Сезон GT в Китае стартовал, команда Uno Racing Team в субботу выиграла чемпионат в своем классе в Шанхае

26 апреля на Шанхайской международной трассе официально стартовал ежегодный матч открытия чемпионата Китая по гонкам на суперкарах China GT. Два автомобиля Audi R8 LMS GT3 Evo II команды Uno Racing продемонстрировали высокую конкурентоспособность в первом раунде гонки в субботу. Автомобиль № 85 «EVISU Cowboy» при поддержке известного модного бренда EVISU предпринял контратаку во второй половине гонки. Пань Цзюньлинь и Ван Ибо объединились, чтобы выиграть чемпионат категории GT3 Am!

Автомобиль под номером 98, окрашенный в ярко-розовый цвет, уверенно лидировал в классе GT3 Pro-Am, в котором участвовало множество сильнейших участников. Рио и Энсон Чен завершили первый тур на пятом месте в своем классе.

Во время тренировочного заезда в пятницу Ван Ибо и Пань Цзюньлинь вместе управляли автомобилем под номером 85 и проехали более 20 кругов. Ознакомившись с условиями трассы, они также предоставили большой объем справочных данных для настройки характеристик автомобиля. Рио и Чэнь Ечонг, которые ехали за рулем автомобиля под номером 98, также проехали значительный километраж на тренировочной сессии, полностью подготовившись к последующей квалификации и гонкам.

В субботу в 11:20 официально стартовал квалификационный заезд China GT Shanghai Station. Гонщики каждой команды примут участие в двух 15-минутных заездах на один круг в Q1 и Q2. В субботу утром на международном автодроме Шанхая было солнечно, температура воздуха составляла всего 22 градуса по Цельсию, что будет способствовать рассеиванию тепла и управлению шинами автомобиля, обеспечивая подходящие условия для каждого гонщика для прохождения спринта на один круг.

Команда Uno Racing Team из двух автомобилей быстро вошла в квалификационную гонку после старта Q1. Ван Ибо управлял автомобилем № 85 «EVISU Cowboy» и показал очень стабильные результаты. Он успешно завершил 15-минутный квалификационный заезд. В то же время он улучшил время круга более чем на 2 секунды в финальном спринте и занял седьмое место в стартовом зачете в категории GT3 Am. За рулем автомобиля под номером 98 основной гонщик команды Uno Racing Рио показал отличные результаты, преодолев отметку в 2:01 на первом быстром круге. Затем Рио приложил все усилия, чтобы увеличить скорость, побив свой личный рекорд до 2:01.001, войдя в десятку лучших, а также заняв седьмое место в категории GT3 Pro-Am. К сожалению, оба гонщика Q1 не смогли побить свое лучшее личное время за выходные.

Во втором квартале Пань Цзюньлинь сел за руль автомобиля под номером 85, чтобы сразиться с соперниками во второй квалификационной сессии. Многолетний партнер Uno Racing в полной мере использовал опыт вождения, накопленный при участии в различных соревнованиях спортивных автомобилей в гонках на время 15 минут на треке, и первым показал лучшее личное время круга — 2:01.735. Затем Пань Цзюньлинь снова обновил результат в отличном состоянии, улучшив его до 2:01.239. К сожалению, результат был аннулирован из-за того, что на этом круге четыре колеса вышли за пределы допустимой траектории. Он смог занять лишь девятое место во втором раунде и третье место в категории GT3 Am, показав второе лучшее время круга — 2:01.641. Чэнь Ечун, впервые принявший участие в национальной гонке GT, продолжил показывать стабильные результаты на этапе практики, управляя автомобилем под номером 98 и постепенно улучшая время круга. В итоге он занял 12-е место в общем зачете и шестое место в категории GT3 Pro-Am с результатом 2:02.106, побив свой личный рекорд круга в последней гонке.

