La saison GT de Chine débute, l'équipe Uno Racing remporte le championnat de sa catégorie à Shanghai samedi

Le 26 avril, le match d'ouverture annuel du championnat chinois de supercars China GT a officiellement débuté sur le circuit international de Shanghai. Les deux Audi R8 LMS GT3 Evo II de l'équipe Uno Racing ont fait preuve d'une forte compétitivité lors du premier tour de la course samedi. La voiture n°85 « EVISU Cowboy » soutenue par la célèbre marque de mode EVISU a lancé une contre-attaque dans la seconde moitié de la course. Pan Junlin et Wang Yibo ont fait équipe pour remporter le championnat de la catégorie GT3 Am !

La voiture n°98, peinte en rose vif, s'est imposée résolument dans la catégorie GT3 Pro-Am, qui regorgeait de concurrents de haut niveau. Rio et Anson Chen ont terminé le premier tour à la cinquième place de la catégorie.

Lors de la séance d'essais de vendredi, Wang Yibo et Pan Junlin ont conduit ensemble la voiture n° 85 pour effectuer plus de 20 tours d'essais. Tout en se familiarisant avec les conditions de piste, ils ont également fourni une grande quantité de données de référence pour le réglage des performances de la voiture. Rio et Chen Yechong, qui partageaient la voiture n° 98, ont également parcouru un kilométrage considérable en piste lors de la séance d'essais, se préparant pleinement pour les qualifications et les courses qui ont suivi.

Samedi à 11h20, la séance de qualification du China GT Shanghai Station a officiellement débuté. Les pilotes de chaque équipe participeront à deux compétitions de 15 minutes sur un seul tour en Q1 et Q2. Le circuit international de Shanghai était ensoleillé samedi matin, avec une température de l'air de seulement 22 degrés Celsius, ce qui sera propice à la dissipation de la chaleur et à la gestion des pneus de la voiture, offrant des conditions appropriées pour que chaque pilote puisse effectuer un sprint sur un seul tour.

Les deux voitures de l'équipe Uno Racing Team sont rapidement entrées dans la course de qualification après le départ de la Q1. Wang Yibo a conduit la voiture n° 85 « EVISU Cowboy » et a montré une performance très stable. Il a réussi à terminer avec succès le parcours de qualification de 15 minutes. Dans le même temps, il a réalisé une amélioration du temps au tour de plus de 2 secondes lors du sprint final et a remporté le septième classement de départ dans la catégorie GT3 Am. Dans la voiture n°98, le pilote principal d'Uno Racing, Rio, a réalisé une belle performance, franchissant la barre des 2:01 dans le premier tour lancé. Rio a ensuite fait de son mieux pour augmenter sa vitesse, battant son record personnel à 2:01.001, se classant parmi les dix premiers et prenant également la septième place dans la catégorie GT3 Pro-Am. Malheureusement, les deux pilotes de la Q1 n'ont pas réussi à battre leur meilleur temps personnel du week-end.

En Q2, Pan Junlin est entré dans le cockpit de la voiture n°85 pour affronter la concurrence pour la deuxième séance de qualification. Le partenaire de longue date d'Uno Racing a pleinement utilisé l'expérience de conduite accumulée en participant à diverses compétitions de voitures de sport dans le temps de piste de 15 minutes et a été le premier à réaliser un temps au tour personnel le plus rapide de 2:01.735. Pan Junlin a ensuite rafraîchi le résultat à nouveau dans d'excellentes conditions, l'améliorant à 2:01.239. Malheureusement, le résultat a été annulé en raison de quatre roues sorties de la ligne sous la limite dans ce tour. Il n'a pu remporter que la neuvième place lors de la deuxième manche et la troisième place dans la catégorie GT3 Am avec le deuxième tour le plus rapide en 2:01.641. Chen Yechong, qui a participé à la course nationale GT pour la première fois, a poursuivi ses performances stables lors de la phase d'essais, conduisant la voiture n° 98 pour améliorer progressivement son temps au tour. Il s'est finalement classé 12e du peloton et sixième dans la catégorie GT3 Pro-Am avec un temps de 2:02.106, battant son meilleur temps au tour personnel lors de la dernière course.

