FECCR飞资制动车队强势出征2025 CEC，迎战全新GTL组考验！

2025年新赛季开赛在即，CEC中国汽车耐力锦标赛的赛场上迎来了一支备受瞩目的车队------FECCR飞资制动车队。车手王涛/陈亮搭档，将驾驶着自主改装的保时捷718赛车，征战全新设立的GT杯-GTL组别。他们将为荣誉而战，为梦想而驰！

保时捷718 GTL赛车： 冠军之师的创新之作

今年，GT杯-GTL组的设立为国内车手提供了一个全新的进阶选择，填补了小排量房车与TCR以及GT赛车间的空白，是车手从"前驱赛车"转换到"后驱赛车"的重要进阶阶梯。同时，GTL组的高性价比也吸引了众多豪门厂商的跑车加入，相信这将带来一场场精彩绝伦的对决。

作为最早响应GTL组规则的车队之一，FECCR飞资制动车队凭借其卓越的创新能力和深厚的技术积累，以保时捷718为基础，改装出了全球第一辆GTL组赛车。这款赛车搭载2.0T水平对置四缸发动机，动力强劲且响应迅速。在安全、制动系统、悬挂系统、动力以及空气动力学件等方面，车队进行了全方位的专业改装，使其在性能上得到了极大的提升。

**FECCR飞资制动：**国产制动技术的骄 傲

FECCR飞资制动是一家拥有自主开发设计生产能力的制动系统行业品牌。多年来，FECCR飞资制动始终坚持创新路线，不断精进刹车盘、刹车片配方。经过不懈努力，他们成功开发出了高碳合金材质的刹车盘，这种刹车盘能够承载更高的温度及更大的摩擦系数，极大地提升了赛车的制动性能。在CEC中国汽车耐力赛的舞台上，FECCR飞资制动凭借其卓越的制动技术和出色的团队协作，助力红旗厂队于2024年取得了全年5连冠的辉煌成绩，为中国制造赢得了荣誉。

为了进一步提升产品性能，满足赛车手的需求，FECCR飞资制动开启了7075一体锻造赛用卡钳的研发，致力于为中国车队和车手提供一套性价比更高的中国品牌赛用刹车套装。如今，他们以全新的形象进军CEC，从单一的车队合作伙伴或赞助商的身份转变为组建自己的FECCR飞资制动车队，直接参与比赛，这不仅能够让FECCR飞资制动获得更多的数据支持，还能进行更全面的产品验证。

车手阵容：经验与潜力的完美结合

FECCR飞资制动车队的车手阵容同样星光熠熠。王涛，作为一位知名车评人，他在赛车领域拥有丰富的经验和卓越的成就，曾多次获得国家级赛事冠军。他的驾驶技巧和对赛车的深刻理解，使他成为了车队的核心力量。

与王涛搭档的陈亮则是一名极具潜力的赛车新人。虽然陈亮是首次参加CEC，但他曾在CRX中国汽车跨界锦标赛中登上领奖台，展现出了非凡的天赋和实力。他的目标是成为一名场地、拉力的双栖车手，在不同的赛场上都能展现出自己的风采。

王涛与陈亮的组合，不仅是经验与潜力的完美结合，更是车队在比赛中取得优异成绩的重要保障。

如今，2025年CEC中国汽车耐力锦标赛的号角已经吹响，FECCR飞资制动车队已经做好了充分的准备。赛季的揭幕战将于5月30-6月1日在成都上演，这不仅是一次对车队技术实力的检验，更是一次对车手团队协作能力的考验。FECCR飞资制动车队将全力以赴，我们也热切期待在这个充满挑战与机遇的CEC赛场上，FECCR飞资制动车队能够凭借自己的实力和努力，赢得更多的荣誉，为中国赛车事业的发展贡献自己的力量！