China GT -kausi alkaa, Uno Racing Team voitti luokan mestaruuden Shanghaissa lauantaina

26. huhtikuuta China GT Chinese Supercar Championshipin vuotuinen avausottelu alkoi virallisesti Shanghai International Circuitilla. Uno Racing Teamin kaksi Audi R8 LMS GT3 Evo II -autoa osoittivat vahvaa kilpailukykyä kilpailun ensimmäisellä kierroksella lauantaina. Tunnetun muotibrändin EVISU:n tukema auto nro 85 "EVISU Cowboy" suoritti vastahyökkäyksen kilpailun toisella puoliskolla. Pan Junlin ja Wang Yibo liittoutuivat voittaakseen GT3 Am -luokan mestaruuden!

Kirkkaan vaaleanpunaiseksi maalattu auto nro 98 eteni päättäväisesti GT3 Pro-Am -luokassa, joka oli täynnä huippukilpailijoita. Rio ja Anson Chen sijoittuivat ensimmäisen kierroksen viidenneksi luokassa.

Perjantain harjoitusten aikana Wang Yibo ja Pan Junlin ajoivat numeron 85 autolla yhdessä suorittaakseen yli 20 harjoituskierrosta. Samalla kun he tutustuivat radan olosuhteisiin, he tarjosivat myös suuren määrän vertailutietoja auton suorituskyvyn virittämiseen. Rio ja Chen Yechong, jotka jakoivat numeron 98 auton, saavuttivat myös huomattavan radan kilometrimäärän harjoituksissa valmistautuen täysimääräisesti seuraaviin karsinta- ja kilpailuihin.

Lauantaina klo 11.20 China GT Shanghai Stationin karsinta alkoi virallisesti. Jokaisen joukkueen kuljettajat osallistuvat kahteen 15 minuutin yhden kierroksen kilpailuun Q1:ssä ja Q2:ssa. Shanghai International Circuit oli lauantaiaamuna aurinkoinen, ja ilman lämpötila oli vain 22 celsiusastetta, mikä edistää lämmön haihtumista ja auton renkaiden hallintaa, tarjoten jokaiselle kuljettajalle sopivat olosuhteet yhden kierroksen sprintille.

Uno Racing Teamin kahden auton kokoonpano pääsi nopeasti karsintakilpailuun Q1-aloituksen jälkeen. Wang Yibo ajoi nro 85 "EVISU Cowboy" -autoa ja osoitti erittäin vakaata suorituskykyä. Hän suoritti onnistuneesti 15 minuutin karsintamatkan. Samaan aikaan hän saavutti yhden yli 2 sekunnin kierrosajan parannuksen viimeisessä sprintissä ja voitti seitsemännen lähtösijoituksen GT3 Am -kategoriassa. Autossa nro 98 Uno Racingin pääkuljettaja Rio suoriutui vahvasti ja rikkoi 2:01 rajan ensimmäisellä lentävällä kierroksella. Rio yritti sitten parhaansa lisätä vauhtiaan ja rikkoi henkilökohtaisen ennätyksensä 2:01.001:een, sijoittui kymmenen parhaan joukkoon ja sijoittui myös seitsemänneksi GT3 Pro-Am -kategoriassa. Valitettavasti kumpikaan Q1-kuljettaja ei onnistunut rikkomaan viikonlopun henkilökohtaista nopeinta aikaa.

Q2:lla Pan Junlin astui nro 85 auton ohjaamoon kohtaamaan kilpailun toisesta karsintajaksosta. Uno Racingin pitkäaikainen kumppani hyödynsi 15 minuutin rata-ajassa täysin eri urheiluautokilpailuista kertynyttä ajokokemusta ja juoksi ensimmäisenä henkilökohtaisen nopeimman kierrosajan 2:01.735. Sitten Pan Junlin päivitti tuloksen jälleen erinomaisessa kunnossa ja paransi sen 2:01.239:ään. Valitettavasti tulos peruuntui, koska neljä pyörää meni rajan alle sillä kierroksella. Hän saattoi voittaa vain yhdeksännen sijan toisella kierroksella ja kolmannen sijan GT3 Am -luokassa toiseksi nopeimmalla kierroksella 2:01.641. Chen Yechong, joka osallistui kansalliseen GT-kilpailuun ensimmäistä kertaa, jatkoi vakaata suorituskykyään harjoitusvaiheessa ajaen 98-autoa parantaakseen asteittain kierrosaikaansa. Lopulta hän sijoittui 12:nneksi kentällä ja kuudenneksi GT3 Pro-Am -luokassa ajalla 2:02.106, rikkoen henkilökohtaisen nopeimman kierrosaikansa viimeisessä kilpailussa.