Après une pause déjeuner, la première manche de la course d'ouverture du China GT Shanghai a officiellement débuté à 16h45. Alors que les cinq feux rouges du portique s'éteignaient, 26 voitures roulaient à toute vitesse vers le virage 1 et la course commençait officiellement. Rio, qui était responsable de la conduite de la voiture n°98 pour la première étape, a réagi rapidement au départ et a continuellement dépassé les voitures de devant après le départ, réalisant une amélioration de deux places. Dans la voiture n°85, Wang Yibo, le pilote partant, a joué régulièrement et a conservé la septième place dans la catégorie GT3 Am.

En raison de collisions entre plusieurs voitures dans le camp arrière, la voiture de sécurité a été déployée et l'écart entre les voitures sur le terrain a été réduit. Après la reprise de la course, Rio a conservé sa huitième place au classement général et sa septième place dans la catégorie GT3 Pro-Am avec un excellent rythme de conduite. Wang Yibo a également réalisé de bonnes performances. Dans le rythme chaotique de la course, il a dû faire de son mieux pour maintenir la vitesse de course et suivre la voiture devant, tout en se concentrant sur la protection de la voiture, en évitant les accidents et en s'assurant qu'elle soit remise au coéquipier suivant dans un état intact.

À mi-course, la fenêtre des stands s'est ouverte. Selon la stratégie élaborée par l'équipe avant la course, Wang Yibo a d'abord ramené la voiture n°85 à la zone de maintenance, et Pan Junlin a pris le relais pour conduire la course suivante. Rio a choisi de rester sur la piste et de sprinter plus loin, visant une meilleure position sur la piste. À la fin de la fenêtre d'arrêt au stand, la voiture n°98 a terminé l'arrêt au stand et Chen Yechong est entré dans le cockpit pour commencer sa première étape.

Après être entré sur la piste, Pan Junlin a appuyé sur l'accélérateur et la voiture n°85 a également réalisé de multiples améliorations de position, se hissant dans le top dix du classement général et deuxième dans la catégorie GT3 Am. Pour la voiture n°98, Chen Yesong s'est classé cinquième après avoir quitté les stands. Plus tard, Chen Yesong a été violemment attaqué par de nombreuses voitures derrière lui, mais Chen Yesong a quand même maintenu une très bonne vitesse de course.

À l'entrée de la phase finale de la course, la voiture de sécurité a une fois de plus réduit l'écart entre les équipes et transformé la course en une course sprint de moins de 10 minutes. Après le rétablissement du drapeau vert, Pan Junlin a continué à rattraper son excellente vitesse de course. Dans le même temps, il a profité de la bagarre avec les voitures de devant pour réaliser de nombreux dépassements magnifiques. Au dernier moment, il s'est hissé en tête du groupe Am et a conservé son avance jusqu'à la fin de la course. Finalement, la voiture n°85 « EVISU Cowboy » pilotée par Wang Yibo et Pan Junlin a franchi la ligne d'arrivée en premier dans la catégorie GT3 Am. Les deux pilotes ont remporté avec succès un bon départ lors de la course d'ouverture annuelle du China GT !

La voiture n°98 a rencontré un défi difficile à la fin de la course. Alors qu'il se battait pour sa position, Chen Yesong a été poussé par d'autres voitures et a été contraint de rouler vers l'extérieur de la piste. Bien que son classement ait chuté, cette attaque et cette défense féroces ont également permis à Chen Yesong d'accumuler une expérience précieuse dans les batailles multi-voitures. Finalement, Rio et Chen Yechong dans la voiture n°98 ont terminé cinquièmes dans la catégorie GT3 Pro-Am.

La première manche de l'ouverture du China GT Shanghai s'est terminée avec succès. L'équipe Uno Racing a remporté avec succès la victoire de groupe et a ouvert la saison avec le championnat. L'équipe examinera le premier tour de la course ce soir et préparera activement la voiture pour fournir des garanties aux quatre pilotes pour atteindre les premières positions lors du deuxième tour dimanche. Attendons avec impatience la magnifique performance de l’équipe demain !

Championnat chinois de supercars China GT

Horaire de la gare de Shanghai (1er tour)

Dimanche 27 avril
10h40-11h40 Deuxième tour de la course (55 minutes + 1 tour)