CTCC "Generation Z" chauffør Dai Yuhaos drømmejagt rejse

Der er ingen tvivl om, at 2024 CTCC China Automobile Circuit Professional League vil være en sæson for mange stigende stjerner. Fremkomsten af mange nye generationskørere født efter 2000 har bragt en stærk ungdomsstorm over feltet. Deres udseende betyder ikke kun, at kinesisk motorsport har modtaget en indsprøjtning af frisk blod fra den yngre generation, men deres solide færdigheder, enestående præstationer og strålende resultater har også gjort det muligt for denne gruppe af "yngre generationer" at få et solidt fodfæste i den hårdt konkurrenceprægede nationale professionelle konkurrenceslagmark.

Dai Yuhao, en ung rytter fra NKODA HW POINTER RACING-teamet, er en af de fremragende repræsentanter. I sin første hele sæson af CTCC slog Dai Yuhao sig sammen med flere stærke holdkammerater for at konkurrere i Sports Cup A-1 kategorien, hvor han vandt seks runder i løbet af året og vandt A-1 kategoriens årlige førermesterskab med sin ekstremt dominerende præstation! Dai Yuhao har allerede opnået en blændende milepæl i begyndelsen af sin racerkarriere, og denne triumf har gjort det muligt for ham at sætte rekorden som den første post-00'er årlige mester i CTCC-begivenhedens historie.

Uadskilleligt bånd til racing

Ligesom mange mennesker, der elsker bilkultur og racersport, har Dai Yuhao også plantet kimen til sin racerdrøm siden barndommen. Han huskede: "Jeg husker stadig den første gang, jeg så F1-løbet på tv, da jeg var barn. På det tidspunkt var Alonso uovervindelig og blev endelig verdensmester på det tidspunkt. Siden da har jeg været dybt tiltrukket og forelsket mig i forskellige racerkonkurrencer, bilmodeller og fjernstyrede biler. Selvom jeg sjældent havde muligheden for at røre ved racerbilerne, mens jeg voksede op i Racing20, var det ikke, at jeg mødte Racing20 og startede min simulerede racerkarriere. Min drøm om at køre blev straks tændt igen."

Hård træning på simulatoren hjalp Dai Yuhao med gradvist at etablere grundlaget for at køre en racerbil. Kontinuerlig forbedring og fremskridt gjorde det også muligt for ham at se muligheden for at fuldføre overgangen fra "virtuel" til "virkelighed". "Ved et tilfælde kom jeg ind på området for simuleret racing. Efter en periode med træning følte jeg, at simulatoren virkelig kunne hjælpe mig med at forbedre mine racingfærdigheder til en lav pris og høj effektivitet. Da jeg opnåede nogle resultater i simuleret racing, besluttede jeg mig for at få en racerlicens, deltage i konkurrencer og teste resultaterne af min træning i rigtige konkurrencer."

FRA VIRTUEL TIL RIGTIG

Selvom simuleret racerløb har unikke fordele ved at hjælpe kørere med at mestre de grundlæggende færdigheder inden for banekørsel og blive fortrolige med banen, så bringer forskellene i køretøjer i det virkelige miljø, den enorme G-kraftpåvirkning forårsaget af høj hastighed, fysisk forbrug, konkurrencepres forårsaget af løbet og risikoen for tæt kamp mellem køretøjer alle sammen forskellige udfordringer for kørerne.

Selvom "en nyfødt kalv ikke er bange for en tiger", handlede Dai Yuhao ikke blindt, da han kom ind i cockpittet på racerbilen. Han mener roligt, at det er afgørende at udvikle ærbødighed for fart: "Den første følelse, man får, når man rent faktisk kører en racerbil, er mere en frygt for det ukendte. Når man har sat sig ind i bilen, skal man først sætte sig ind i den korrekte betjening af køretøjet, som om alt skal starte fra bunden. I den virkelige verden vil hastigheden have en meget større betydning for ens visuel orden, og derfor vil hastigheden have en meget større indflydelse på ens visuel orden for at bevare en visuel orden for stadig bedre."

VÆR DEN BEDSTE PERSON, DU KAN VÆRE

I årets andet løb i Shanghai Jiading stod Dai Yuhao over for sin første CTCC-konkurrence på den ekstremt svære F1-bane. Han levede op til forventningerne og stod på den højeste placering på podiet i finalen i anden runde. I midten af sæsonen flyttede holdene til Shaoxing, Zhejiang og Daqing, Heilongjiang Dai Yuhao og hans holdkammerater samarbejdede problemfrit, vandt på hinanden følgende kampe, udvidede deres sejre til fire kampe og etablerede gradvist en førende fordel i A-1-gruppen i Sports Cup. Stillet over for udfordringer som nye baner, høje temperaturer, regnvejr og langdistancekørsel, demonstrerede Dai Yuhao som nybegynderkører stærk tilpasningsevne og stabilt output. I anden halvdel af sæsonen blev Dai Yuhao mere og mere modig, stod på podiet i hver runde af spillet, og fejede endda mesterskabstrofæerne i de to finaler i Zhuzhou, Hunan.

Når han ser tilbage på de nye oplevelser i løbet af det seneste år, har Dai Yuhao oplevet spændingen ved at vinde mesterskabet med stor margin, såvel som vendingen til toppen efter en ulykke, da han startede sidst.

Over for ære er Dai Yuhao fortsat ydmyg. Han føler sig stadig ked af fejl og fortryder under spil, og bliver ved med at tænke på måder at forbedre sig på. Han er taknemmelig for holdets indsats og hans holdkammeraters dedikation og håber at lære mere af disse i forvejen stærke racerløbere. Han fik også mange venner på banen, diskuterede åbningsmetoder sammen og så frem til at gøre fremskridt sammen. Hans nuværende racermål er at gøre sit bedste: "Når jeg kan sikre min stabile præstation, vil mulighederne komme naturligt."

Fra simulationsracer til det nationalt anerkendte CTCC tog Dai Yuhao modigt det første skridt på vejen til at forfølge sin racerdrøm. Han håber at kunne inspirere flere mennesker med lignende interesser gennem sin historie og bidrage til kinesisk motorsport. Da han lidt efter lidt var i stand til at realisere sin barndomsdrøm, indrømmede han, at han ville fortsætte med at arbejde hårdt med fødderne på jorden, finde sin egen position og blive en rigtig professionel spiller.

For Dai Yuhao er racingverdenen stadig enorm. Han vil bære de mest oprigtige følelser og fortsætte med at galoppere i fuld fart på vejen til at forfølge sine drømme og gå modigt videre.