L'équipe de freinage FECCR partira pour le CEC 2025 avec la force nécessaire pour relever le défi du nouveau groupe GTL !

Avec le début imminent de la nouvelle saison 2025, le championnat d'endurance CEC China a accueilli une équipe très attendue : la FECCR Feizi Brake Team. Les pilotes Wang Tao et Chen Liang piloteront leur voiture de course Porsche 718 modifiée pour concourir dans la nouvelle catégorie GT Cup-GTL. Ils se battront pour l’honneur et courront pour leurs rêves !

Porsche 718 GTL : L'innovation d'un champion

Cette année, la création du groupe GT Cup-GTL offre aux pilotes nationaux une nouvelle option avancée, comblant le fossé entre les voitures de tourisme de petite cylindrée et les voitures de course TCR et GT. Il s’agit d’une étape importante pour les conducteurs de passer des « voitures de course à traction avant » aux « voitures de course à propulsion arrière ». Dans le même temps, le rapport qualité-prix élevé du groupe GTL a également attiré de nombreuses voitures de sport de constructeurs de luxe, et je pense que cela donnera lieu à des duels passionnants.

En tant que l'une des premières équipes à répondre à la réglementation du groupe GTL, l'équipe de freinage FECCR, avec ses capacités d'innovation exceptionnelles et sa profonde accumulation technique, a modifié la première voiture de course du groupe GTL au monde basée sur la Porsche 718. Cette voiture de course est équipée d'un moteur quatre cylindres opposés horizontalement 2.0T, qui est puissant et réactif. L'équipe a réalisé une gamme complète de modifications professionnelles en termes de sécurité, de système de freinage, de système de suspension, de puissance et d'aérodynamisme, ce qui a considérablement amélioré ses performances.

**FECCR Feizi Braking : **La fierté de la technologie de freinage nationale Fierté

FECCR Brake est une marque de l'industrie des systèmes de freinage avec des capacités de développement, de conception et de production indépendantes. Au fil des années, FECCR Brake a toujours adhéré à la voie de l’innovation et a continuellement amélioré la formule des disques et des plaquettes de frein. Après des efforts incessants, ils ont développé avec succès des disques de frein en alliage à haute teneur en carbone, qui peuvent résister à des températures plus élevées et à des coefficients de frottement plus élevés, améliorant considérablement les performances de freinage de la voiture. Sur la scène de la course d'endurance automobile CEC China, FECCR Braking, avec sa technologie de freinage supérieure et son travail d'équipe exceptionnel, a aidé l'équipe de l'usine Hongqi à obtenir le brillant résultat de cinq championnats consécutifs en 2024, remportant l'honneur du Made in China.

Afin d'améliorer encore les performances du produit et de répondre aux besoins des pilotes de course, FECCR Brakes a commencé la recherche et le développement de l'étrier de course forgé monobloc 7075 et s'engage à fournir aux équipes et aux pilotes chinois un kit de frein de course de marque chinoise plus rentable. Aujourd'hui, ils entrent au CEC avec une nouvelle image, passant d'un simple partenaire ou sponsor d'équipe à la formation de leur propre équipe FECCR Feizi Brake et participant directement à la compétition. Cela permettra non seulement à FECCR Feizi Brake d'obtenir davantage de support de données, mais également de procéder à une vérification plus complète des produits.

COMPOSITION DES PILOTES : UNE COMBINAISON PARFAITE D'EXPÉRIENCE ET DE POTENTIEL

La composition des pilotes de l'équipe FECCR Brake est tout aussi étoilée. Wang Tao, en tant que célèbre critique automobile, possède une riche expérience et des réalisations exceptionnelles dans le domaine de la course et a remporté de nombreuses fois des championnats nationaux. Ses compétences de pilote et sa profonde compréhension de la course font de lui le point fort de l'équipe.

Chen Liang, partenaire de Wang Tao, est un débutant en course avec un grand potentiel. Bien que Chen Liang participe au CEC pour la première fois, il est monté sur le podium du championnat CRX China Auto Cross-border, faisant preuve d'un talent et d'une force extraordinaires. Son objectif est de devenir un pilote polyvalent en piste et en rallye, et de pouvoir montrer son style dans différentes compétitions.

La combinaison de Wang Tao et Chen Liang n'est pas seulement une combinaison parfaite d'expérience et de potentiel, mais aussi une garantie importante pour l'équipe d'obtenir d'excellents résultats dans la compétition.

Maintenant, la corne du Championnat d'endurance CEC de Chine 2025 a sonné et l'équipe FECCR Feizi Brake est pleinement préparée. L'ouverture de la saison aura lieu à Chengdu du 30 mai au 1er juin. Il s'agit non seulement d'un test de la force technique de l'équipe, mais également d'un test de la capacité de travail en équipe des pilotes. L'équipe FECCR Feizi Brake fera tout son possible, et nous attendons également avec impatience que l'équipe FECCR Feizi Brake soit en mesure de remporter plus d'honneurs avec sa propre force et ses propres efforts dans cette arène CEC pleine de défis et d'opportunités, et de contribuer par sa propre force au développement de l'industrie des courses en Chine !