FECCRブレーキチームは、新しいGTLグループの挑戦に立ち向かう力を持って、2025年のCECに向けて出発します。

新しい2025年シーズンの開幕が迫る中、CEC中国耐久選手権は、待望のチーム、FECCR Feizi Brake Teamを迎え入れました。ドライバーのワン・タオとチェン・リャンは、自ら改造したポルシェ718レーシングカーを運転し、新設されたGTカップ-GTLカテゴリーに出場する。彼らは名誉のために戦い、夢のために走ります!

ポルシェ 718 GTL: チャンピオンからの革新

今年、GTカップ-GTLグループの設立により、小排気量ツーリングカーとTCRおよびGTレーシングカーの間のギャップを埋める新たな高度な選択肢が国内ドライバーに提供されます。ドライバーにとって「前輪駆動レーシングカー」から「後輪駆動レーシングカー」に乗り換えることは重要な上級ステップです。同時に、GTLグループの高いコストパフォーマンスは、高級メーカーのスポーツカーの多くも引きつけており、エキサイティングな戦いが生まれると信じています。

GTLグループ規定にいち早く対応したチームの一つであるFECCRブレーキチームは、卓越した革新力と深い技術蓄積を活かし、ポルシェ718をベースに世界初のGTLグループレーシングカーを改造しました。このレーシングカーには、パワフルでレスポンスに優れた2.0T水平対向4気筒エンジンが搭載されています。チームは安全性、ブレーキシステム、サスペンションシステム、パワー、空力に関して幅広い専門的な改造を施し、パフォーマンスを大幅に向上させました。

**FECCR フェイジブレーキ：**国産ブレーキ技術の誇り プライド

FECCRブレーキは、独立した開発、設計、生産能力を備えたブレーキシステム業界のブランドです。長年にわたり、FECCRブレーキは常に革新の道を堅持し、ブレーキディスクとブレーキパッドの配合を継続的に改善してきました。彼らはたゆまぬ努力の末、高温と高い摩擦係数に耐えられる高炭素合金製のブレーキディスクの開発に成功し、自動車のブレーキ性能を大幅に向上させました。 CEC中国自動車耐久レースの舞台において、FECCRブレーキングは優れたブレーキ技術と抜群のチームワークで、紅旗ファクトリーチームが2024年に5連覇という輝かしい成績を達成するのを支援し、Made in Chinaの栄誉を獲得しました。

FECCRブレーキは、製品の性能をさらに向上させ、レーシングドライバーのニーズを満たすために、7075ワンピース鍛造レーシングキャリパーの研究開発を開始し、中国のチームとドライバーに、よりコスト効率の高い中国ブランドのレーシングブレーキキットを提供することに取り組んでいます。現在、彼らは新たなイメージでCECに参戦し、単一のチームパートナーやスポンサーから、独自のFECCR Feizi Brake Teamを結成し、競技に直接参加するようになりました。これにより、FECCR Feizi Brake はより多くのデータサポートを得られるだけでなく、より包括的な製品検証を実施できるようになります。

ドライバーラインナップ：経験と潜在能力の完璧な組み合わせ

FECCR ブレーキ チームのドライバー陣も同様にスター揃いです。王涛さんは著名な自動車評論家として、レースの分野で豊富な経験と優れた実績を持ち、何度も全国選手権で優勝しています。彼の運転技術とレースに対する深い理解は、彼をチームの中核的な強みにしています。

王涛とパートナーを組む陳良は、大きな可能性を秘めたレーシングルーキーだ。陳良選手はCECに初めて参加するが、CRX中国オートクロスボーダーチャンピオンシップで表彰台に上ったことがあり、並外れた才能と強さを示している。彼の目標は、トラックとラリーの両方で活躍できるドライバーになり、さまざまな競技で自分のスタイルを発揮できるようになることです。

王涛と陳良の組み合わせは、経験と潜在能力の完璧な組み合わせであるだけでなく、チームが競争で優れた成績を達成するための重要な保証でもあります。

今、2025 CEC 中国耐久選手権のホーンが鳴り響き、FECCR Feizi ブレーキ チームは完全に準備が整っています。シーズン開幕戦は5月30日から6月1日まで成都で開催される。これはチームの技術力だけでなく、ドライバーのチームワーク能力のテストでもある。 FECCR 飛子ブレーキチームは全力を尽くし、挑戦とチャンスに満ちた CEC の舞台で、FECCR 飛子ブレーキチームが自らの力と努力によってより多くの栄誉を獲得し、自らの力で中国のレーシング業界の発展に貢献できることを心より期待しています。