Lounastauon jälkeen China GT Shanghai Opening Race -kilpailun ensimmäinen kierros alkoi virallisesti klo 16.45 iltapäivällä. Portaalin viiden punaisen valon sammuessa 26 autoa ajoi täydellä nopeudella kohti käännettä 1 ja kilpailu alkoi virallisesti. Rio, joka vastasi ensimmäisen osuuden nro 98 auton ajamisesta, reagoi nopeasti lähdössä ja ohitti jatkuvasti edellä olleet autot lähdön jälkeen saavuttaen parannusta kahdella sijalla. Autossa nro 85 lähtökuljettaja Wang Yibo pelasi tasaisesti ja säilytti seitsemännen sijan GT3 Am -kategoriassa.

Takaleirillä useiden autojen törmäyksen vuoksi turva-auto laukesi ja autojen välinen rako kentällä kaveni. Kilpailun uudelleenkäynnistyksen jälkeen Rio säilytti kahdeksanneksi kokonaisuutena ja seitsemänneksi GT3 Pro-Am -kategoriassa erinomaisella ajorytmillä. Wang Yibo suoriutui myös hyvin. Kilpailun kaoottisessa rytmissä hänen täytyi tehdä kaikkensa ylläpitääkseen kilpailunopeutta ja pysyäkseen edellä ajavan auton kanssa samalla, kun hän keskittyi auton suojaamiseen, onnettomuuksien välttämiseen ja varmistamiseen, että se luovutettiin seuraavalle joukkuetoverilleen ehjänä.

Puolivälissä kilpailua varikkoikkuna avautui. Joukkueen ennen kilpailua laatiman strategian mukaan Wang Yibo ajoi numeron 85 autolla ensin takaisin huoltoalueelle ja Pan Junlin otti ohjat seuraavan kilpailun. Rio päätti pysyä radalla ja sprintti pidemmälle tähtääen parempaan radan sijaintiin. Varikkopysähdysikkunan lopussa auto nro 98 suoritti varikkopysähdyksen ja Chen Yechong astui ohjaamoon aloittaakseen ensimmäisen vaiheensa.

Astuttuaan radalle Pan Junlin astui kaasupolkimen päälle ja 85-auto saavutti myös useita parannuksia sijoituksissaan noustaen yleisten kymmenen parhaan joukkoon ja toiseksi GT3 Am -kategoriassa. Autolla nro 98 Chen Yesong sijoittui viidenneksi poistumisensa jälkeen. Myöhemmin monet hänen takanaan olleet autot hyökkäsivät rajusti Chen Yesongin kimppuun, mutta Chen Yesong säilytti silti erittäin hyvän kilpailunopeuden.

Kilpailun viimeiseen vaiheeseen tullessa turva-auto kavensi jälleen joukkueiden välistä kuilua ja muutti kilpailun alle 10 minuutin sprintiksi. Vihreän lipun palautuksen jälkeen Pan Junlin jatkoi kiinni erinomaisella kilpailunopeudellaan. Samaan aikaan hän käytti hyväkseen taistelua edessä olevien autojen kanssa tehdäkseen monia upeita ohituksia. Viime hetkellä hän nousi Am-ryhmän kärkeen ja säilytti johtoasemansa kilpailun loppuun asti. Lopulta Wang Yibon ja Pan Junlinin kuljettama "EVISU Cowboy" -auto nro 85 ylitti maaliviivan ensimmäisenä GT3 Am -luokassa. Molemmat kuljettajat voittivat onnistuneesti hyvän lähdön China GT:n vuotuisessa avauskilpailussa!

Auto nro 98 kohtasi kovan haasteen kilpailun lopussa. Taistellessasi paikasta Chen Yesong joutui muiden autojen työntämäksi ja joutui ajamaan radan ulkopuolelle. Vaikka hänen sijoituksensa laski, tämä kova hyökkäys ja puolustus antoivat Chen Yesongille myös arvokasta kokemusta usean auton taisteluista. Lopulta Rio ja Chen Yechong autolla nro 98 sijoittuivat viidenneksi GT3 Pro-Am -kategoriassa.

China GT Shanghain avauskilpailun ensimmäinen kierros saatiin onnistuneesti päätökseen. Uno Racing Team voitti menestyksekkäästi ryhmävoiton ja avasi kauden mestaruudella. Tiimi tarkastelee kilpailun ensimmäistä kierrosta tänä iltana ja valmistelee autoa aktiivisesti varmistaakseen, että neljä kuljettajaa pääsevät kärkisijoille toisella kierroksella sunnuntaina. Odotetaan innolla joukkueen upeaa suoritusta huomiseen!

China GT Chinese Supercar Championship

Shanghain asema (kierros 1) aikataulu

** Sunnuntai 27. huhtikuuta**
10:40-11:40 Kilpailun toinen kierros (55 minuuttia + 1 kierros)