Rowe BMW-t koronázták meg a 2025-ös Nürburgring 24 órás bajnokának dráma és büntetés után

Nürburg, Németország — 2025. június 22. — Az 53. ADAC RAVENOL 24 órás Nürburgring izgalmas befutójában a #98 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo győzelmet aratott, miután egy drámai, futam utáni büntetés miatt a #911 Manthey EMA Porsche az első helyről a másodikra csúszott vissza. A BMW diadala a 21. győzelmét jelenti a klasszikus hosszútávú versenyen – az elsőt 2020 óta.

🏆 Végső értékelés: Dráma a dobogón

• A #911 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R (992) – amelyet Kevin Estre, Ayhancan Güven és Thomas Preining vezetett – elsőként haladt át a célvonalon, 22,190 másodperces előnnyel. Azonban egy 100 másodperces büntetés, amelyet Estre és egy Aston Martin GT4 ütközése miatt kaptak a körözés során, a második helyre taszította őket. * Ennek eredményeként a #98 ROWE Racing BMW, Kelvin van der Linde, Augusto Farfus, Jesse Krohn és Raffaele Marciello pilótáival, a legfelső fokra került, hivatalosan 1 perc 17 másodperces előnnyel győzve.

• A Porsche Dinamic GT versenyautója a harmadik helyen végzett, ezzel nagyrészt incidensmentes futam után teljes dobogós helyezéssel.

🧯 Főbb pillanatok és fordulópontok

1. Verseny előtti piros zászló: A verseny 90. percében a boxutcában áramszünet miatt kétórás piros zászlót kaptak a versenyzők – ez egy ritka megszakítás volt, ami megváltoztatta a boxstratégiákat.

2. Verseny vége felé ütközés: A #179 Dorr Aston Martin GT4 körözése közben Estre ütközése miatt a GT4-es autó felborult – ezt az esetet kamerával rögzítették, és a verseny után büntetést kapott. 3. Döntő fontosságú utolsó figyelmeztetés: Az utolsó órákban bezárult egy lassú zóna, lehetővé téve a Porsche számára, hogy pályapozíciót szerezzen, mielőtt a ROWE BMW egy körrel korábban kiállt volna a boxba – végül azonban a büntetés döntött az eredményről.

🚗 Kiemelkedő teljesítmények

• ROWE Racing (#98 BMW): Mesterkurzus az állandóságban és a stratégiában. Van der Linde, Farfus, Krohn és Marciello ünnepelte első győzelmét a Nürburgringen, Marciello és Krohn egyaránt megszerezte első diadalát a 24 órás klasszikuson; Farfus megszerezte második (az első 2010 óta), míg van der Linde harmadik Nürburgringi győzelmét.

• Manthey EMA Porsche (#911): Domináns tempót mutatott, és a verseny nagy részében vezetett. Az Estre, Güven és Preining triója az egyik leggyorsabb kört futotta – 8:12.532-t – az utolsó büntetés ellenére. * Dinamic GT Porsche: Harmadik helyen végzett, a tisztább, problémamentes etapnak és a kaotikus körülmények között mutatott stratégiai kitartásnak köszönhetően.

📊 Hivatalos versenyeredmények (Összesítésben a legjobb 3)

| Pozíció | Autó száma | Csapat | Versenyzők | Megjegyzések |

✍️ Idézetek a győztesektől

Raffaele Marciello (ROWE):

„Rendkívüli győzelem itt. A csapat hibátlanul teljesített. Ez megerősíti a BMW örökségét a Nürburgringen.”

Kelvin van der Linde:

„Ez a győzelem mindent jelent – ez a harmadik összesített győzelmünk itt, de olyan érzés, mintha az első lenne.”

Kevin Estre (Porsche, tiltakozásul):

„Uraltuk a pályát. Tiszteletben tartjuk a versenybírókat, bár a büntetés sokba került nekünk.”

📌 Mi a következő lépés

• A versenybírók fellebbezése: Manthey EMA hivatalos óvást nyújtott be; a végső helyezés még felülvizsgálat alatt állhat.
• A BMW felmelegíti az IGTC-t: Ez az eredmény megerősíti a BMW pozícióját az Intercontinental GT Challenge pontversenyében – a lendület most a ROWE Racing felé mozdul el.
• Kitartást ígérő örökség: A BMW számára ez öt év utáni visszatérést jelent; a ROWE Racing pilótái számára ez egy karrierjüket meghatározó áttörés a Nordschleifén.

A 2025-ös Nürburgringi 24 órás versenyre nemcsak a BMW dicsőséghez való visszatérése miatt emlékezünk, hanem az érzelmek hullámvasútja miatt is – a piros zászlós késésektől és stratégiai kockázatoktól kezdve a verseny utáni vitatott, történelmet megváltoztató ítéletig.