После обеденного перерыва в 16:45 дня официально стартовал первый этап гонки China GT Shanghai Opening Race. Когда пять красных огней на портале погасли, 26 автомобилей на полной скорости двинулись к первому повороту, и гонка официально началась. Рио, управлявший автомобилем под номером 98 на первом этапе, быстро отреагировал на старте и после старта продолжал опережать автомобили, шедшие впереди, поднявшись на две позиции. В автомобиле под номером 85 стартовый гонщик Ван Ибо выступил уверенно и сохранил седьмое место в категории GT3 Am.

Из-за столкновений нескольких автомобилей в заднем лагере был выведен на трассу автомобиль безопасности, и разрыв между автомобилями на поле сократился. После возобновления гонки Рио сохранил восьмое место в общем зачете и седьмое в категории GT3 Pro-Am, продемонстрировав превосходный ритм вождения. Ван Ибо также выступил хорошо. В хаотичном ритме гонки ему приходилось делать все возможное, чтобы поддерживать скорость и не отставать от впереди идущей машины, одновременно концентрируясь на защите машины, избегании аварий и обеспечении ее передачи следующему товарищу по команде в неповрежденном состоянии.

В середине гонки окно пит-стопа открылось. Согласно стратегии, разработанной командой перед гонкой, Ван Ибо первым повел автомобиль под номером 85 обратно в зону техобслуживания, а Пань Цзюньлинь взял на себя управление автомобилем в следующей гонке. Рио решил остаться на трассе и продолжить спринт, стремясь занять лучшую позицию на трассе. В конце окна пит-стопа автомобиль № 98 завершил пит-стоп, и Чэнь Ечун сел в кабину, чтобы начать свой первый этап.

Выехав на трассу, Пань Цзюньлинь нажал на педаль газа, и автомобиль под номером 85 также улучшил свои позиции, войдя в десятку лучших в общем зачете и заняв второе место в категории GT3 Am. На автомобиле под номером 98 Чэнь Есон занял пятое место после выезда с пит-стопа. Позже Чэнь Есон подвергся яростной атаке со стороны множества машин позади него, но Чэнь Есон все равно поддерживал очень хорошую скорость гонки.

На заключительном этапе гонки автомобиль безопасности вновь сократил разрыв между командами и превратил гонку в спринтерскую гонку продолжительностью менее 10 минут. После того, как зеленый флаг был восстановлен, Пань Цзюньлинь продолжил нагонять, демонстрируя отличную скорость. В то же время он воспользовался борьбой с впереди идущими автомобилями и совершил множество замечательных обгонов. В последний момент он поднялся на вершину группы Am и сохранил лидерство до конца гонки. В итоге автомобиль № 85 «EVISU Cowboy» под управлением Ван Ибо и Пань Цзюньлиня пересек финишную черту первым в категории GT3 Am. Оба гонщика успешно стартовали в ежегодной гонке открытия China GT!

В конце гонки автомобиль под номером 98 столкнулся с серьезным испытанием. Во время борьбы за позицию Чэнь Есон был оттеснен другими автомобилями и был вынужден выехать на внешнюю часть трассы. Хотя его рейтинг упал, эта яростная атака и защита также позволили Чэнь Есону накопить ценный опыт в сражениях с участием нескольких машин. В итоге Рио и Чэнь Ечонг на автомобиле под номером 98 заняли пятое место в категории GT3 Pro-Am.

Первый этап открытия China GT Shanghai успешно завершен. Команда Uno Racing Team успешно одержала победу в групповом этапе и открыла сезон чемпионством. Сегодня вечером команда проанализирует первый этап гонки и активно подготовит автомобиль, чтобы гарантировать четырем гонщикам попадание на первые позиции во втором этапе в воскресенье. Давайте с нетерпением ждем великолепного выступления команды завтра!

Чемпионат Китая по суперкарам GT

Расписание поездов Шанхайского вокзала (раунд 1)

Воскресенье, 27 апреля
10:40-11:40 Второй этап гонки (55 минут + 1 круг)