CTCCに6台の車が出発、326レーシングチームは寧波で実りある結果を達成

ニュースとお知らせ中国寧波インターナショナルサーキット 5月13日

5月9日から11日まで、CTCC中国自動車サーキットプロフェッショナルリーグの2025年シーズンの第2戦が寧波国際サーキットで開催されました。 326 レーシングチームは、週末の 2 ラウンドで 6 台の Audi RS3 LMS TCR レーシングカーという強力なラインナップを揃え、同時に 6 本の矢を放ち、複数のカテゴリーで同時に競い合いました。チームのメインドライバーである劉子塵が日曜日の第2レースで優勝し、地元で開催されたTCRアジアで首位に立った！ 52号車のライ・ジンウェン選手は、強豪ひしめくTCRチャイナレースで安定したパフォーマンスを見せ、2戦連続でグループ表彰台を獲得しました！

CTCCシーズン第2戦は、326レーシングチームの本拠地である寧波国際サーキットで開催されます。レース前の準備段階では、チームメンバー全員が非常に注意深く、有料テストや練習セッションに積極的に参加しました。同時に、コースデータを綿密に分析し、マシンの性能を最適化し、ホームバトルで競争力を発揮することを目指した。

#51 ウー・イーファン TCR 中国選手権

ウー・イーファンは素晴らしい競技力を維持し、大雨の影響を受けた予選でも安定したプレーを続け、2:03.585のタイムでQ1に進出した。 Q2ステージに入り、路面が徐々に乾いてくると、ウー・イーファンは新しいドライタイヤを使用し、最初の2つのステージで最速ラップタイムを大幅に更新した。残念ながら、予選は後方からの赤旗により中断され、ウー・イーファンは順位をさらに上げることができず、最終的に7位となった。

土曜日のレース第1ラウンドでは、ウー・イーファン選手はスタート時に残念ながら車と接触し、速度に若干影響が出ました。しかし、その後はホームコースで培った経験を生かし、あっという間にトップ5に躍り出た。レース序盤の事故によるセーフティカーの導入により、ウー・イーファンは前のチームとの差を縮めることができた。レース後半、51号車は絡みによりタイヤが摩耗。後半のライバルとの衝突も呉一凡のスピードに影響を与えたが、この強力なドライバーはそれでもプレッシャーに耐え、最終的に全体で8位を獲得した。

上位10位の逆順に予選が行われるというルールにより、ウー・イーファンは日曜日のレース第2ラウンドを4位でスタートした。レース序盤、ウー・イーファンは完璧なスタートを切り、ターン1手前で2位に浮上した。レースはセーフティカーによって2度中断されたが、メインレースでもウー・イーファンは優れた長距離スピードを維持し、フィールド上のプロのマスター集団と激しい競争を繰り広げた。結局、ウー・イーファン選手が51号車を運転し、5位でチェッカーフラッグを受けた。

#52 ライ・ジンウェン TCRチャイナチャンピオンシップ

頼静文は土曜日のレース第1ラウンドを中団グループからスタートした。スタートを終えた後は、アマグループ2位をキープしながら、前を走るプログループの車両を猛追し続けた。しかし、レース中にセーフティカーが導入されたため、フィールドが圧縮され、レース後半では集団の中でライ・ジンウェンは大きなプレッシャーにさらされた。頼静文選手は四方八方から攻撃を受けたにもかかわらず、粘り強い闘志を発揮し、猛攻に耐え、アマチュア部門3位を獲得した。

日曜日のメインレースでは、リバーススタートのおかげで、ライ・ジンウェンはスターティンググリッドの2列目からスタートすることになる。レース序盤、52号車は他車に押され順位は8位に落ちた。大会中盤、頼静文選手は徐々に順位を上げ、失った地位を取り戻し、アマチュア部門2位に昇格した。大会終了まで順位をキープし、1週間で2ステージ制覇という快挙を成し遂げました！

#11 劉志晨 TCRチャイナチャレンジ

寧波のレースウィークエンド中、CTCCチャレンジカップイベントが再びTCRアジア選手権と同じ会場で開催されます。劉子塵は上海の開幕戦で新しいレーシングタイヤに適応した後、予選で高いレベルのシングルラップスピードを発揮し、非常に滑りやすいQ1ステージで2位を獲得した。 Q2ステージに入ると、劉子塵は好調を維持し、2分10秒070のスコアでフィールド2位となり、第1ラウンドで最前列のスタートポジションを獲得しました。

