto på pallen i hver runde av spillet, og feide til og med mesterskapstrofeene i de to finalene i Zhuzhou, Hunan.

Når han ser tilbake på de nye opplevelsene det siste året, har Dai Yuhao opplevd spenningen ved å vinne mesterskapet med stor margin, i tillegg til at han har snudd til toppen etter en ulykke da han startet sist.

I møte med ære er Dai Yuhao fortsatt ydmyk. Han føler seg fortsatt opprørt over feil og angrer under spill, og fortsetter å tenke på måter å forbedre seg på. Han er takknemlig for lagets innsats og lagkameratenes dedikasjon, og håper å lære mer av disse allerede sterke syklistene. Han fikk også mange venner på banen, diskuterte åpningsmetoder sammen og så frem til å gjøre fremskritt sammen. Hans nåværende racingmål er å gjøre sitt beste: "Når jeg kan sikre min stabile ytelse, vil muligheter komme naturlig."

Fra simuleringsracing til det nasjonalt anerkjente CTCC, tok Dai Yuhao modig det første skrittet på veien for å forfølge sin racingdrøm. Han håper å inspirere flere mennesker med lignende interesser gjennom historien sin og bidra til kinesisk motorsport. Etter å ha vært i stand til å realisere barndomsdrømmen bit for bit, innrømmet han at han ville fortsette å jobbe hardt med føttene på bakken, finne sin egen posisjon og bli en ekte profesjonell spiller.

For Dai Yuhao er racingverdenen fortsatt enorm. Han vil bære de mest oppriktige følelsene og fortsette å galoppere i full fart på veien for å forfølge drømmene sine, og gå modig videre.