レース第1ラウンドの序盤、劉自塵は順調にスタートを切り、その後は2位に留まり、順位を上げる機会をうかがっていた。しかし、レースの途中で11号車に突然機械的な故障が発生。劉自塵が整備エリアに戻った後、チームのメカニックたちは全力を尽くして修理に取り組んだが、故障は短期間で解決できず、劉自塵は寧波駅の第1ラウンドから早期に撤退せざるを得なかった。

レース第2ラウンドは序盤から複数の車が衝突するなど大混乱となった。 9位からスタートした劉子塵は力強いパフォーマンスを見せ、第1ラップで6つもポジションを上げ、フィールドでトップ3にランクインした。グリーンフラッグが回復された後、劉自塵は勢いに乗って、すぐに前の2台を追い抜いてトップに立つと、リードを広げ続けた。結局、劉子塵選手が326レーシングを代表して、地元での優勝に成功し、総合優勝を獲得しました！

#92 邱宜衡 TCRチャイナチャレンジ

今シーズンデビューとなった邱易恒選手は、雨の影響を受けた2回の予選でも安定したパフォーマンスを発揮し、自己ベストのラップタイム2分13秒570でトップ10スタートを獲得した。

土曜日の第1ラウンドの初めの時点で、邱易衡選手はスタート後10位に留まった。しかし、レース1周目を終えたところで、92号車は順位を争っている最中にライバル車と衝突し、車体の主要部分を損傷するなどして順位は下降の一途を辿った。車両の損傷がこれ以上拡大しないよう、チームは92号車をリコールし、レースから撤退するしか選択肢がなかった。

日曜日のレース第２ラウンドでは、９２号車は昨日の他車との衝突により、レース後に３つ順位を下げるペナルティを受けた。邱易衡はチームの最後尾を追うことになる。スタートを終えた邱怡衡選手は素早い反応で1周目を終えてトップ10に復帰した。その後のレースでも彼は追いつくために懸命に努力を続け、一度は最速ラップタイムを更新した。結局、邱易恒選手は土曜日の不運なリタイアから見事に復活し、4位でフィニッシュラインを通過してチャレンジカップ部門で3位を獲得し、チームに2台の車がステージ上に出るという偉業をもたらした。

#30 チェン・ジーユ TCRチャイナチャレンジ

今週末326レーシングに復帰したチェン・ジーユは、金曜日の予選セッションで昨シーズンと比べて1周あたりのスピードが着実に向上し、Q1で2分15秒771を記録した。続くQ2セッションでは、チェン・ジーユ選手が重要なフライングラップのチャンスをつかみ、2分11秒424の自己ベストを記録し、フィールド7位にランクインした。

土曜日の朝、寧波駅レースの第1ラウンドが正式にスタートしました。陳志宇選手はスタートで若干遅れをとりましたが、レース中盤、このパワフルなドライバーは素晴らしいスピードですぐに反撃し、6位まで順位を上げました。レース終盤、陳志宇選手はフィールド上の数台の車と激しい競争を繰り広げ、抜群の競争ぶりを見せ、最終的に9位でレースを終えた。

レース第2ラウンドでは、陳志宇選手が3位からスタートした。スタート後、30号車はターン1でライバルに押され、中位に落ちた。その後、コース上での事故によりセーフティカーが出動し、陳志宇選手が前の車を追いかけることができました。再スタートの際、陳志宇選手は第2ターンで後続車に接触し、30号車にダメージを与えてしまい、残念ながらレースからリタイアすることとなった。

#326 劉寧、李漢中国杯

劉寧と李漢は寧波でチャイナカップTCSカテゴリーに引き続き一緒に出場し、No.326 Audi RS3 LMS TCR DSGを一緒に運転しました。土曜日のレース第1ラウンドでは、2人のドライバーは低いスタートポジションから巻き返し、グループ4位でフィニッシュした。日曜日のレース第2ラウンドでは、劉寧と李漢が暗黙の協力でさらに一歩前進し、TCS部門で3位を獲得し、今シーズン初めて団体表彰台に上がった。

326レーシングのメンバー全員がCTCC中国オートモービルサーキットプロフェッショナルリーグ寧波ステーションでの競技を無事に完了しました。チームはレースウィークエンド中に高い士気を発揮し、複数の競技グループで実りある結果をもたらしました。 6月下旬、チームは浙江国際サーキットに向かい、今シーズン3回目のテストに臨む。チームの素晴らしいパフォーマンスに期待しましょう！